Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Transportmarknaden hade en tudelad utveckling under 2023. Den kommersiella persontrafiken och den upphandlade busstrafiken befinner sig i en positiv spiral – medan den upphandlade järnvägstrafiken och godstrafiken uppvisar negativa tendenser. Det framkommer i Transportstyrelsens nya rapport om transportmarknadens utveckling.

Mälardalstrafik planerar att successivt utöka antalet avgångar med Mälartåg på flera sträckor från och med den 15 december 2024. Störst utökning blir det mellan Stockholm och Uppsala i och med att SJ avslutar sin regionaltågstrafik på sträckan. För trafiken mellan Stockholm och Uppsala är planen att det ska bli samma utbud av trafik som SJ Regional och Mälartåg erbjuder tillsammans i dag.

När SJ väljer att lägga ner pendeltågstrafiken mellan Stockholm och Uppsala påverkas Sigtuna kommuns pendlare och hela regionens arbetsmarknad mycket negativt.

Söndag den 16 juni tar Transdev över driften av Mälartåg. Det nya avtalet omfattar Mälartågs samtliga fem regionaltågslinjer med över 12 miljoner resor förra året. Avtalet är ett led i den fortsatta utvecklingen av regionaltågstrafiken i Stockholm-Mälardalen.

För att locka fler att resa hållbart med barn och upptäcka Stockholm-Mälardalen höjer Mälardalstrafik tillfälligt åldersgränsen för medföljande barn på Mälartåg även denna sommar. Två barn till och med 11 år kan resa för 0 kronor med varje betalande resenär med enkelbiljett från och med i dag den 27 maj till och med den 18 augusti. Vi tipsar även om tio familjevänliga utflyktsmål med tåg.

Pendlarna i Stockholm-Mälardalen har återvänt till regionaltågen med kraft. Fler reser nu med den länsöverskridande periodbiljetten Movingo än före pandemin. Försäljningen av Movingo ökade med 30 procent under 2023 - och den positiva trenden har fortsatt under årets två första månader.

I fjol gjordes 44 miljoner resor i UL-trafiken och resandestatistiken för helåret 2023 visar att allt fler väljer att resa med Region Uppsalas kollektivtrafik. I Enköping har antalet resor i stadstrafiken ökat med hela 25 procent och i regionbusstrafiken görs drygt 25 000 resor per dag, vilket är en ökning med fyra procent sedan 2022.

Planen för regional persontågstrafik skickas ut på remiss Trafik- samhällsutvecklingsnämnden har fattat beslut om att skicka förslaget till plan för hur persontågstrafiken bör utvecklas regionalt fram till år 2050 på remiss. Planen är en målbeskrivning av trafiken inklusive vilka infrastruktursatsningar som behöver göras i järnvägsnätet för att tillgodose behovet av persontågstrafik i Uppsala län. Bland remissinstanserna finns kommuner i Uppsala län, Mälartåg och grannregioner. Målsättningen är att planen antas under hösten.

Mälardalstrafik förbereder för framtida trafik och har som ett led i den fortsatta utvecklingen ingått avtal med Transdev avseende driften av den regionala tågtrafiken i Stockholm-Mälardalen. Genom avtalet tar Transdev över ansvaret för tågtrafiken från och med den 16 juni 2024. Avtalet omfattar Mälartågs samtliga fem regionaltågslinjer. Avtalstiden är två år.

Uppsala kommun fortsätter satsningen på billigare resor för äldre i kollektivtrafiken. Från och med 22 januari går det att beställa det nya Seniorkortet på Uppsala kommuns webbplats.

Från och med nu på torsdagkvällen och successivt under natten mot fredag den 8 december kommer övervåningarna på Mälartågs dubbeldäckare åter öppna för resenärer. Detta efter att säkerhetsutredningen som genomförts konstaterar att ingen säkerhetsrisk råder.

