Audi

Premiär för nya teknikladdade Audi A6 Avant

Dela

Med nya Audi A6 Avant förenas form och funktion med intelligent och intuitiv teknik. Den vässade designen rymmer en interiör med digitala skärmar och intuitiva funktioner som kan skräddarsys efter förarens behov. Rymden har ökat samtidigt som bagageutrymmet är oförändrat på 565-1680 liter trots den sluttande taklinjen. De avancerade säkerhets- och assistanssystemen blir allt mer intelligenta och sammankopplade. Köregenskaperna har optimerats för att ge hög komfort och samtidigt en sportigare känsla, där fyrhjulsstyrning både ökar stabilitet och smidighet. Alla motorer är dessutom elektrifierade med mildhybridsystem för att sänka förbrukningen.

A6 Avant
A6 Avant

Form och funktion

Nya A6 Avant fortsätter på samma eleganta linje som tidigare kombimodeller från Audi men har vässats efter märkets nya formspråk med skarpare linjer och kraftfulla konturer, inte minst över hjulhusen som en hyllning till quattrodriften. Med en lång motorhuv, lång hjulbas och svagt sluttande taklinje med takkantsspoiler förstärks intrycket av sportig elegans. Den breda, låga singleframe grillen, de breda strålkastarna och kraftfulla luftintagen förstärker det sportigare uttrycket. I profil gör de tre tydliga linjerna att bilen visuellt ser lägre ut.

Inbjudande rymd och bagageutrymme

Nya Audi A6 Avant är 4,94 meter lång, 1,89 meter bred och 1,47 meter hög. Interiören är ännu större än föregångaren och slår konkurrenterna när det gäller främre och bakre armbågsutrymme  liksom knäutrymmet i baksätet. Trots de sportiga linjerna bibehåller nya A6 Avant storleken på bagageutrymmet jämfört med föregångaren. Bagageutrymmet har en lastbredd på 1 050 mm och en kapacitet på 565 liter som kan ökas till 1 680 liter med ryggstödet nedfällt.

Säkerheten främst –  avancerad ljusteknik och intelligenta förarassistanssystem

A6 Avant kommer med ett omfattande paket med säkerhetssystem inklusive ljusteknik, assistanssystem och passiv säkerhet. LED-strålkastarna är standard med möjlighet till uppgradering till bl.a. HD Matrix LED. I den svenska standarutrustningen ingår dessutom bl.a. MMI Navigation med touch response, adaptiv förarassistans med farthållare, filhållare och kökörningsassistent, där den adaptiva farthållaren kan förutse faktorer som hastighetsgränser, kurvor, rondeller och – om navigatorn är aktiv – även anpassa farten som en del av farthållarfunktionen.  Dessutom ingår turn assist som varnar och bromsar vid vänstersväng, undanmanöverassistent som hjälper till att styra runt hotande frontkollision samt  pre sense city autobroms. Den prediktiva effektivitetsassistenten uppmanar dessutom till en bränsleeffektiv körstil genom att analysera kartdata i förväg och ge impulser genom kännbar feedback i den aktiva gaspedalen.

För säkrare stadskörning erbjuds även assistanspaket City med den helt nya korsningsassistent som varnar och bromsar för korsande trafik, Audi pre sense 360°, dolda vinkeln-varnare, exit warning samt cross traffic assist rear, som varnar och bromsar vid utbackning från exempelvis parkeringsficka. Emergency assist ökar säkerheten genom att den kan upptäcka om föraren inte längre verkar reagerar. Om detta inträffar, varnas föraren både visuellt, med ljud och med vibrationer.  Om föraren trots det fortfarande förblir inaktiv tar systemet över och sätter på varningsblinkers och ser till att automatiskt stanna A6:an i sitt eget körfält.

Elektrifierade motorer med mildhybridteknik

Alla motorer är utrustade med mildhybridteknik som ökar både komforten och kan sänka bränsleförbrukning vid verklig körning. Den remdrivna kombinerade generator/startmotorn (BAS) är hjärtat i mildhybridsystemet. Med 48-voltssystemet kan upp till 12 kW återvinnas som tillförs ett separat litium-jon batteri. Under rätt förhållanden kan nya  Audi A6 Avant rulla fritt med motorn avstängd mellan 55 och 160 km/h och start-stop aktiveras redan vid 22 km/h.

Intuitiv och logisk digital interiör med MMI touch response

Den eleganta och sparsmakade interiören i nya Audi A6 Avant har två helt nya centralt placerade digitala skärmarna som integrerats i en svart panel. Den övre displayen visar framförallt navigationskarta och infotainment medan den nedre skärmen används för att styra klimatanläggning, komfortfunktioner och textinmatning av exempelvis resmål. Tack vare både haptisk och akustisk feedback får föraren en bekräftelse på valda funktioner som gör det snabbt och säkert vid körning. Menyerna är logiska och platta och vissa funktioner kan byta plats efter eget tycke, precis som i en smartphone.

Med MMI navigation plus ingår även den helt digitala Audi virtual cockpit. Den 12.3-tums stora skärmen visar informationen direkt i förarens blickfält och funktionerna styrs säkert från multifunktionsratten. Naturlig röststyrning gör det ännu enklare med information som hämtas dels från bilens egen lagrade data men även från molnet. Det flexibla infotainmentsystemet gör det möjligt att lagra upp till sju individuella profiler, där flera förare kan lagra upp till 400 inställningar.

