Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

För att du som kund ska känna dig trygg vid reparation av stenskott eller byte av din vindruta – vänd dig till ett auktoriserat bilglasmästeri. Då kan du vara säker på att din vindruta byts ut eller repareras rätt och på ett säkert sätt. Och att bilens ADAS-system kalibreras efter anvisningarna.

Under våren ökar risken för stenskott och glasskador på vindrutan. En sammanställning från If visar att risken för att drabbas av stenskott under bilkörningen varierar stort beroende på var i landet man bor. – Gotlänningar löper minst risk att få rutan förstörd av grus och sten, trafikanter runt Stockholm och Uppsala är värst drabbade, säger If:s motorexpert Johan Granholm.

Förra julen omkom rekordfå personer i jultrafiken. Inför årets julhelg har If sammanställt statistik över de mest olycksdrabbade vägarna.

Din Bil är en av de äldsta och största aktörerna på den svenska bilmarknaden. Men det är en bransch i stor förändring som påverkas av elektrifiering, digitalisering, infrastruktur och klimatomställning. Det i sin tur gör att kundernas krav och beteenden förändras. Din Bil anpassar och utvecklar nu sitt erbjudande för att framtidssäkra sin roll på marknaden.

Dödsolyckorna i jultrafiken har mer än halverats på tjugo år. Försäkringsbolaget If har sammanställt statistik över landets mest olycksdrabbade vägar.

I full färd med att lägga en plan för hösten? Se till att boka in ett besök hos ett auktoriserat bilglasmästeri för att se över din skadade vindruta på bilen. Att köra med en skadad vindruta är en onödig säkerhetsrisk i trafiken, inte bara för dig utan också för andra trafikanter. Inte minst när höstmörkret infaller och sikten försämras.

Under vårmånaderna är risken för glasskador på bilrutor ungefär 30 procent högre än under genomsnittsmånaden. Men stenskotten blir inte bara fler på våren – det har också blivit markant fler totalt sett de senaste 20 åren. Sänk farten och håll avstånd – men viktigast av allt är att laga skadan i tid, tipsar försäkringsbolaget If.

När vintern gå mot vår är det viktigt att säkerställa god sikt för att undvika olyckor i trafiken. Det skiftande vädret skapar utmaningar i form av hala eller blöta vägbanor, imma eller smuts på vindrutan och ökad risk för stenskott.

Hösten är här, en tid där naturen skiftar färg och luften blir något krispigare. Det är också nu mörkret gör sig påmint både morgon och kväll, vilket påverkar säkerheten i trafiken då sikten försämras. Inte minst om din vindruta är sliten, har ett stenskott eller om du dras med dåliga torkarblad.

Det är högsäsong för stenskott nu under vårvintern när gruset på vägarna ännu inte samlats upp. På torrt underlag när de flesta fortfarande har vinterdäcken på är det lätt hänt att småsten fastnar och skjuts iväg från däck och skadar framrutor och lyktor. Men det går att värna om bilen.

Allt fler bilägare drabbas av stenskott. Kostnaderna för ökade glasskador på bilar har fyrdubblats under en 15-årsperiod och kostade bilägarna hela 1,6 miljarder kronor under 2017. Samtidigt visar officiell olycksstatistik att grus var en bidragande faktor i var fjärde olycka utanför tätort där en motorcyklist skadats allvarligt. Detta orsakar mänskligt lidande och kostar samhället stora summor, närmare en miljard per år (*). Gruset kommer ofta från pågående eller avslutade vägarbeten. Varken Sveriges MotorCyklister, SMC, eller Riksförbundet M Sverige anser att det är rimligt att fordonsägarna ska betala för brister i vägunderhåll genom våra försäkringspremier.

Många svenskar åker iväg på bilsemester i Europa i sommar. Det märks inte minst i antalet inrapporterade bilskador. Under juni, juli och augusti förra året drabbades försäkringsbolaget Ifs kunder av bilolyckor och motorhaverier utomlands till en kostnad av omkring 50 miljoner kronor. Totalt beräknas kostnaderna för semestrande svenskars motorhaverier utomlands 2018 uppgå till närmare 100 miljoner kronor, enligt Ifs beräkningar.

Antalet glasskador till följd av stenskott har ökat dramatiskt i Sverige de senaste tjugo åren, visar en genomgång som försäkringsbolaget If gjort. Ifs motorexpert reder ut varför.

Porsche ger sig själv en fin present inför märkets 70-årsfirande. 911 Speedster Concept är en färdig studie av en öppen och mycket spännande sportbil. Den bildar en länk mellan den allra första Porsche 356 ”Nr 1” Roadster, som godkändes för trafik den 8 juni 1948, och dagens Porsche-modeller. Med sitt renodlade koncept och historiskt korrekta utförande avspeglar 911 Speedster Concept tydligt Porsche-märkets kärnvärden. Bilens främsta syfte är att förmedla äkta körupplevelser. Tekniken under konceptstudiens tvåtonslackade kaross kommer från dagens GT-modeller. Den utvecklades vid Porsche Motorsport Centre, där också 911 GT2 RS och nu senast GT3 RS kom till. Världspremiären för 911 Speedster Concept är en del av Zuffenhausens officiella firande av Porsches 70-årsdag som sportbilstillverkare. Konceptstudien ger en glimt av hur en potentiell serietillverkad version skulle kunna se ut, även om en sådan modell inte kan presenteras förrän 2019. Ett beslut om att gå vidare med en sådan modell

Motormännen tipsar om några effektiva sätt att skydda din bil mot rost nu när vintern är på väg. Det bästa skyddet får du genom att hålla bilen i bra skick och med de rätta tillbehören, rostskyddsgarantin ger mycket litet skydd. – Med tanke på hur villkoren ser ut idag är garantin i princip värdelös. Det är en av de sämsta garantier som ges till konsumenter idag, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Motormännens Riksförbund.

Många svenskar hyr bil utomlands på sin semester. Motormännen varnar nu för biluthyrare som i efterhand tar betalt för påstådda skador på bilen. Fick du inte kvitto på att bilen lämnades tillbaka skadefri? Då finns risk att uthyraren vill ha extra betalt senare. Pengarna plockas från ditt kontokort.

Våren är den tid på året då risken att vindrutan får en spricka är som allra störst. Under vårmånaderna gör stenskott från osopade vägar att bilarna får 30 procent fler glasskador än en genomsnittsmånad. Och det handlar inte bara om att byta en glasruta. I nyare bilar krävs att rutan kalibreras eftersom den påverkat flera av bilens tekniska system.

Svenska bilister drabbas av motorskador för närmare 150 miljoner kronor utomlands under sommaren. I juli sker dubbelt så många bilskador utomlands som under övriga månader på året, enligt försäkringsbolaget If.

Högsäsongen för stenskott har börjat – i mars ser gruset på vägarna till att bilar får 32 procent fler glasskador än en vanlig månad. Samtidigt gör ny teknik i vindrutan att bilägare behöver tänka på vart de ska vända sig för att byta.

Nu har högsäsongen för stenskott börjat. Mars och april är de månader då överlägset flest får sina rutor förstörda. Nya bilars design är en av orsakerna. Totalt sker över 300 000 glasskador på svenska bilar varje år.