Audi

Exakt data för högre säkerhet. Audi varnar förare för halt väglag.

Dela
Audi tar ännu ett steg mot säkrare och mer intelligent mobilitet. Premiummärket använder sig för första gången av högprecisions s.k. swarm data för att förbättra sin car-to-X tjänst som kallas “lokal varningsinformation”. Den nya versionen använder sig av en car-to-cloud applikation som baseras på ett nytt sätt att uppskatta friktionskoefficienten baserat på hjulspinn. Tekniken kan upptäcka minsta förändringar i vägfäste, ladda upp data till molnet för att processas och i nästan realtid varna bakomvarande förare för bl.a. isiga vägar.
Audi varnar för halt väglag via koncernens uppkopplade fordonsflotta.
Audi varnar för halt väglag via koncernens uppkopplade fordonsflotta.
  • Swarm data förbättrar car-to-X tjänst med varningsinformation
  • Audi första biltillverkare att använda lösning från svenska NIRA Dynamics
  • Ca 1.7 miljoner bilar i Volkswagen-koncernen bidrar till datainsamlingen
  • Ny metod upptäcker minsta förändringar i friktionskoefficienten
  • Gemensam utveckling av Audi med Car.Software, svenska NIRA Dynamics och HERE

Sedan 2017 har Audibilar kunnat varna varandra för olyckor, punkteringar, trafikköer, isiga vägar eller begränsad sikt. För att kunna göra det analyserar den s.k. car-to-X tjänsten “lokal varningsinformation” en mängd data.  Datan omfattar ingrepp från den elektroniska stabiliseringkontrollen (ESC), regn- och ljussensor, vindrutetorkare och strålkastare, liksom nödsamtal och utlösning av airbags. Audi tar nu nästa steg och förbättrar tjänsten med högprecisions s.k. swarm data för att göra varningen ännu snabbare och mer exakt. Märket med de fyra ringarna är den första tillverkaren som använder en patenterad lösning från det svenska företaget NIRA Dynamics AB för syftet. Utifrån denna har de två företagen tillsammans med Car.Software organization och HERE Technologies utvecklat den förbättrade varningsinformationen.

I bilen kan systemet uppskatta friktionskoefficienten mellan hjulen och vägytan baserat på hjulspinn. För att kunna göra det används signaler från chassit, så som hjulens hastighet eller accelerationsvärden. Systemet är redan permanent aktivt vid normala körsituationer och inte enbart vid de fysiska gränsområden som kräver att chassikontrollsystemet ingriper. Sensordatan är anonymiserad, både i bilen och även i molnet, som tillhandahålls av NIRA Dynamics AB, till vilka datan överförs.  Den aggregerade datan kombineras med metadata så som väderinformation och empiriska värden och överförs sedan från en NIRA-server till tjänsteleverantören HERE Technologies. Där integreras datan i HEREs platsplattform som presenterar vägnätet som en exakt tredimensionell modell.

Servrarna hos HERE sänder sedan varningsinformationen till bilarna som är i eller närmar sig området med sämre förhållanden. Föraren får därmed varningen i Audi virtual cockpit eller på tillvalet head-up display. 

Antalet fordon en nyckel till framgång

Ju fler fordon som levererar data, ju bättre kan systemet lära, analysera och skapa kartor och därefter informera eller varna förarna beroende på situation. Det är den grundläggande principen för swarm data och swarm intelligence – ett område där Audi har byggt upp omfattande kompetens under de senaste åren. I Europa kommer mer än 1,7 miljoner fordon från Volkswagen-koncernen att kunna leverera aktuell data för varningsinformationstjänsten under 2021, och antalet kommer att öka till mer än tre miljoner under 2022. Det är en signifikant konkurrensfördel för Volkswagen-koncernen. Tjänsten finns tillgänglig i de nya  modellerna från Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda, Porsche, Bentley och Lamborghini.

