Trafikverket följer upp säkerhetsåtgärder på E20 fram till trafikstart

Olyckan inträffade på en del av E20 vid Hassle utanför Mariestad som ingår i Trafikverkets pågående arbete med att bygga om vägen till en mötesfri och säkrare väg.

• Det är en hemsk olycka och våra tankar går till de omkomnas anhöriga, säger Jonas Hermansson, enhetschef för vägprojekt på Trafikverket.

Trafikverket utreder alla dödsolyckor på det statliga vägnätet. Polisens utredning behöver först klarlägga vad som hände. Därefter kommer Trafikverket att genomföra sin egen utredning.

• Trafikverkets utredning syftar bland annat till att visa om det finns något i vägens utformning, i trafikanordningarna eller andra förhållanden som kan minska risken för att något liknande händer igen. Om så är fallet kommer vi naturligtvis att göra det, säger Jonas Hermansson.

Sträckan byggs om för ökad trafiksäkerhet

Sträckan byggs om till 2+2-väg, men under byggtiden behöver trafiken mötas i varsin fil i vardera riktningen utan mittseparering. För att hjälpa trafikanterna att uppmärksamma den mötande trafiken har flera åtgärder genomförts på sträckan. Säkerheten på vägavsnittet har daglig tillsyn, bland annat när det gäller skyltning, linjemålning, längsgående skydd och ljusvägledning.

Åtgärder på sträckan:

• Orange tavlor med blinkande lampor som varnar för mötande trafik.
• Sänkt hastighet till 70km/h.
• En heldragen gul linje som markerar att omkörning inte är tillåten.
• Från söder finns en barriär med sidomarkeringsskärmar där trafiken leds ihop.
• Från norr finns en chikan med däckbuffertar och blinkande gula lampor. Därefter finns en barriär med stora pilar och rinnande ljus som leder trafiken över på motsatt väghalva.
• Varningsskyltarna är förstärkta med blinkande ljus. Skyltningen om omkörningsförbud och varning för mötande trafik sitter tätt.

Tills vägarbetet är färdigt kommer Trafikverket kontinuerligt att övervaka de befintliga säkerhetsåtgärderna på sträckan för att se om något kan förbättras och förtydligas.

• Under byggtid finns alltid utmaningar och risker. Det är just för att förbättra trafiksäkerheten som E20 byggs om. Målet är att bygga bort de risker som i dag finns på sträckan säger, Jonas Hermansson.

Fakta utbyggnaden av E20
Trafikverket bygger ut E20 till mötesfri väg med mitträcke för ökad trafiksäkerhet och bättre framkomlighet.

Det blir mötesfri väg med mitträcke, två körfält i vardera riktningen, säkrare på- och avfarter och E20 skyltas som motortrafikled med hastighetsbegränsning 100 km/h.

Alla korsningar i plan byggs bort. Det innebär att mindre in- och utfarter till E20 försvinner. Trafiken leds i stället via nya eller förbättrade trafikplatser och enskilda vägar.

Etapperna mellan Göteborg och Götene är klara. Nu återstår etapperna vid Götene och Mariestad. Byggnationen av E20 förbi Mariestad startade i februari 2024 och sträckan Götene–Mariestad började byggas 2025. Hela utbyggnaden ska vara klar 2028.