För det första är det viktigt att bilen servats, så att alla delar har kontrollerats och slitdelar bytts ut i tid, innan följdfel kan sätta stopp för en resa.

– Förebyggande underhåll är det bästa sättet att slippa oförutsedda fel samtidigt som det är en kostnadseffektiv åtgärd, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige.

På bilservicen byts inte bara motorolja. Bilens olika delar kontrolleras och filter byts ut, bland annat till motorn och bilens kupé. Förutom bilservicen finns en del man kan göra själv för att klara sig så bra som möjligt på resan.

– Se till att däcken är i bra skick, har tillräckligt mönsterdjup och rätt lufttryck. Läs noga i bilens manual, ofta ska det vara lite högre lufttryck vid full last. Tillsammans med en servad bil och att köra snålt kan bra däck bidra till att sänka bränsleförbrukningen, då blir både kostnaderna och utsläppen lägre.

Att ha fräscha torkarblad och fylla på spolarvätska är också helt nödvändigt inför en längre resa. En bra tumregel under själva resan är att tvätta vindrutan på macken vid varje tankning.

Även andra system på bilen kan behöva service ibland. Blåser AC:n inte lika kallt som tidigare? Genom att kontrollera och vid behov fylla upp bilens AC-system kan det gå att undvika kostsamma reparationer om AC-systemet töms helt på kylmedel och går sönder.

En annan sak att se över är försäkringen. Om något oförutsett händer kanske det kan vara bra att ha skydd mot extra kostnader som kan uppstå om bilen blir stående på verkstad, som att få en hyrbil under tiden och kunna fortsätta sin semester. Skydd för att klara sig hem brukar ingå i de olika assistansförsäkrings-erbjudanden som går att teckna, då ingår ofta hyrbil i två–tre dagar och, om det behövs, hotell.

– Det är också bra att se över försäkringen om man ska låna ut bilen till yngre förare, många bolag har en gräns på 24 år i villkoren om inget annat avtalats om, säger Carl-Erik Stjernvall.