Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Med Audi RS e-tron GT Performance presenterar Audi sin första eldrivna RS Performance-modell. Fyrdörrarscoupén visar upp teknisk kompetens och Audis passion för detaljer. Den är kraftfull och sportig med egen karaktär och återspeglar märkets höga standard för utveckling och tillverkning av bilar. RS e-tron GT Performance är Audis dynamiska spjutspets inom elmobilitet.

I slutet av juni gjorde Škodas nästa helelektriska modell sin förtäckta debut i Amsterdam. Nu släpps fler detaljer och skissbilder på interiören som ger ett första smakprov på insidan av modellen. Den kommande helelektriska kompakt-SUV:en Škoda Elroq erbjuder flera innovativa material i interiör och klädsel, exempelvis Recytitan och Technofil. I linje med varumärkets designspråk Modern Solid har interiören i Elroq fokuserats kring enkelhet, rymlighet och rena designlinjer. Škodas långsiktiga ambition att minska koldioxidutsläppen och värna mer om miljö har också legat bakom valen av material. Säten, innertak och andra tygbeklädda ytor är exempelvis tillverkade av återvunna plastflaskor och för första gången även återvunna klädesplagg från konsumenter. Dessa har varsamt behandlats till högkvalitativt garn och vidare till tyger i Elroq, ett steg i den tjeckiska biltillverkarens långsiktiga ambitioner för ökad hållbarhet.

Volkswagen utökar utbudet av drivlinor till nya Passat. Nu startar försäljningen av de två nya laddhybriderna (eHybrid) med en systemeffekt på 204 hk respektive 272 hk. En elektrisk räckvidd på upp till 131 km (WLTP, beroende på utrustningsversion) gör Passat eHybrid till en elbil i vardagen. Dessutom startar försäljningen av den starkaste turbodieselversionen (TDI) med 193 hk och 4MOTION fyrhjulsdrift som standard. Sedan i höstas erbjuds även en mildhybrid (eTSI) med 150 hk.

Audi Q6 e-tron är den första helelektriska modellserien som Audi tillverkar vid huvudkontoret i Ingolstadt. I linje med märkets produktionsstrategi 360factory har Audi integrerat produktionen i redan befintliga strukturer och processer. Sedan den 1 januari 2024 är Ingolstadt också den tredje Audi-anläggningen med nettonollutsläpp1, efter Bryssel (2018) och Győr (2020). Ingolstadt är dessutom den första Audi-anläggningen i Tyskland med eget batterimontage.

Performance Program och rekordmånga nya produktlanseringar stabiliserar framtida utveckling.

Med inspiration från legendariska Audi 90 quattro IMSA GTO lanserar Audi limiterade Audi RS 6 Avant GT. Prestandamodellen är fullspäckad med exklusiva detaljer både exteriört och interiört, där front- och bakparti är helt nydesignat med kolfiberdetaljer, en markerad takkantsspoiler och 22-tumsfälgar i specialdesign. Interiören har skalstolar, en unik färgsättning och individuell numrering i mittkonsolen. Det lätta, ställbara chassit som är unikt för RS 6 Avant GT och en omarbetad quattro sportdifferential på bakaxeln vässar körupplevelsen. Den 8-cylindriga V-motorn med dubbelturbo har en effekt på 630 hk och ett vridmoment på 850 Nm från 2 300 till 4 500 v/min. Audi RS 6 Avant GT lanseras under andra kvartalet 2024.

Audi skriver historia med RS Q e-tron: För första gången vinner en eldriven lågemissionssprototyp med eldrift, högvoltsbatteri och energiomvandlare världens tuffaste ökenrally. Spanjorerna Carlos Sainz/Lucas Cruz säkrade Audis första seger i Dakarrallyt efter cirka 790 mil med ett försprång på en timme och 20 min. Även det svenska teamet med Mattias Ekström och Emil Bergkvist korsade mållinjen i det legendariska Dakarrallyt.

Imorgon den 5:e januari går starten i Dakarrallyt. Ett legendariskt ökenrally som ställer extrema krav på både team och bilar. Tre välmeriterade team kör för Audis räkning i elektrifierade RSQ e-tron. Mattias Ekström och Emil Bergkvist tar sig åter an utmaningen tillsammans med Carlos Sainz/Lucas Cruz och Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger.

Från och med nu erbjuder flera modeller i Volkswagens eldrivna ID.-familjen dubbelriktad laddning med funktionen ”Vehicle to Home”. Ett pilotprojekt pågår hos bostadsrättsföreningen Stenberg i Hudiksvall.

