Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Audi Sport har vässat sinnena hos RS 3. Med uppdateringen blir den kompakta ikonen, som står för maximal prestanda, ännu sportigare. Det märks redan vid första anblicken. Den kraftfulla fronten, fälgarna i motorsportdesign och RS-skalstolarna förstärker dynamiken visuellt, som understryks akustiskt av det karaktäristiska soundet från den femcylindriga motorn med sin unika tändningsföljd. 2.5 TFSI-motorn, i kombination med den optimerade chassisättningen och nya däck, gör RS 3 ännu mer dynamisk vid kurvtagning, vilket bekräftas av det nya varvrekordet på Nürburgring-Nordschleife. Den ökade kördynamiken och de högkvalitativa materialen som utstrålar högsta kvalitet gör Audi RS 3 till en upplevelse för alla sinnen.

Audi har förnyat sin stora familjesuv med tydlig design och förbättrad teknik. Exteriören med nya front- och bakpartipartier förstärker den kraftfulla karaktären hos den sjusitsiga familjesuven. Nu erbjuds även valbar design för det digitala dagsljuset i kombination med HD Matrix LED-strålkastare med laser. Även bakpartiet kan individualiseras med digitala OLED-bakljus med fyra valbara utseenden. Nya fälgar, färger, dekorinlägg och säten med kontrasterande sömmar ger ännu fler valmöjligheter när det gäller Q-familjens mest mångsidiga SUV. Nya Audi Q7 har säljstart i början av februari.

Ett möte mellan giganter och pionjärer inom motorsporten: Niofaldige Le Mans-vinnaren Tom Kristensen mötte upp med de tre förarna i Audis Dakar-team för att uppleva föregångarna som banade vägen för elektrifierade drivlinor. 2012 var Audi en av pionjärerna som började med elektrifiering inom racing med Audi R18 e-tron quattro i Le Mans. Därefter följde Formel E-bilen e-tron FE07 och Dakarrally-prototypen RS Q e-tron. Nyligen samlades pionjärerna tillsammans med de två konceptbilarna e-tron Vision Gran Turismo och S1 e-tron quattro Hoonitron under en dag för "e-tron on track".

När den amerikanske driftingartisten Ken Block i dag släpper sin efterlängtade Electrikhana-video, kommer Audi S1 Hoonitron vara en av huvudaktörerna. Den helt eldrivna prototypen har designats med inspiration från en Audi-ikon och utvecklats vid Audi Sport i Neckarsulm. Se videon här: YouTube.com/thehoonigans

Den påminner direkt om legendariska Audi Sport quattro S1 som besegrade Pikes Peak. Audi S1 e-tron quattro Hoonitron är en unik bil som utvecklats speciellt för amerikanske driftingartisten Ken Block. Den helt eldrivna bilen kommer att vara huvudrollsinnehavare i en ny video som Block producerar tillsammans med sitt team för release under de kommande månaderna.

Volkswagen samlar styrkorna för övergången till en era med elektrisk mobilitet. Märket avslutar därför sina motorsportsaktiviteter som en del av företagets omvandling och ytterligare fokusering. Personal från Volkswagen Motorsport GmbH kommer att integreras i Volkswagen AG.

Audi är för många synonymt med quattro – fyrhjulsdriften som firar 40-årsjubileum i år. Premiären för den första quattromodellen gjordes på Genevesalongen 1980. Sedan dess har ca 10,5 miljoner quattrodrivna Audi tillverkats. Under årens lopp har systemet ständigt utvecklats och nu är det dags för nästa kapitel i framgångssagan. Eldrivna quattrosystem och elektrisk torque vectoring har presenterats i prototyperna Audi e-tron S och Audi e-tron S Sportback.

Volkswagen implementerar nu märkets elbilsstrategi i sin satsning på motorsport. Den eldrivna tävlingsbilen ID.R spelar en viktig roll efter 2019 och Volkswagens elbilsplattform MEB kommer att användas även inom motorsporten.

Den 2 september satte Volkswagen det första rekordet på det kinesiska berget Tianmen. I eldrivna tävlingsbilen ID.R bemästrade föraren Romain Dumas de 99 hårnålskurvorna på den 11 kilometer långa och slingrande vägen “Big Gate Road” på mindre än 8 minuter.

