Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Försäljningen av laddhybrider och elbilar har ökat kraftigt de senaste åren. Tack vare klimatbilsbonusen har det tidigare varit möjligt att köpa och köra en elbil till lägre totalkostnad än de flesta andra bilar. Efter att bonusen slopats står sig elbilen vid prisjämförelse inte alls lika bra. För den som vill välja en bil med lägre utsläpp finns det dock även andra modeller att välja på.

Den 1 oktober upphör den tillfälliga skattesänkningen på bensin och diesel vilket innebär att energiskatten på bensin och diesel höjs med 131 öre per liter inklusive moms och skatten på E85 höjs med 20 öre per liter inklusive moms. Samtidigt har EU tidigare i veckan gett klartecken för Sverige att tillfälligt slopa energiskatten på bensin och diesel helt under tre månader.

Det senaste året har priserna på flytande drivmedel, särskilt diesel, skjutit i höjden. Orsakerna är förstås flera, varav ett antal som vi inte kan påverka som priset på råvaran, ett resultat av global tillgång och efterfrågan.

Den som bor i ett flerfamiljshus har sämre möjligheter att ladda sin bil visar ny statistik som konsumentorganisationen M Sverige har tagit fram genom Statistiska Centralbyrån, SCB.

Underskatta inte bilisternas strävan att ställa om. Bilköpare väljer gärna det staten subventionerar, vare sig det gäller etanol, snåla dieselbilar eller laddbara bilar.

I inslaget i TV4 den 4 och 5 maj 2021 diskuteras väte från den vätgas som producerats av naturgas och som är en ingående komponent i produktionsdelen av HVO. Det diskuteras huruvida HVO 100 kan ses som helt fossilfri. Framför allt görs ett antagande att cirka 17 - 22 procent av den HVO100 som saluförs på svensk marknad består av vätgas med fossilt ursprung. Utifrån detta antagande hävdar inslaget att lika stor del av produkten HVO100 bör betraktas som fossil, och således inte fossilfri. Vid produktion av HVO100, i likhet med övriga flytande drivmedel, tillsätts vätgas. Idag produceras en del av vätgasen från naturgas med fossilt ursprung. I produktionen används även vätgas med förnybart ursprung. Denna vätgas genereras i form av restströmmar från den förnybara produktionen. Tillsammans utgör väte cirka 20 procent av innehållet i produkten HVO100. Totalt innehåller produkten i genomsnitt cirka 0,8 procent väte med ursprung i naturgas, medan resterande andel är förnybar. Detta innebär at

Transportstyrelsen ställer nya krav på information om laddning för elfordon. Reglerna ska underlätta för förare att se vilka laddningspunkter som passar ihop med deras elfordon. Märkning ska finnas på elfordon, i fordonsmanualer och på laddningspunkter.

Det står nu klart att regeringen avser att 2022 införa ett konverteringsbidrag för bilar från fossil drift till biodrivmedel. Även om den bil man redan äger är det som i första hand hindrar många från att välja ett annat drivmedel än fossil bensin kvarstår andra, minst lika viktiga, aspekter för att inte stanna vid att konvertera bilar – det måste dessutom bli fördelaktigt att välja ett förnybart drivmedel.

Den preliminära statistiken över drivmedelsförsäljningen i Sverige i mars 2020 visar att branschen levererade nästan samma volymer som i mars 2019, trots utmaningar med olika restriktioner i spåren av Covid-19. Bensinförsäljningen gick ner med 2,3%, eller ca 5 200 m3 till ca 223 400 m3, och diesel ökade svagt med 0,2% eller ca 1400 m3 till ca 569 200 m3.

Tredje bästa året för nya personbilar: 355 704 under 2019 Tredje bästa året för nya lätta lastbilar på högst 3,5 ton: 53 347 under 2019 Högsta decemberregistreringana någonsin för personbilar och lätta lastbilar 11,4 procent laddbara personbilar under 2019 Rekord för nya tunga lastbilar över 16 ton: 6 641 under 2019 Prognos för 2020: 330 000 personbilar och 47 000 lätta lastbilar Prognos andel laddbara personbilar: 30 procent 2020 och 40 procent 2021 - 2019 var ett mycket bra år på fordonsmarknaden, det tredje bästa året någonsin för nya personbilar och lätta lastbilar och rekordår för tunga lastbilar. Registreringana i december var de högsta någonsin för en decembermånad för både personbilar och lätta lastbilar. Laddbara bilar ökade under året både i antal och andel av totalmarknaden. Nyregistreringarna av personbilar uppgick enligt preliminära siffror till 355 704 under 2019, en ökning med 0,6 procent jämfört med 2018 och lätta lastbilar på högst 3,5 ton uppgick till 53 347, en minsk

Petroleum och biodrivmedelsbranschen lanserar den 5 februari en färdplan som visar hur vi kan nå klimatmålen till 2030 och 2045 genom ökad användning av biodrivmedel i förbränningsmotorer. SPBI välkomnar initiativet att arbeta för en ökad användning av förnybart i transportsektorn, men tycker det är mycket olyckligt om regeringen likställer bensin- och dieselbilar med fossil framdrift då den svenska branschen under flera år genom biodrivmedel från jordbruk, skogen, matavfall med mera bidragit till de omfattande CO2 minskningar på ca 20 % vi sett sedan 2010 till idag.

Regeringen har aviserat olika satsningar i budgeten för att påskynda elektrifieringen och underlätta användandet av laddbara fordon.

Försäljningen av E85 sjönk under juli månad. Diesel- och bensinförsäljningen steg svagt. Allt enligt preliminär statistik från SPBI.

Försäljningen av bensin, diesel, E85 och eldningsolja sjönk under maj månad, i jämförelse med samma period förra året. Allt enligt preliminär statistik från SPBI.

Försäljningen av E85, diesel och eldningsolja sjönk under april månad och bensinförsäljningen ligger i nivå i jämförelse med april 2018. Allt enligt preliminär statistik från SPBI.

Försäljningen av bensin minskade svagt i jämförelse med mars månad 2018. Dieselförsäljningen ligger i nivå med föregående år och E85 fortsätter att öka. Allt enligt preliminär statistik från SPBI.

Användningen av biodrivmedel sjönk med ca 91 800 m3 eller ca 5 % under 2018. HVO försäljningen sjönk med ca 14 % medan FAME-försäljningen steg kraftigt under andra halvåret och ökade med 34 % för helåret. Allt enligt preliminär statistik från SCB med bearbetning av SPBI.

Försäljningen av diesel och eldningsolja steg under årets första månad, medan försäljningen av bensin och E85 sjönk. Detta i jämförelse med januari månad 2018. Allt enligt preliminär statistik från SPBI.

Den ackumulerade försäljningen av drivmedel 2018 ökade med ca 1 % jämfört med 2017. E85 och diesel ökade, medan försäljningen av bensin minskade gentemot 2017. Allt enligt preliminär statistik från SPBI.

Försäljningen av bensin ökade svagt i jämförelse med november månad 2017. Dieselförsäljningen och E85 fortsatte en stark uppgång. Allt enligt preliminär statistik från SPBI.