Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

För exakt 50 år sedan, den 29 mars 1974, började Volkswagen serietillverka Golf i Wolfsburg. Ingen visste den dagen i mars att denna kompaktbil – efterföljaren till legendariska Beetle (”Bubblan”) – skulle bli den mest framgångsrika Volkswagen-modellen och den mest sålda europeiska bilen någonsin.

Under sitt möte igår, utsåg Volkswagen AG:s överstyrelse Oliver Blume till ny koncernchef. Han tar över denna position med start 1 september och kommer då att kombinera den med sin roll som koncernchef för Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG och fortsätter i den även efter en möjlig börsintroduktion. Herbert Diess kommer samtidigt att avgå som koncernchef efter en ömsesidig överenskommelse.

I dag lades grunden för koncernens första cellfabrik i Salzgitter i närvaro av den tyske förbundskanslern Olaf Scholz. Produktionen startar 2025. Det nybildade företaget ”PowerCo” ansvarar för batteriverksamheten.

Nyligen togs samåkningstjänsten ”ASTYBUS” och fordonsdelningstjänsten ”astyGO” i drift med elbilar från Volkswagen.

Volkswagen-koncernen gör stora framsteg med sin omställning till en hållbar och helt digitaliserad mobilitetsleverantör, trots en utmanande omvärld. Sammanfattning från årsstämman i bolaget.

Volkswagen-koncernen planerar att bygga en battericellsfabrik i Sagunto, Valencia, på en yta av 200 hektar med en årlig produktionskapacitet på 40 GWh. Battericellsproduktionen kommer att skapa mer än 3 000 arbetstillfällen och blir den tredje av sex gigafabriker som koncernen planerar att bygga i Europa.

Volkswagen-koncernen uppvisade ett starkt finansiellt resultat under första kvartalet, med en omsättning på 62,7 miljarder euro, trots en utmanande global miljö.

Volkswagen-koncernens nya mål för minskade utsläpp för scope 1 och 2 ligger i linje med 1,5 graders global uppvärmning. Koncernen höjer också ambitionen för målen för minskade utsläpp i sina produktionsanläggningar från 30 procent till 50 procent till 2030 jämfört med 2018.

Detta handlar om den enskilt största industriinvesteringen i Spaniens historia. Programmet Future: Fast Forward kommer att inkludera uppförandet av en battericellsfabrik i Valencia. Alla planer och investeringar är fortfarande föremål för ett slutgiltigt godkännande av medel från den spanska regeringens strategiska projekt PERTE, som syftar till ekonomisk återhämtning och omställning av industrin.

Den 23 mars presenterar SEAT S.A. sin strategi samt utvecklingsplaner för kommande år. Herbert Diess, koncernchef Volkswagen AG, inleder presskonferensen digitalt.

Volkswagen AG meddelade i dag att man kommer att göra en bedömning av möjligheten till en eventuell börsintroduktion (IPO) av Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Volkswagen AG:s koncernledning och styrelse har ingått ett ramavtal som avspeglar diskussionerna mellan Volkswagen AG och Porsche Automobil Holding SE och som utgör en grund för de kommande stegen för att förbereda en eventuell notering.

Inom ramen för planeringsrunda 70, beslöt Volkswagen-koncernen den 9 december att elektrifiera sina europeiska anläggningar ytterligare för att nå sitt mål att bli global marknadsledare inom e-mobilitet 2025. Koncernen driver därför kraftfullt implementeringen av sin strategi NEW AUTO framåt.

Volkswagen AG förstärker koncernledningen för att kunna hantera nästa fas i omställningen. Som en del av detta kommer ledningens struktur och funktioner att omorganiseras för att göra företaget ännu effektivare när det gäller att tackla de kommande årens utmaningar.

Den globala halvledarbristen påverkade särskilt Volkswagen-koncernens resultat under tredje kvartalet. Rörelseresultatet före engångsposter uppgick till 2,8 (3,2) miljarder euro under perioden juli till september, en minskning jämfört med de två första kvartalen i år och den pandemirelaterade svaga perioden föregående år.

Volkswagen-koncernen fortsatte sin positiva affärsutveckling och uppvisade ett rekordresultat trots utmanande förhållanden under första halvåret 2021. Den positiva utvecklingen drevs särskilt av premiumvarumärkena Audi och Porsche, samt av Volkswagen Financial Services. Effekterna av Covid-19-pandemin och den globala bristen på halvledare kunde begränsas.

Volkswagen-koncernen tar ett stort steg framåt med sin nya strategi NEW AUTO för att bli en ledande leverantör av individuell mobilitet. I ett konsortium med den Londonbaserade kapitalförvaltaren Attestor Limited och den holländska mobilitetsleverantören Pon Holdings B.V. har Volkswagen presenterat ett rekommenderat uppköpserbjudande för Europcar.

Volkswagen-koncernen anser sig vara väl rustad för en framtid präglad av nollutsläpp och autonom körning.

Volkswagen har presenterat sin plan för att ställa om koncernen till ett mjukvarudrivet mobilitetsföretag med tydligt fokus på sina starka varumärken och globala tekniska plattformar, samt att skapa synergier och volym samtidigt som nya möjligheter till intäktskällor skapas.

Astypalea är på väg att bli en smart och hållbar ö. De första elbilarna, inklusive den första helelektriska polisbilen i Grekland, togs i bruk den 2 juni i närvaro av premiärminister Kyriakos Mitsotakis, Volkswagen-koncernens VD Herbert Diess och Greklands vice utrikesminister Kostas Fragogiannis. De första offentliga och privata laddningspunkterna invigdes också. Evenemanget markerade starten av omställningen till full elektrifiering på Astypalea. Under de närmaste åren ska ön byta till smart hållbar mobilitet och helt modernisera sitt energisystem. Volkswagen och den grekiska regeringen undertecknade ett samförståndsavtal om detta i november förra året.

Den positiva affärsutvecklingen i Volkswagen-koncernen under andra halvåret 2020 fortsatte under första kvartalet i år. Detta resulterade i stark ekonomisk utveckling med betydande förbättringar jämfört med den svagare jämförelseperioden föregående år, som påverkades av pandemin. Framgångsrik hantering av COVID-19-pandemin och bristen på halvledare, tillsammans med återhämtning på marknaderna, var nyckeln till denna positiva utveckling.