Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Solid state-cellen anses vara framtidens teknik och nästa stora steg i batteriutvecklingen. Tekniken utlovar längre räckvidd, kortare laddningstider och maximal säkerhet.

Volkswagen-koncernen uppnådde starka leveranser och ökade försäljningsintäkter under de första nio månaderna av räkenskapsåret 2023. Leveranserna ökade med 11 procent på årsbasis till 6,7 miljoner bilar (3:e kvartalet 2023: 2,3 miljoner bilar; +7,0 procent).

RENK Group, a market leading manufacturer of mission-critical drive technologies, is supplying three high-speed special gear units via RENK-Maag GmbH, a group company, for compressors for the production of so-called green steel to Siemens Energy Compressors GmbH as part of the “SALCOS” (Salzgitter Low CO2 Steelmaking) project of the Salzgitter AG steel group. The three integral gear units will be used in the compressors of a direct reduction plant of the SALCOS project at the Salzgitter site. RENK is thus underlining its position as a key supplier for the energy transition. “We are very pleased to be part of this beacon project for green steel in Germany,” says Nadine Despineux, CEO of RENK’s Marine & Industry Division. “With our innovative gearbox solutions for the compression of hydrogen, we regularly push the limits of what is technologically feasible with incredibly high speeds. This way, we are already helping to reduce CO2 emissions in steel production by around 30 per cent. Wate

Volkswagen-koncernen och dess batteriföretag PowerCo har valt St. Thomas i Ontario, Kanada, för att etablera Volkswagens första gigafabrik utanför Europa för celltillverkning. Fabriken ska producera hållbara, enhetliga celler och produktionsstarten är planerad till 2027.

Volkswagen-koncernen levererade en solid utveckling under 2022 med förbättrad lönsamhet trots pågående leveransstörningar och motvind på grund av högre råmaterial- och energikostnader.

Volkswagen anpassar nu sin huvudfabrik i Wolfsburg för framtiden. En initial investering på cirka 460 miljoner euro kommer att göras till början av 2025. Detta tillkännagavs på onsdagen av VD Thomas Schäfer under ett personalmöte i Wolfsburg.

Lower CO2 emissions for over one third of global steel purchasing

Ett unikt samarbete inom den europeiska bilindustrin: Volkswagen-koncernens batteriföretag PowerCo och Umicore, ett belgiskt bolag inom cirkulär materialteknik, etablerar en storskalig leveranskedja för hållbara batterimaterial.

Koncernen har fortsatt att göra stora strategiska framsteg under andra kvartalet med avgörande utveckling inom alla teknikplattformar – mobilitetstjänster, batterier och programvara.

I dag lades grunden för koncernens första cellfabrik i Salzgitter i närvaro av den tyske förbundskanslern Olaf Scholz. Produktionen startar 2025. Det nybildade företaget ”PowerCo” ansvarar för batteriverksamheten.

Livesändning när Volkswagen AG firar etableringen av den första egna battericellsfabriken i Salzgitter.

Volkswagen fortsätter att ställa om sina fabriker till elektrisk mobilitet och utökar sitt globala produktionsnätverk för elbilar genom att starta tillverkningen av helt eldrivna ID.4 i Emden. Det är den andra tyska elbilsfabriken efter Zwickau och den fjärde totalt tillsammans med de kinesiska fabrikerna i Anting och Foshan.

Volkswagen-koncernen gör stora framsteg med sin omställning till en hållbar och helt digitaliserad mobilitetsleverantör, trots en utmanande omvärld. Sammanfattning från årsstämman i bolaget.

De båda företagen tillkännagav den 21 mars ett samförståndsavtal enligt vilket Volkswagen kommer att bli en av de första kunderna för CO2-reducerat stål som Salzgitter AG planerar att producera på en ny produktionslinje vid sitt huvudkontor i Niedersachsen från och med slutet av 2025.

För Volkswagen kommer en utökning av samarbetet med Ford att innebära ett steg närmare att bli en leverantör av plattformar för elbilar som ytterligare en pelare till kärnverksamheten.

Volkswagen Transportbilar och Volkswagen Personbilar presenterar tillsammans en av bilvärldens idag mest avancerade och hållbara bilkoncept. ID. Buzz och ID. Buzz Cargo tar avstamp från en av de mest ikoniska bilmodellerna i historien – T1 "folkabussen" – uppdaterad för en ny elektrisk era.

Hannover/Wolfsburg/Södertälje, 9 mars 2022 – Volkswagen Transportbilar och Volkswagen Personbilar presenterar tillsammans en av bilvärldens idag mest avancerade och hållbara bilkoncept. ID. Buzz och ID. Buzz Cargo tar avstamp från en av de mest ikoniska bilmodellerna i historien – T1 Folkabussen – uppdaterad för en ny elektrisk era. Minibussen (MPV) och skåpbilen är också de första i sina respektive klasser att levereras med ett klimatneutralt fotavtryck. En hög andel återanvända material och en helt läderfri interiör, som en del i Volkswagen Transportbilars och Volkswagen Personbilars strategi för minskad miljöpåverkan.

Inom ramen för planeringsrunda 70, beslöt Volkswagen-koncernen den 9 december att elektrifiera sina europeiska anläggningar ytterligare för att nå sitt mål att bli global marknadsledare inom e-mobilitet 2025. Koncernen driver därför kraftfullt implementeringen av sin strategi NEW AUTO framåt.

Volkswagen-koncernen har ingått ytterligare tre strategiska samarbeten som stärker företagets position inom batteriområdet. De nya partnerna är den ledande materialteknikkoncernen Umicore, batterispecialisten 24M Technologies och miljöteknikföretaget Vulcan Energy Resources Ltd.

Volkswagen Group Components öppnade idag ett av de mest moderna laboratorierna för battericellsforskning och utveckling i Europa i Salzgitter. Därmed utökar företaget sin expertis inom batteriteknik ytterligare och tar nästa steg mot att utveckla och producera egna battericeller för e-mobilitet.