Uppdaterad trafikinformation: Övervåningarna på Mälartågs dubbeldäckare kommer fortsatt vara avstängda under innevarande vecka. Utredningen av det tekniska fel, vilket vi tidigare kommunicerat om till media, fortlöper skyndsamt med resenärernas säkerhet som högsta prioritet. Så snart utredningen visar att det inte råder någon säkerhetsrisk tas avspärrningarna bort.

Trafikinformation: MTR har idag den 30 november identifierat ett tekniskt fel som påverkar Mälartågs dubbeldäckare och som behöver utredas vidare. Då felet hänger samman med tågens tak kommer detta tyvärr att innebära att sittkapaciteten på övervåningen på tågen begränsas under en period med start i morgon fredag den 1 december.

Delårsrapport januari-augusti godkänd Regionfullmäktige godkände delårsrapporten för perioden januari–augusti 2023. Region Uppsalas resultat för 2023 beräknas bli minus 1 040 miljoner kronor, men efter utnyttjande av resultatutjämningsreserven på 707 miljoner kronor blir resultatet minus 333 miljoner kronor, vilket är 483 miljoner kronor sämre än budgeterat. Verksamhetens kostnader är högre än budgeterat främst på grund av högre pensionskostnader. Den ansträngda bemanningssituationen på bland annat Akademiska sjukhuset och Lasarettet i Enköping genererar höga kostnader för inhyrd personal. Även Nära vård och hälsa har höga inhyrningskostnader. Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet yrkade på att fullmäktige skulle ge regionstyrelsen i uppdrag att se över hur man kan stärka arbetet med uppsiktsplikt för ökad kostnadskontroll. Fullmäktige beslutade att bifalla yrkandet. Prisjustering av Mälardalstaxan Regionfullmäktige beslutade att godkänna Mälardalstrafiks beslut om att hö

I tidtabellen från och med den 10 december för Mälartåg planeras det för fler avgångar på samtliga fem linjer. Biljetter fram till den 8 april 2024 har släppts till försäljning. Den planerade utökningen av trafiken är möjlig genom att många nyutbildade lokförare är klara att börja köra Mälartåg de kommande månaderna.

I tidtabellen från och med den 10 december för Mälartåg planeras det för fler avgångar på samtliga fem linjer. En ny kvällsavgång på vardagar i riktning från Örebro mot Eskilstuna börjar köras. Biljetter fram till den 8 april 2024 har släppts till försäljning. Den planerade ökningen av trafiken är möjlig genom att många nyutbildade lokförare är klara att börja köra Mälartåg de kommande månaderna.

I tidtabellen från och med den 10 december för Mälartåg planeras det för fler avgångar på samtliga fem linjer. På sträckan Eskilstuna-Västerås-Sala blir det tolv nya avgångar på vardagar. Biljetter fram till den 8 april 2024 har släppts till försäljning. Den planerade utökningen av trafiken är möjlig genom att många nyutbildade lokförare är klara att börja köra Mälartåg de kommande månaderna.

I tidtabellen från och med den 10 december för Mälartåg planeras det för fler avgångar på samtliga fem linjer. Linjen Uppsala-Tierp-Gävle får flest nya avgångar. Biljetter fram till den 8 april 2024 har släppts till försäljning. Den planerade utökningen av trafiken är möjlig genom att många nyutbildade lokförare är klara att börja köra Mälartåg de kommande månaderna.

I tidtabellen från och med den 10 december för Mälartåg planeras det för fler avgångar på samtliga fem linjer, däribland flera sträckor till och från Stockholm. Biljetter fram till den 8 april 2024 har släppts till försäljning. Den planerade utökningen av trafiken är möjlig genom att många nyutbildade lokförare är klara att börja köra Mälartåg de kommande månaderna.

I tidtabellen från och med den 10 december för Mälartåg planeras det för fler avgångar på samtliga fem linjer. Det blir bland annat fler avgångar i högtrafik på vardagar mellan Nyköping och Stockholm. Biljetter fram till den 8 april 2024 har släppts till försäljning. Den planerade utökningen av trafiken är möjlig genom att många nyutbildade lokförare är klara att börja köra Mälartåg de kommande månaderna.