Underhåll förbereder spår 21 i Olofström inför framtidens byggnation av Sydostlänken

Start lördagen den 18 juli påbörjar Trafikverkets enheten underhåll arbetet med att byta ut den omoderna rälen på spår 21 i Olofström som idag används av Volvo. Rälen som ligger där ingår inte i vårt standardsortiment. Detta innebär om ett rälsbrott eller annan skada skulle uppstå, kan det ta tid att få fram reservdelar.

-Vi behöver skapa goda förutsättningar inför en framtida byggnation av Sydostlänken då spår 21 måste vara tillförlitligt vid en eventuell avstängning. För att utföra arbetet snabbt och smidigt transporterar vi ny räl på spåren. Vi når fram till arbetsplatsen utan att behöva störa närboende på vägnätet säger Ola Malmberg, Trafikverkets enhetschef järnväg syd .

Tillsammans med projektet Sydostlänken har vi kommit fram till en smidig och hållbar lösning som är den mest kostnadseffektivaste lösning för att säkerställa goda förutsättningar för vår kund under en byggnation. Ett arbete som inte kan vänta tills Sydostlänken startar 2027-2029. Då vi redan vet att, när Sydostlänken byggs ut kommer spår i Olofström behöva stängas av när vi, river den idag existerande bangården i Olofströms nedre, byter spår och bygger plattformar för resandeutbyte. Då måste spår 21 vara tillförlitligt. Genom att byta ut rälen redan nu förbereder vi för en smidig och trygg utbyggnad av Sydostlänken med minimerade risker för rälsbrott och att vi säkerställer att vi har ett tillförlitligare system. Underhållsarbetet kommer pågå fram till den 7 augusti 2026.

Läs mer om projektet: www.trafikverket.se/sydostlanken