Car.Software organization, ett företag inom Volkswagen-koncernen, bar huvudansvaret för utvecklingen. Projektet var utformat så att största möjliga antal förare skulle kunna dra fördel av säkerhetsfördelarna oavsett märke i gruppen. Detta är även den första kundapplikationen varifrån fordonsdata används för denna typ av banbrytande dataanalys. “Projektet för att förbättra varningssignalerna är ett bra exempel på den stora potentialen i märkesövergripande mjukvaruutveckling. Tillsammans med andra koncernmärken och våra strategiska partners kunde vi utveckla en digital tjänst inom några få månader genom att använda vår egen mjukvarukompetens och skalfördelar” säger Thomas Müller, Head of Advanced Driving Assistance Systems (ADAS) & Automated Driving (AD) vid Car.Software organization. “Den förbättrade varningsinformationstjänsten är bara början - vi ser en stor potential för framtiden.”

Genom att använda en aktuell friktionskoefficientkarta baserad på den insamlade datan, kan kommuner optimera snöröjningstjänster i realtid och även minska miljöpåverkan genom att använda mindre vägsalt. Förarassistanssystem kan anpassa sig i förväg till vägförhållandena med ännu större precision och vägvisningen i navigationssystemen kan ta vägförhållanden i beräkning för att ge en ännu mer exakt beräkning av den förväntade ankomsttiden. I bilen kan kontrollen av hjulsläpp möjliggöra utveckling av underhållsservice för däck, till exempel genom att upptäcka slitagenivån liksom däckens prestanda.

 

Om NIRA Dynamics AB

Mjukvaruföretaget har sitt huvudkontor i Linköping och är marknadsledare inom indirekta däcksensorsystem. NIRA använder avancerade analyser av däck och fordonsdata för interaktionen mellan fordon och väg. Tire Grip Indicator (TGI), den patenterade applikationen för sensorfusion, beräknar friktionen och laddar sedan upp datan till det molnbaserade systemet för live mapping (information om vägytan) för ytterligare bearbetning och distribution.

Om HERE Technologies

HERE Technologies är en erfaren tjänsteleverantör av platsdata och teknik. Deras tjänster omfattar permanent installerade navigationslösningar och andra platstjänster som för att guida människor, företag, och städer mot framtidens mobilitet genom användningen av platsdata. Plattformen erbjuder även en internationell knytpunkt för utbyte av platsdata via HERE Marketplace. HERE ägs av Audi, BMW, Daimler och kinesiska Tencent.

Om Car.Software organization

Car.Software Organization är ett mjukvaruföretag inom Volkswagen-koncernen som samlar och expanderar sin mjukvarukompetents för syftet att transformera mobilitet. Företagets mission är att utveckla ledande teknik för bilindustrin och därför göra körupplevelsen säkrare, mer hållbar och mer bekväm. Ca 5000 ingenjörer och utvecklare arbetar med att utveckla en gemensam mjukvaruplattform och arkitektur för alla märken och marknader inom Volkswagen-koncernen. Car.Software organization arbetar i kompetenscenter i Berlin, Ingolstadt, Munich, och Seattle, liksom i Stuttgart och Wolfsburg.

Nyckelord

Kontakter

Bilder

Audi varnar för halt väglag via koncernens uppkopplade fordonsflotta.
Audi varnar för halt väglag via koncernens uppkopplade fordonsflotta.
Ladda ned bild
Avancerad car-to-X-tjänst varnar för bl.a. lokal halka
Avancerad car-to-X-tjänst varnar för bl.a. lokal halka
Ladda ned bild

Om

Audi
Audi

151 88 Södertälje

08-553 866 50http://www.audi.se
Audi är en internationell tillverkare av premiumbilar och levererade drygt 1,9 miljoner nya bilar 2023. Audi-koncernen omsatte 61,8 miljarder euro 2022 och har 87.000 medarbetare runt om i världen, varav ca 60.000 i Tyskland.  Audi är aktivt på mer än hundra marknader globalt med produktion i 16 anläggningar i 11 länder. Audi fokuserar på nya produkter och hållbar teknik för framtidens mobilitet. Automobili Lamborghini S.p.A, sportmotorcykeltillverkaren Ducati Motor Holding S.p.A och Audi Sport GmbH är helägda dotterbolag till Audi AG. Audi Sverige ingår i Volkswagen Group Sverige AB.

