Trafikverket häver kontrakt med entreprenör för avverkning

Bakgrunden till hävningen är att vi har uppmärksammat allvarliga missförhållanden i entreprenaden.

– Vi har nolltolerans mot missförhållanden och därför agerade vi direkt detta kom oss till kännedom. Vi häver nu Trafikverkets samtliga kontrakt med den här entreprenören med omedelbar verkan. Utöver kontraktet för avverkningen inom Norrbotniabanan hävs även ett ramavtal för trädsäkring, säger Lars Bergdahl, programchef för Norrbotniabanan.

Avverkningsentreprenaden omfattar ungefär 25 procent av den totala avverkningen för Norrbotniabanan mellan Dåva–Skellefteå och har pågått sedan sommaren 2025. I kontraktet har Trafikverket ställt krav på att alla arbetsmaskiner och fordon ska drivas på 100 procent HVO, vilket är biodiesel. För att säkerställa att leverantören uppfyllde ställda krav begärde vi in underlag från entreprenören.

–  Vi initierade en entreprenörsuppföljning där vi följde upp alla sociala krav och kontraktsvillkor. Utifrån detta kan vi konstatera att entreprenören i väsentlig grad brustit i sina åtaganden när de inte använt HVO och förfalskat bränslefakturor för att undvika vite, förklarar Lars.

Trafikverket anser dessutom att överträdelserna är så grova att en polisanmälan upprättades den 27 april 2026.  

– Vi ser mycket allvarligt på det som hänt, och kommer att följa upp bränslefakturor kontinuerligt framöver i de fall vi har krav på HVO. För slutkostnad och tidplan för Norrbotniabanan är vår bedömning att det inte kommer påverkas. Sedan tidigare har vi planerat för att upphandla ytterligare en avverkningsentreprenad för resterande järnvägssträckning och det arbetet pågår för fullt, förklarar Lars.