I ungerska Győr inleds ett nytt kapitel när Audi börjar tillverka elmotorerna till Premium Platform Electric (PPE). Audi Q6 e-tron är den första modellen som kommer att använda sig av de nyutvecklade elmotorerna. I slutet av året planeras även för produktionsstarten av Audi Q6 e-tron Ingolstadt, där modellen blir den första elbilen som tillverkas vid huvudkontoret. Inför produktionsstarten har Audi även etablerat en egen batterimonteringsanläggning i Ingolstadt.

Från ökensand till asfalten i city: Den innovativa drivlinan i Audi RS Q e-tron används inte bara i Dakarrallyt. Den spektakulära bilen har även varit på besök i förarteamens tre huvudstäder. Efter Madrid och Paris stod Stockholm på tur. Fabriksförarna Mattias Ekström och Emil Bergkvist passade på att besöka välkända sevärdheter i Stockholm till övriga besökares glädje. Den högteknologiska rallybilen med elektrisk drivlina väckte givetvis stor nyfikenhet och intresse bland de förbipasserande i staden.

Under helgens Grande Finale på Mantorp Park premiärvisades tävlingsversionen av CUPRA Born som team CUPRA Sweden - PWR kommer att tävla med i den 100% elektrifierade STCC-säsongen 2024.

Designad inifrån och ut: Interiören i nya Audi Q6 e-tron är mer än någonsin skräddarsydd för användarnas behov med nytänkande i kupén. Den kontrastrika designen placerar element i för- eller bakgrunden och skapar en tredimensionell rumskänsla som är designmässigt och ergonomiskt anpassad till de åkande. Audi Q6 e-tron är den första modellserien som bygger på den helt nyutvecklade Premium Platform Electric (PPE) och den nya elektronikarkitekturen E3. Båda ligger till grund för ett nytänkande kring interiörens design och funktion. Teknik, estetik och hållbarhet i perfekt balans.

Škoda satsar stort på sitt modellprogram där flera av modellerna får nya utseenden och funktioner. Den omtyckta Kamiq genomgår en omfattande uppdatering nästa år, vilket innefattar en rad spännande uppgraderingar inom både design och prestanda. Samtidigt gör helt nya versioner av Superb och Kodiaq en förtäckt debut, båda med ökat utrymme och förhöjd komfort.

Den grekiska ön Astypalea fungerar som framtidens laboratorium för smart, hållbar mobilitet. Som en del av ett gemensamt projekt mellan Volkswagen-koncernen och Grekland ska ön stegvis ställas om till e-mobilitet, digitala mobilitetslösningar och grön energi.

Kampanjen ”Project1Hour” äger rum i samband med internationella Earth Day den 22 april. För tredje året i rad kommer Volkswagen-koncernens anställda att ha möjlighet att engagera sig i miljö- och klimatskydd på sin arbetsplats under veckan fram till Earth Day. Under 2022 deltog cirka 300 000 anställda runt om i världen i vad som kan vara världens största klimatworkshop för företag. Årets kampanj kommer att utökas med ytterligare 500 000 anställda hos Volkswagen-återförsäljare runt om i världen, utöver de 675 000 anställda i koncernen som redan deltar.

PWR Racing skriver historia tillsammans med CUPRA och Skellefteå Kraft i STCC 2023 när de regerande mästarna ställer tre 100% elektriska CUPRA Born-tävlingsbilar på startlinjen. STCC blir i år det första elektriska nationella touring car-mästerskapet i världen.

Volkswagen-koncernen och dess batteriföretag PowerCo har valt St. Thomas i Ontario, Kanada, för att etablera Volkswagens första gigafabrik utanför Europa för celltillverkning. Fabriken ska producera hållbara, enhetliga celler och produktionsstarten är planerad till 2027.

Idag tillkännagav Volkswagen AG sin avsikt att göra koncernens datacenterverksamhet koldioxidneutral till 2027. För att uppnå detta mål har koncernen utökat sin datakapacitet vid Green Mountain, en norsk operatör av CO₂-neutrala datacenter. Med denna expansion kommer en fjärdedel av Volkswagens globala datacenterverksamhet att drivas koldioxidneutralt. Detta motsvarar en årlig CO₂-besparing på 10 000 ton.

Audi-koncernen rapporterar en solid balans för första halvåret 2022. På grund av halvledarkrisen och covid-relaterade nedstängningar i Kina kunde Audi inte möta den starka efterfrågan på märket. Trots detta ökade Audi-koncernens försäljningsintäkter med två procent till 29,9 miljarder euro och rörelseresultatet uppnådde ett nytt rekord på 4,9 miljarder euro. Med 16,5% var rörelsemarginalen väl över föregående år och den strategiska målkorridoren på 9 till 11%. Bakgrunden till resultatet är bland annat den positiva prispositionen, den solida verksamheten hos lyxbilsmärkena Lamborghini och Bentley samt medvind i säkrade råvaruaffärer. Audi-koncernen bekräftar även prognosen för leveranser, försäljningsintäkter och avkastning för 2022.