Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Under föregående vecka (v. 8) gick SOS Alarm ut med siffror över drunkningslarmen. Siffrorna har nu uppdaterats i och med februari månads slut, och under den senaste helgen skedde ovanligt många is- och drunkningsolyckor. Totalt tog SOS Alarm emot 147 drunkningslarm under februari, vilket kan jämföras med 58 larm under samma period 2020.

Under februari har drunkningslarmen varit långt fler än förra året. De flesta av dessa är isrelaterade olyckor.

Vackra vinterdagar vill många ut på istäckta sjöar för att promenera, åka skridskor, skidor eller köra skoter. Men isen kan vara förrädisk och ändra sig från timme till timme och meter till meter. Man måste vara förberedd på risken att isen plötsligt brister. Då gäller det att veta hur man ska göra.

Lördag 16 mars arrangeras Issäkerhetens dag i Örnsköldsvik. Media hälsas välkomna att ta del av iskunskap och prova-på-aktiviteter som erbjuds allmänheten.

Issäkerhetens dag arrangeras i syfte att sprida kunskap kring säkerhet på is.

Påskhelgen närmar sig och många tar skotern eller 4-hjulingen ut i naturen över de isar som fortfarande ligger. Isarna längst i norr och mot fjällvärlden är fortfarande mycket stabila men försämras ändå snabbt i vårsolen och mildvädret. Isens struktur luckras förr eller senare upp och även en tjock is kan snabbt kollapsa. Särskild varning gäller för isarna längs kusten och på strömmande vattendrag. Vid kallt väder och kärnis gäller regeln att isen på en liten yta tål en last som är tjockleken gånger tjockleken i cm gånger fem, det vill säga en 10 cm tjock is tål en last på 500 kg. Vid mildväder i säsongens slut krävs dock betydligt tjockare is än vad den regeln anger. En fyrhjulsmotorcykel väger ca 500 kg och en skoter ca 250 kg. Den som är minsta osäker på om isen kan bära fordonet ska inte köra ut på den. Issäkerhetsrådet rekommenderar isdubbar, livlina, ispik och flytoverall vid all färd med fordon på is, undantaget trafikverkets öppna isvägar. Rekommendationen är också att ha mobil