En försiktig start på snöröjningssäsongen i Stockholms stad

– Snöröjningspremiären har gått lugnt till i år. Vi har stått i startgroparna sedan 15 oktober och hade förväntat oss mer snö igår eftermiddag och natt än vad vi fick. Vi har inte ens behövt snöröja i hela staden eftersom det inte kommit tillräckligt med snö för det överallt, säger Malinda Flodman, pressansvarig på trafikkontoret i Stockholms stad.

Snöröjningen i Stockholms stad sker enligt en särskild prioriteringsplan och påbörjas när startkriteriet är uppfyllt. Därefter har entreprenörerna en viss tid på sig att bli färdiga. Hur lång tid beror på vilken prioriteringsklass olika vägar och gator har.

Blötsnö och modd är tyngre än lös snö, därför börjar man snöröja blötsnö tidigare än lössnö. Startkriterier och slutförandetid varierar lite mellan olika områdesavtal, men såhär ser de ut:

Startkriterier

Trottoarer, gång- och cykelbanor:
Blötsnö/modd                     1-1,5 cm
Lös snö                               2-3 cm

Vägar/gator (körbana):
Blötsnö/modd                     2-2,5 cm
Lös snö                               4-5 cm

Trafikleder:
Blötsnö/modd                     1 cm
Lös snö                               2 cm

Slutförandetid

Trafikled:       Arbetet ska vara klart inom 2 timmar
Klass 1:         Arbetet ska vara klart inom 2-3 timmar
Klass 2:         Arbetet ska vara klart inom 4 timmar
Klass 3:         Arbetet ska vara klart inom 4-6 timmar
Klass 4:         Arbetet ska vara klart inom 10 timmar
Klass 5:         Arbetet ska vara klart inom 10 timmar

– Ofta varierar tidpunkten för när startkriterierna är uppfyllda mellan olika stadsdelar. Därför börjar vi tidigast där det blir mest snö först, men samma startkriterier gäller i hela staden, säger Malinda Flodman.

Utökad sopsaltning av gångbanor vintern 2024-2025

Även denna vinter utökas sopsaltningen av gångbanor och trottoarer. Ytterligare sammanlagt en mil gångbanor har lagts till och i år sopsaltas totalt 23 mil gångbana och 26 mil cykelbana.

Sopsaltning innebär att en maskin sopar bort snö från gång- eller cykelbanan och sprutar ut en saltlösning för att motverka halka. Det har länge använts på många cykelstråk och vissa gångbanor och har under flera år utökats gradvis särskilt för gångbanor och trottoarer.

Högupplösta kartor över snöröjning och sopsaltning i Stockholms stad finns att ladda ner nedan.