 

Följ Audi

Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.

Senaste pressmeddelandena från Audi

Säljstart för eldrivna Audi Q6 e-tron och Audi SQ6 e-tron27.3.2024 13:22:06 CET | Pressmeddelande

Nu går det att beställa Audis senaste teknikspäckade nyheter, eldrivna Audi Q6 e-tron och SQ6 e-tron. Båda modellerna bygger på den nya elbilsplattformem PPE som utlovar både snabb laddning med 800-voltssystem och lång räckvidd på upp till 623 km. Inför säljstarten har Audi satsat på att förenkla bilvalet genom att erbjuda tre välutrustade modellversioner redan från start, Proline, S line och S line Selection, där Proline förväntas bli storsäljaren. De första leveranserna beräknas levereras till kunder under sommaren 2024.

Hållbar och flexibel produktion av Audi Q6 e-tron i Ingolstadt21.3.2024 09:51:45 CET | Pressmeddelande

Audi Q6 e-tron är den första helelektriska modellserien som Audi tillverkar vid huvudkontoret i Ingolstadt. I linje med märkets produktionsstrategi 360factory har Audi integrerat produktionen i redan befintliga strukturer och processer. Sedan den 1 januari 2024 är Ingolstadt också den tredje Audi-anläggningen med nettonollutsläpp1, efter Bryssel (2018) och Győr (2020). Ingolstadt är dessutom den första Audi-anläggningen i Tyskland med eget batterimontage.

Efter starkt räkenskapsår 2023. Audi stärker och utökar produktportföljen.19.3.2024 15:58:32 CET | Pressmeddelande

Audi-koncernen uppnådde under utmanande ekonomiska förhållanden ett robust resultat för räkenskapsåret 2023. Intäkterna ökade med 13,1 procent till 69,9 miljarder euro, rörelseresultatet uppgick till 6,3 miljarder euro och rörelsemarginalen till 9,0 procent. Nettokassaflödet var nästan i nivå med föregående år på 4,7 miljarder euro. Med ett stort antal nya modeller kommer Audi att stärka och utöka sitt produktutbud avsevärt under de kommande åren. Världspremiären för helt eldrivna Audi Q6 e-tron, den första modellen på den nya Premium Platform Electric (PPE), inleder en serie produktlanseringar. Fler än 20 nya modeller planeras för 2024 och 2025.

Upplev Försprång genom teknik. Nya Audi Q6 e-tron18.3.2024 19:04:43 CET | Pressmeddelande

Audi Q6 e-tron är den första serietillverkade modellen på Premium Platform Electric (PPE) och samtidigt nästa steg i företagets omställning till att bli en leverantör av eldriven premiummobilitet. Modellen bjuder inte bara på imponerande kör- och laddningsprestanda, utan även på ökad effektivitet och lång räckvidd på upp till 623 km. Den nya designfilosofin för interiören och den banbrytande tekniken som debuterar i Audi Q6 e-tron inleder nästa kapitel inom elmobilitet för de fyra ringarna och gör Vorsprung durch Technik till en konkret upplevelse varje dag. Med den nya modellserien är det också premiär för elbilstillverkning i Ingolstadt. Audi Q6 e-tron quattro och SQ6 e-tron kan beställas fr.o.m. mars 2024 och levereras till de första kunderna sommaren 2024.

Säljstart för nya Audi A3 i vässad toppform12.3.2024 10:30:07 CET | Pressmeddelande

En omfattande uppgradering för en framgångsrik modell: Audi A3, bilen med vilken Audi 1996 etablerade premiumkompaktklassen, är sportigare, bekvämare och mer digital än någonsin tack vare progressiv design, utökad standardutrustning och nya material och erbjudanden. Appar som kan användas direkt på den digitala skärmen, valbara dagsljussignaturer och möjligheten att när som helst lägga till funktioner on demand möjliggör en hög grad av individualisering. Säljstarten sker nästa vecka med A3 Sportback 35 TFSI S tronic till ett ca-pris på 354.200 kr.

I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.

Besök vårt pressrum
HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye