- Jag är stolt att kunna presentera den nya snabbussen som ett nytillskott i vår ordinarie stadsbussflotta. Min känsla är att det här är helt rätt buss att ta Länstrafiken in i framtiden. I mångt och mycket är det en miljöbuss. Den är inte bara elektrisk. Med en kaross i kompositmaterial har den en väldigt låg vikt och är därmed också energieffektiv. Det gör att vi kan erbjuda våra resenärer ett både bekvämt och miljövänligt resealternativ i flera år framöver, säger Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef på Region Örebro län.

Idag drivs samtliga bussar inom Länstrafiken med förnybara drivmedel (biogas och biodiesel) men genom att införa eldriven trafik tas ytterligare ett steg mot en helt utsläppsfri kollektivtrafik. De nya elbussarna går både tyst och mjukt och är utrustade med flera bekvämlighets- och säkerhetsdetaljer, som till exempel kameror istället för speglar, en bredare mittgång och förbättrad förarmiljö med multifunktionsratt och skyddsskärm.

-Tack vare att elbussarna har en låg energiförbrukning och en lång livslängd, ryms inköpet av de nya elbussarna även inom ordinarie budget för kollektivtrafiken. Så vi får mycket för pengarna, fortsätter Fredrik.

I samband med att de 23 nya elbussarna sätts i trafik, kommer även motsvarande antal av dagens biogasbussar att flyttas över till Västerås där de fortsätter att tjänstgöra under kommande år.

De nya elbussarna levereras med en egen design, både exteriört och interiört. Detta utifrån ett speciellt framtaget varumärke för BRT. Istället för den blå vågen på vit bakgrund kommer bussen ha en grön linje som löper från fronten och vidare bak på bussen. Den gröna färgen passar ihop med väderskydden längs med stråket och kommer delvis synas även i digitala skärmar, i tidtabell och på hållplatser.

Skiss på hur de framtida snabbussarna ser ut exteriört bifogas med en kort beskrivning av framtaget varumärke.