Flera förbättringar i avtalet för anställda inom Sveriges järnvägsinfrastruktur

Den 9 maj 2025 blev ett nytt avtal klart för Fackförbundet STs medlemmar inom bransch järnvägsinfrastruktur, som omfattar medlemmar som arbetar på Infranord. Trots utdragna och tuffa förhandlingar med motparten Almega landade flera viktiga förbättringar för medlemmarna. 

– Vi är extra nöjda med att vi enats om gemensamma krafttag mot det ökade hotet och våldet inom branschen, säger Sofia Torrberg, förhandlingsledare inom bransch järnvägsinfrastruktur. 

Senast den 30 november 2026 ska parterna, genom en arbetsgrupp, enas om konkreta åtgärder för att skydda medlemmarna från hot och våld – särskilt från tredje part. 

I övrigt innehåller avtalet flera vinster för medlemmarnas inkomster. Förutom löneökningar på 6,4 procent över två år, varav 0,2 procent per år går till avsättningar för flex- och delpension, höjs OB-tillägget och ersättningen för restid.

Med det nya avtalet får dessutom deltidsanställda nu övertidsersättning från första övertidstimmen, precis som heltidsanställda. 

– Tidigare har deltidsanställda som tvingats jobba övertid inte fått övertidsersättning. Det har i praktiken varit en dold form av lönediskriminering, så det här är en viktig seger, säger Sofia Torrberg. 

Även STs förbundsordförande ser med stolthet på det nya avtalet. 

– Det här avtalet innebär flera goda nyheter för STs medlemmar och är ett viktigt steg mot bättre villkor. Det känns bra att vi kom så här långt, trots en mycket envis motpart, säger Britta Lejon. 

Avtalet gäller från 1 maj 2025 till och med 30 april 2027.