Nyare husbilar får sänkt fordonsskatt

Personbilar med höga utsläpp av koldioxid ska betala en förhöjd fordonsskatt under den första tre åren (malus-skatt). Regeln har fram tills nu också omfattat personbilar klass II (husbilar) och har inneburit att fordonsskatten för dessa fordon har varit väldigt hög.

Riksdagen fattade under förra hösten beslut om att förändra reglerna från den 1 februari 2025. Regeländringen innebär att husbilar inte längre ska omfattas av malus-reglerna utan har normal fordonsskatt från början.

– Regeländringen omfattar alla husbilar som har en malus-skatt och inte bara fabriksnya husbilar. Vi kommer återbetala överskjutande fordonsskatt från den 1 februari till alla som berörs. Cirka 9 000 husbilar omfattas av regeländringen, säger Jonny Geidne, utredare på Transportstyrelsen.

Husbilar har haft en förkortad karenstid på fyra dagar för återbetalning av fordonsskatt vid avställning. I och med att malus-beskattningen tas bort för fordonen kommer normala karensregler att återinföras. En husbil behöver därmed vara avställd i minst 15 dygn för att skatt inte ska behöva betalas för avställningsperioden.

Andra fordonsskatteförändringar från den 1 februari 2025

• Malus-beskattning införs för nya personbilar som till övervägande del drivs med etanol (etanol/E85).
  Malus – för bilar med höga utsläpp
• Ny beräkningsgrund införs för att beräkna fordonsskatt för bilar som saknar värden för koldioxidutsläpp i vägtrafikregistret.
  Fordonsskatt utifrån ett beräknat koldioxidutsläpp – skälig grund
• Dieseldrivna bilar som också kan drivas med alternativa drivmedel (till exempel gas) påförs ett bränsle- och miljötillägg i fordonsskatten.
  Skattens storlek