Ny rapport visar att limträ behåller viktiga materialegenskaper över tid

E-modulen är en materialberoende parameter inom hållfasthetsläran som beskriver förhållandet mellan mekanisk spänning och deformation. Undersökningsobjekten i den aktuella provningen är 20 limträbalkar som sedan 2007 finns uppställda på RISEs provgård i Bygdsiljum. Den första E-modulprovningen ägde rum i november 2007 och den andra i juni 2010. I november 2021 genomfördes en tredje provning från vilken resultaten nu har rapporterats. 

- Vid en jämförelse av E-modulen mellan 2021 och 2007 ser vi en väldigt liten skillnad där medelvärdet efter detta tidsintervall endast sjunkit med 1,1 procent. Även om balkarna exponerats för väder och vind och ser slitna ut, så har egenskaperna inte förändrats nämnvärt, säger Urban Häggström, ingenjör inom träbyggnadsteknik på RISE i Skellefteå som utfört provningen samt skrivit rapporten.

Limträbalkarna som provats har dimensionen 115x450 och längden 9000 millimeter och är indelade i fyra grupper med fem provobjekt i varje. 

• Limträbalk av furu som är impregnerad och oljad
• Limträbalk av furu som är impregnerad och målad vit
• Limträbalk av furu som är impregnerad och målad röd
• Limträbalk av gran som är målad röd

De 20 limträbalkarna är placerade utomhus på ställningar som byggts som en trappa med den nedersta limträbalken cirka en meter över markytan. Ena sidan är vänd mot söder och den andra mot norr för att få ett soligt och varmt läge på ena sidan och ett fuktigt, svalare på den andra. Ovansidorna är täckta med en plåt.  

- Resultatet av provningen är en indikation på att det är viktigt att utvärdera och ta vara på den information som utomhusförsöket av limträbalkar ger. Det gäller inte bara E-modulen, utan även andra parametrar som kan bidra till att bedöma materialets nedbrytningshastighet och livslängd, säger Karin Sandberg, projektledare och senior forskare inom träbyggnadsteknik på RISE i Skellefteå.

Den lokala E-modulen mäts med en särskild provrigg i fält. Nedböjningen mäts som förskjutning vid limträbalkens mitt, enligt SS-EN 408:2010 och med mätklockor mot stålvinkel fästa på limträbalken. Lasten påförs via ett ok med påhängda vikter som totalt väger 2 800 kilo. Vid de två tidigare provningarna 2007 och 2010 användes domkrafter för att lyfta limträbalkarna och för att lägga på lasten. Vid den senaste provningen i november 2021 användes en kranbil vilket visade sig vara bättre både i förhållande till lyftsäkerhet och precision. 

- De senaste resultaten från det långtidsförsök som RISE genomför visar att limträ behåller viktiga materialegenskaper över tid och därför lämpar sig väl i det cirkulära byggandet, säger Johan Fröbel, chef för teknik och handel på Svenskt Trä.