Intelligent navigation, uppkopplad med Audi connect

Med tillvalet MMI Navigation plus lär sig navigationssystemet förarens resmönster och föreslår först resmål utifrån tidigare resvägar. Med Audi connect erbjuds en rad tjänster inklusive Car-to-X. Audi connect key gör att nya Audi A6 kan låsas upp med hjälp av en Android smartphone utrustad med NFC (near field communication). Med myAudi appen sammankopplas dessutom bilen med ägarens mobil där flera tjänster är samlade.

Marknadsintroduktion i september

Försäljningsstarten av Audi A6 Avant kommer att ske under våren.  Marknadsintroduktionen är planerad till september hos de svenska återförsäljarna.

Nyckelord

Kontakter

Bilder

Om

Audi
Audi

151 88 Södertälje

08-553 866 50http://www.audi.se
Audi är en internationell tillverkare av premiumbilar och levererade drygt 1,8 miljoner nya bilar 2017. Företaget omsatte 59,3 miljarder euro 2016 och har över 88. 000 medarbetare runt om i världen, varav ca 60.000 i Tyskland.  Audi är aktivt på mer än hundra marknader globalt och producerar bilar i 16 anläggningar i 12 länder. Audi fokuserar på nya produkter och hållbar teknik för framtidens mobilitet.  Automobili Lamborghini S.p.A, sportmotorcykeltillverkaren Ducati Motor Holding S.p.A och Audi Sport GmbH är helägda dotterbolag till Audi AG. Audi Sverige ingår i Volkswagen Group Sverige AB.

Följ Audi

Abonnera på våra pressmeddelanden.

Senaste pressmeddelandena från Audi

Audi e-tron startsignal för elbilsoffensiv17.9.2018 20:18Pressmeddelande

Märket med de fyra ringarna startar en stor elbilsoffensiv i samband med världspremiären för Audi e-tron. 2025 kommer Audi att erbjuda tolv helt eldrivna bilar på de viktigaste marknaderna. Laddbara bilar beräknas samtidigt stå för en tredjedel av märkets försäljning. I portföljen ingår de två suvarna Audi e-tron och e-tron Sportback, varav den senare debuterar 2019. Dessutom tillkommer en rad eldrivna modeller med klassiska former som Avant och Sportback som skall erbjudas i varje relevant marknadssegment – från kompakt- till storbilsklassen.

Audi lanserar ett kort med 72000 laddpunkter i Europa med Audi e-tron Charging Service12.9.2018 14:37Pressmeddelande

Audi e-tron är början på en ny era inom Audi. Märket med de fyra ringarna är på väg att omvandlas från klassisk biltillverkare till premiumleverantör av mobilitetstjänster. Audi e-tron Charging Service är en av tjänsterna i det breda utbudet och ger tillgång till publika laddstationer i hela Europa. Audis eget laddningskort knyter samman över 72000 laddpunkter från 220 leverantörer. Allt för att ge problemfria resor med elbilen.

Produktionsstart för eldrivna Audi e-tron i Bryssel7.9.2018 08:06Pressmeddelande

Audi startade i veckan serietillverkningen av elbilen Audi e-tron. I den helt koldioxidneutrala anläggningen i Bryssel tillverkas även batterierna till den eldrivna suven. Räckvidden anges till över 40 mil enligt WLTP och med snabbladdning på upp till 150 kW tar det inte mer än 30 minuter att ladda om för en längre resa. Den 18:e september (svensk tid) är det världspremiär för Audi e-tron i San Fransisco.

Världspremiär i Pebble Beach – eldrivna Audi PB18 e-tron concept24.8.2018 07:42Pressmeddelande

Audi visar för första gången upp en designstudie på Pebble Beach Automotive Week i Monterey, Kalifornien. Den helt eldrivna Audi PB18 e-tron är en radikal vision av morgondagens supersportbil. Bred och låg, tydligt inspirerad av racingbanan och vindtunneln, är den byggd för att förflytta gränser. Själva konceptet och de utmanande linjerna skapades i Audis nya designstudio i Malibu i Kalifornien där märkets design utvecklas för framtiden. Det tekniska konceptet i PB18 e-tron har dragit fördel av Audi's många segrar i Le Mans. Audi Sport GmbH, Audis dotterbolag, har ansvarat för projektet. Förkortningen “PB18 e-tron” refererar både till Pebble Beach och det tekniska DNA som den delar med den framgångsrika LMP1-bilen Audi R18 e-tron.

Audi e-tron prototype laddar batteriet på Pikes Peak8.8.2018 08:08Pressmeddelande

Colorado Springs, 8:e augusti – Audi e-tron prototype förenar enorm kraft med hög effektivitet. Med en systemeffekt på upp till 300 kW gör den helt eldrivna suven 0-100 på mindre än 6 sekunder. Enligt den nya testcykeln WLTP kan Audi e-tron prototype köras över 400 kilometer på en laddning. För att uppnå den långa räckvidden introducerar Audi ett helt nytt och innovativt energiåtervinningskoncept. Under en testkörning nedför Pikes Peak nyligen visade den eldrivna suven prov på hur batteriet effektivt kan återladdas med hjälp av rörelseenergi.

I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.

Besök vårt pressrum