A-traktorer i Sundsvall och mopedbilar i Gävle – hur ser det ut i Örebro län?

Antalet A-traktorer har ökat kraftigt i antal under de senaste åren. Samma trend går inte att se vad gäller antalet mopedbilar där antalet registrerade fordon är mer eller mindre oförändrat. Idag finns över 57 000 registrerade A-traktorer och nästan 16 000 mopedbilar i landet. I Örebro län är siffrorna 2 344 respektive 372.

A-traktorer i Örebro län

Flest A-traktorer återfinns i Örebro kommun: totalt 584 stycken, följt av Lindesbergs kommun med 319 fordon och Askersunds kommun med 236 fordon.

	Kommun	Antal registrerade A-traktorer
1.)	Örebro kommun	584
2.)	Lindesbergs kommun	319
3.)	Askersunds kommun	236
4.)	Hallsbergs kommun	214
5.)	Karlskoga kommun	199
6.)	Kumla kommun	188
7.)	Lekebergs kommun	176
8.)	Nora kommun	142
9.)	Degerfors kommun	88
10.)	Laxå kommun	69
11.)	Hällefors kommun	68
12.)	Ljusnarsbergs kommun	61
Totalt		2 344

– Antalet A-traktorer har ökat kraftigt i landet på några få år, och Örebro län är inget undantag. Ökningen beror främst på en regeländring Transportstyrelsen genomförde 2020 som gjorde det möjligt att bygga om modernare bilar till A-traktorer, men också på att det är väldigt populärt att köra A-traktor idag, säger Mikael Andersson, presschef på Transportstyrelsen.

Mopedbilar i Örebro län

Flest mopedbilar återfinns i Örebro kommun: totalt 162 stycken, följt av Kumla kommun med 40 fordon och Lindesbergs kommun med 34 fordon.

	Kommun	Antal registrerade mopedbilar*
1.)	Örebro kommun	162
2.)	Kumla kommun	40
3.)	Lindesbergs kommun	34
4.)	Hallsbergs kommun	29
5.)	Karlskoga kommun	22
6.)	Lekebergs kommun	20
6.)	Askersunds kommun	20
8.)	Hällefors kommun	18
9.)	Nora kommun	11
10.)	Degerfors kommun	8
11.)	Ljusnarsbergs kommun	5
12.)	Laxå kommun	3
Totalt		382

*Uppgift om mopedbil innebär i det här fallet från registrerade mopeder med en motoreffekt på
400 cc eller högre.

– Mopedbilarna ökar inte i antal på samma sätt som A-traktorer. Där är siffran förhållandevis statisk. Generellt kan man se att förekomsten av mopedbilar tenderar till att vara fokuserad mot kommuner med större städer. Det är inte lika tydligt när det gäller A-traktorerna, säger Mikael Andersson.