Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Resestrategi för kommunanställda, nya taxor på vatten och avlopp, extra skattemedel till välfärdsnämnden och nytt namn på Landsbygdsgruppen - frågor från en varierad dagordning vid dagens kommunstyrelsesammanträde.

Nya Vasagatan har utvecklats till en välkomnande, tryggare och mer levande stadsgata efter en genomgripande upprustning. Idag återinvigdes Vasagatan med musik, tal, guidade visningar, historiska vandringar, välkomsthälsningar vid övergångsställena och mycket annat för att fira att gatan blev klar i juni.

Fler och fler länder inför miljözoner som begränsar tillträde till städerna. Att vara en bilresenär genom Europa ställer därför ökade krav på att förbereda sin resa i god tid.

Mobilitetsföretaget Europcar fortsätter växa i Sverige. Nu stärker de närvaron i Norrbotten och öppnar en ny station i Piteå.

Idag är det bilens dag. Men för många i Sverige är bilen nödvändig inte bara idag utan också alla andra dagar. Många svenskar som bor utanför de stora städerna, kanske till och med i väldigt ensliga trakter har svårt att se hur de ska ha råd att ha sin bil kvar. Ett Sverige helt utan privatbilar är en orimlig tanke. Därför måste det vara möjligt att ta ett miljöansvar och ändå få vardagsekonomin att gå ihop. Det måste också vara en rimlig standard på alla våra vägar.

Bättre information, smidigare handläggning och justerade skatteregler skulle kunna leda till ökad privat bildelning och ett effektivare nyttjande av fordonsflottan. Det visar en ny rapport som RISE och plattformsaktörer har tagit fram inom ramen för Drive Sweden Policy Lab.

- I juli bröts den starka återhämtning som vi sett varje månad under det första halvåret, då 16 778 nya personbilar registrerades. Det är en minskning med 26,2 procent jämfört med samma månad förra året. Juli i fjol var en relativt bra månad efter de kraftiga minskningarna som orsakades av pandemiutbrottet och registreringarna minskade då med fyra procent jämfört med 2019. Hittills i år har registreringarna av personbilar ökat med 28 procent jämfört med samma period förra året, men ligger knappt en procent under nivån januari-juli 2019. Uppgången under första halvåret förklaras av en god återhämtning i ekonomin, men också av att registreringarna drivits upp inför förändringarna inom Bonus-malussystemet och de höjda förmånsvärdena som trädde i kraft under det första halvåret, säger Jessica Alenius, vice VD för BIL Sweden.

- Återhämtningen fortsätter och under första halvåret registrerades 173 163 personbilar, vilket innebär att vi är tillbaka på 2019 års registreringsnivåer. I juni registrerades 36 095 nya personbilar, vilket är en ökning med nära 46 procent jämfört med samma månad förra året. Juni månad i fjol var en relativt svag månad då registreringarna minskade med 22 procent jämfört med 2019 på grund av pandemiutbrottet. Hittills i år uppgår ökningen till knappt 38 procent jämfört med samma period förra året, och ligger tre procent över nivån januari-juni 2019. Uppgången förklaras av en god återhämtning i ekonomin, men också av att registreringarna drivits upp inför förändringarna inom Bonus-malussystemet som trädde i kraft 1 april och de höjda förmånsvärdena som träder i kraft för nyregistrerade bilar idag, den 1 juli, säger Mattias Bergman, VD på BIL Sweden.

- I maj registrerades 24 327 nya personbilar, vilket är en ökning med hela 53,2 procent jämfört med samma månad förra året. Under maj 2020 minskade registreringarna av personbilar med 50 procent, och var den månad under fjolåret som hade både störst nedgång och lägst antal registreringar. Detta var dels en följd av att pandemiutbrottet orsakade stillastående fabriker eller begränsad produktionskapacitet, dels av att efterfrågan minskade kraftigt. Månadens ökning imponerar, men ställs den i relation till maj 2019 är dock personbilsregistreringarna nära 24 procent färre. Hittills i år uppgår ökningen till knappt 36 procent jämfört med samma period förra året och till 0,7 procent jämfört med januari-maj 2019. Årets uppgång förklaras av en god återhämtning i ekonomin, men också av att registreringarna drivits upp inför förändringarna inom Bonus-malussystemet som trädde i kraft 1 april och de höjda förmånsvärdena som träder i kraft den 1 juli, säger Mattias Bergman, VD på BIL Sweden. - Den

Det är projektet Miljöfordonsdiagnos som årligen granskar hur miljöanpassad och energieffektiv bilparken är hos alla landets kommuner och regioner. Stockholms stad tar hem segern för åttonde året i rad. Stockholms arbete med utbyte av lätta transportfordon är särskilt imponerande, och att staden totalt sett har en mycket hög andel elbilar.

