Succés för flygbolaget BRA i Ängelholm – sommaren överträffade alla förväntningar

I takt med att antalet vaccinerade ökade samtidigt som smittotalen gick ner i samhället inför sommaren var ressuget stort bland svenskarna. Resande till och från Ängelholm visar på samma trend. Detta bekräftas när BRA nu släpper statistik för resandet juni-aug 2021.

Passagerartillväxten för resande till och från Ängelholm har under sommaren varit stor. Under augusti reste 10% fler passagerare till och från Ängelholm med BRA jämfört med i juni. Även fyllnadsgraden på flygplanen som trafikerat Ängelholm har varit hög. Under sommaren har beläggningen varit i snitt ca 75% på bolagets samtliga flygningar till och från Ängelholm. Det innebär att 3 av 4 stolar har bokats under perioden.

-          Vi är så glada och tacksamma att så många har valt att flyga med oss i sommar till och från Ängelholm. Denna utveckling hade vi aldrig vågat drömma om när vi återstartade i maj och vi tackar ödmjukast för förtroendet, säger Martin Erkenborn.

I slutet av september kommer hela BRAs flotta av flygplanstypen ATR72-600 åter vara i trafik för att möta efterfrågan på inrikesresor under hösten. Detta möjliggör ökat antal avgångar på många linjer samt en justerad tidtabell som är anpassad för passagerare som reser i tjänsten.

-          För oss på BRA är det av största vikt att finnas här för alla som har behov av att flyga. Vi ser nu att efterfrågan på resor till och från Ängelholm ökar och vi öppnar därför upp fler avgångar. Vi finns här för att knyta samman regionen kring Ängelholm/Helsingborg med övriga Sverige nu när restriktionerna lättar och behovet av att resa ökar, fortsätter Erkenborn.

Flygningarna görs med ett ungt och modernt propellerflygplan (ATR 72-600) som är världens klimateffektivaste regionalflygplan. Kunderna erbjuds att välja MiljöClass som är en biljett där fossilt bränsle är utbytt mot biobränsle. Samtliga resor som görs med BRA är dessutom fullt klimatkompenserade. BRA har som målsättning att vara det första fossilfria flygbolaget i världen senast år 2030, att öka biobränsleanvändningen och att vara det första kommersiella flygbolag som flyger elflygplan i Sverige.