Den 2 september kommer Volkswagen att ta sig an den hisnande vägen Big Gate Road på berget Tianmen i Kina. Målet är att sätta rekord med den helt eldrivna tävlingsbilen ID.R.

Volkswagen har nått en ny milstolpe inom elektrisk mobilitet. ID.R körde ett varv på Nürburgring-Nordschleife på 6 minuter, 5 sekunder och 336 tusendelar, vilket är snabbare än vad någon elbil klarat av tidigare.

Volkswagen har nu presenterat sin vidareutvecklade version av ID. R – den helt eldrivna tävlingsbilen. Med detta sportiga flaggskepp för morgondagens eldrivna ID.-familj har Volkswagen i sommar ambitionen att sätta nytt varvrekord för elbilar på den 20,832 km långa Nordslingan på Nürburgring.

Volkswagens satsning på elektrisk mobilitet fortsätter i hög hastighet, både i produktionsbilar och på racingbanan. Efter rekordet i backtävlingen Pikes Peak med eldrivna sportbilen ID. R, har Volkswagen nu siktet inställt på ett annat rekord till sommaren: varvrekordet för elbilar på Nürburgring-Nordslingan, som anses vara en av de tuffaste racingbanorna i världen.

Colorado Springs, 8:e augusti – Audi e-tron prototype förenar enorm kraft med hög effektivitet. Med en systemeffekt på upp till 300 kW gör den helt eldrivna suven 0-100 på mindre än 6 sekunder. Enligt den nya testcykeln WLTP kan Audi e-tron prototype köras över 400 kilometer på en laddning. För att uppnå den långa räckvidden introducerar Audi ett helt nytt och innovativt energiåtervinningskoncept. Under en testkörning nedför Pikes Peak nyligen visade den eldrivna suven prov på hur batteriet effektivt kan återladdas med hjälp av rörelseenergi.

Volkswagen och I.D. R Pikes Peak har skrivit historia i backtävlingen Pikes Peak i Colorado, USA. Den 680 hk starka tävlingsbilen I.D. R Pikes Peak, med föraren Romain Dumas (Frankrike) bakom ratten, besegrade i söndags hela startfältet – inklusive bilar med konventionell drivteknik. Därmed slog Volkswagen inte bara det tidigare rekordet för elbilar, utan förbättrade också Sébastien Loebs (Frankrike) övergripande rekord från 2013 – med hela 16 sekunder.

Spänningen stiger inför Volkswagens rekordförsök i världens mest kända backtävling – Pikes Peak, som går av stapeln den 24 juni.

En ny era för Volkswagen inom motorsporten − på söndagen, i franska Alès, täckte bilmärket av sin helt eldrivna supersportbil: I.D. R Pikes Peak.

Volkswagens senaste projekt inom motorsporten har nu fått ett namn: ”I.D. R Pikes Peak” heter den helt eldrivna prototypen som Volkswagen kommer att tävla med i backtävlingen Pikes Peak den 24 juni i Colorado, USA.

Vill sätta nytt rekord på legendariska Pikes Peak i USA Eldriven prototyp med morgondagens teknik Comeback för Volkswagen efter mer än 30 år En ny utmaning i motorsport med morgondagens teknik: Volkswagen utvecklar en helt eldriven bil för världens mest kända backtävling. Den fyrhjulsdrivna prototypen är planerad att starta i Pikes Peak International Hill Climb i Colorado, USA, den 24 juni 2018. Målet är att sätta ett nytt rekord för elbilar i racet där mållinjen ligger på 4 300 meters höjd. Det nya motorsportprojektet är en del av Volkswagens omvandling till att bli den ledande tillverkaren av eldrivna bilar. Vid år 2025 kommer märket Volkswagen att erbjuda 23 helt eldrivna modeller på den globala marknaden. − Pikes Peak Hill Climbing är en av världens mest kända bilrace. Tävlingen innebär en enorm utmaning och är därför utmärkt för att bevisa möjligheterna för kommande teknologier, säger Frank Welsch, Volkswagens utvecklingschef. − Vår elbil kommer att vara utrustad med innovativ bat