- I april registrerades 21 873 nya personbilar, vilket är en ökning med 15,6 procent jämfört förra året. I april i fjol påverkades personbilsmarknaden av stillastående bilfabriker eller begränsad produktions-kapacitet som en följd av Coronapandemin och registreringarna föll med 38 procent. Under årets fyra första månader uppgick personbilarnas ökning till 32,6 procent, jämfört med förra året. Uppgången beror till stor del på ökade registreringar inför förändringarna inom Bonus-malussystemet som trädde i kraft 1 april, som försämrade för samtliga personbilar och lätta lastbilar förutom för elfordon, säger Mattias Bergman, VD på BIL Sweden. Kraftig ökning av elbilar men dämpad utveckling av laddhybrider - Under april månad ökade nyregistreringarna av elbilar som väntat, med 368 procent samtidigt som laddhybriderna ökade med 41 procent. Den stora skillnaden bland de laddbara bilarna förklaras av regeringens justeringar inom Bonus-malussystemet den 1 april. Laddhybriderna ökade kraftigt i

Såhär i vintertid går bilvärmarna varma. Det har flera positiva miljöaspekter – både motorslitage och bränsleförbrukning vid kallstart minskar. Men det är tyvärr inte hela sanningen. Genom ett eget avgasrör släpper bränsledrivna bilvärmare ut orenade luftföroreningar, ofta i boendemiljöer med risk för miljön och människors hälsa. Det framkommer i en ny studie från Naturskyddsföreningen.

Regeringen tillsammans med Centerpartiet och Liberalerna har beslutat och aviserat om en rad olika nya förslag som kommer få negativa konsekvenser för fordonsmarknaden i Sverige. Bland annat vill man försämra för förmånsbilarna. BIL Sweden har analyserat vad alla dessa olika förslag kommer att innebära för fordonsmarknaden.

Det pågår förändringar i upplägget för beräkningen av bilförmån. Regeringen har i samband med budgetpropositionen aviserat om förändringar för att kostnaden i större grad ska motsvara priset för att äga egen bil. Det här kan bidra till att innehavare av förmånsbilar vill se över sina kostnader.

Svensk Kollektivtrafik välkomnar regeringens förslag om att minska skattesubventioneringen av förmånsbilarna. I dag subventioneras många bilmodeller med 10 - 20 000 kr per år. Effekten har blivit minskat kollektivtrafikresande och fler, större och ofta mindre miljövänliga bilar som körs mer än de annars skulle gjort. Skattesubventioneringen av förmånsbilarna ökar klimatutsläppen med 18 000 ton varje år och kostar staten 1,5-2 miljarder kr i minskade skatteintäkter, visar en ny rapport som WSP tagit fram på uppdrag av Svensk Kollektivtrafik.

För sjunde året i rad placerar sig Stockholms stad på första plats bland Sveriges kommuner när det gäller miljöbilar. Stockholms stad utmärker sig framförallt för sina lätta transport¬bilar där 94 procent av fordonen är fossiloberoende.

Koldioxidutsläppen i Linköping minskar stadigt. Samtidigt pekar en ny prognos på att kommunen inte kommer att nå målet om koldioxidneutralitet 2025 om inte fler insatser görs.

Flygbolaget BRA är inbjudna till både svenska riksdagen och Europaparlamentet för att berätta om sitt uppmärksammade klimatarbete och de rekordlåga utsläpp som bolaget registrerade vid en helt klimatoptimerad flygning mellan Halmstad och Bromma i maj i år.

Huddinge, Uppsala och Karlshamn är bäst på klimat och miljö i Dagens Samhälles rankning utifrån de globala målen i Agenda 2030. ”Fantastiskt roligt”, säger Christian Ottosson (C), kommunalråd i Huddinge.

Fler och fler länder inför miljözoner som begränsar tillträde till städerna. Att vara en bilresenär genom Europa ställer därför ökade krav på att förbereda sin resa i god tid.