Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Företagen går samman för att utveckla världsledande litiummetallteknik för masstillverkning av elpersonbilar. Avtalet ersätter ett tidigare joint venture mellan Volkswagen-koncernen och QuantumScape för samtillverkning av batterier.

Volkswagen-koncernen fortsätter att driva den strategiska omstruktureringen av sin laddnings- och energiverksamhet med den nya chefen för Charging and Energy, Giovanni Palazzo.

Elli är med 500 000 laddningsstationer marknadsledare bland Europas leverantörer av laddningsnätverk. Nu utökas antalet laddningspunkter i Europa.

Volkswagen-koncernen och dess batteriföretag PowerCo har valt St. Thomas i Ontario, Kanada, för att etablera Volkswagens första gigafabrik utanför Europa för celltillverkning. Fabriken ska producera hållbara, enhetliga celler och produktionsstarten är planerad till 2027.

På Tech Day 2023 gav Volkswagen Group Technology en bild av kommande elbilsinnovationer inom områdena batterier, laddning och elektroniska komponenter. Fokus låg på framtidens elektriska drivsystem.

Koncernen har för avsikt att bli den första internationella biltillverkaren med ett globalt nätverk med ultrasnabbladdare för alla elbilsanvändare, i allians med företagets partners. Enligt planen ska cirka 10 000 snabbladdningspunkter vara i drift i Europa och upp till 25 000 runt om i världen i slutet av 2023.

Ett unikt samarbete inom den europeiska bilindustrin: Volkswagen-koncernens batteriföretag PowerCo och Umicore, ett belgiskt bolag inom cirkulär materialteknik, etablerar en storskalig leveranskedja för hållbara batterimaterial.

I dag lades grunden för koncernens första cellfabrik i Salzgitter i närvaro av den tyske förbundskanslern Olaf Scholz. Produktionen startar 2025. Det nybildade företaget ”PowerCo” ansvarar för batteriverksamheten.

Tillsammans med Wayne Griffiths, VD för SEAT S.A., kommer Schäfer att driva på CUPRAs tillväxt och företagets omvandling i syfte att positionera Spanien som en elbilsnav i Europa.

Volkswagen-koncernen och Siemens gör gemensamma investeringar på 450 miljoner USD i nätverk för snabbladdning i USA och Kanada.

Volkswagen-koncernen planerar att bygga en battericellsfabrik i Sagunto, Valencia, på en yta av 200 hektar med en årlig produktionskapacitet på 40 GWh. Battericellsproduktionen kommer att skapa mer än 3 000 arbetstillfällen och blir den tredje av sex gigafabriker som koncernen planerar att bygga i Europa.

Volymmärkena Volkswagen, SEAT/CUPRA och ŠKODA erbjuder enkla taxor för allmän laddning, vilket gör att kunderna kan ladda till fasta kilowatt-timpriser över hela laddningsnätet. Elbilsförare kan nu använda mer än 310 000 laddningspunkter runt om i Europa, inklusive runt 10 000 snabbladdare på över 3 000 platser.

Detta handlar om den enskilt största industriinvesteringen i Spaniens historia. Programmet Future: Fast Forward kommer att inkludera uppförandet av en battericellsfabrik i Valencia. Alla planer och investeringar är fortfarande föremål för ett slutgiltigt godkännande av medel från den spanska regeringens strategiska projekt PERTE, som syftar till ekonomisk återhämtning och omställning av industrin.

Den 23 mars presenterar SEAT S.A. sin strategi samt utvecklingsplaner för kommande år. Herbert Diess, koncernchef Volkswagen AG, inleder presskonferensen digitalt.

För Volkswagen kommer en utökning av samarbetet med Ford att innebära ett steg närmare att bli en leverantör av plattformar för elbilar som ytterligare en pelare till kärnverksamheten.

Volkswagen-koncernen och Bosch-koncernen har undertecknat ett samförståndsavtal för att utforska etableringen av en europeisk leverantör av utrustning för battericellstillverkning. De två företagen planerar att leverera integrerade batteriproduktionssystem samt support för upprampning och underhåll för battericells- och systemtillverkare.

Volkswagen-koncernen har ingått ytterligare tre strategiska samarbeten som stärker företagets position inom batteriområdet. De nya partnerna är den ledande materialteknikkoncernen Umicore, batterispecialisten 24M Technologies och miljöteknikföretaget Vulcan Energy Resources Ltd.

Den första snabbladdaren från E.ON och Volkswagen Group Components invigdes den 22 september i Essen, Tyskland. Den flexibla snabbladdaren kräver inga anläggningsarbeten eller justeringar av nätanslutningen och kan ladda två elfordon samtidigt med 150 kW. Detta innebär att utbyggnaden av ett tätt offentligt nätverk med snabbladdningsstationer kan bli verklighet mycket snabbare än vad som tidigare beräknats, vilket är avgörande för e-mobilitetens utveckling och framgång.

Volkswagen Group Components öppnade idag ett av de mest moderna laboratorierna för battericellsforskning och utveckling i Europa i Salzgitter. Därmed utökar företaget sin expertis inom batteriteknik ytterligare och tar nästa steg mot att utveckla och producera egna battericeller för e-mobilitet.

Volkswagen har presenterat sin plan för att ställa om koncernen till ett mjukvarudrivet mobilitetsföretag med tydligt fokus på sina starka varumärken och globala tekniska plattformar, samt att skapa synergier och volym samtidigt som nya möjligheter till intäktskällor skapas.