Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Fredag den 17 januari bjuder Västtrafik, Göteborgs Spårvägar och Alstom in till invigning och premiärtur med Västtrafiks nya spårvagn, M34.

Natten till fredag kommer den första av Västtrafiks 60 nya längre spårvagnar till Göteborg. Spårvagnen är 12 meter längre än nuvarande modeller och rymmer nästan dubbelt så många resenärer. Media bjuds in att delta på avlastningen av den nya spårvagnen.

Tysta, bekväma och trevliga att färdas i – spårvagnsmodellen M33 har blivit ett omtyckt inslag i Göteborgs kollektivtrafik. Både bland resenärer och förare. Nu levereras den sista av de 40 M33:orna. Samtidigt närmar sig leveransen av nästa modell, den 12 meter längre spårvagnen M34.

Sveriges övergripande klimatpolitiska mål är att nettoutsläppet av växthusgaser inom landet ska vara noll år 2045. För att nå målet är näringslivets omställning avgörande. Därför kraftsamlar nu KK-stiftelsen med att avsätta nära 90 miljoner kronor på kompetensutveckling för näringslivets klimatomställning. Kurser och utbildningsprogram på avancerad nivå ska utvecklas gemensamt av lärosäten, näringsliv och andra samverkanspartners och anpassas med fokus på yrkesverksammas behov.

Nu får Göteborg fler nya spårvagnar. Det står klart sedan Västtrafik fått i uppdrag från regionfullmäktige att beställa 20 nya 45 meter långa spårvagnar. 40 spårvagnar av samma modell är redan beställda sedan tidigare.

Det första av Västtrafiks nya snabbtåg har kommit till Sverige. Här ska det gå igenom flera säkerhets- och funktionstester innan tågen sätts i trafik 2024.

Snart är Västtrafiks nya snabbtåg redo för extremväder. Tågen har utsatts för hundratals tester. Bland annat i en klimattunnel för att se hur de klarar av allt från många minusgrader och snö till sommarhetta och sol.

Snart börjar nya och längre spårvagnar rulla i Göteborg. Det står klart sedan Västtrafik beställt 40 stycken 45 meter långa spårvagnar. Ett lyft för göteborgarna, enligt Peter Hermansson, Västtrafiks styrelseordförande.

Krafthem utvecklar AI-baserad teknik för elektrisk flexibilitet. Tekniken optimerar resurser i elsystemet vilket medför ekonomiska och hållbarhetsmässiga besparingar för individen och systemet . Under sommaren kommer finansieringsaktiviteter att pågå för att säkra bolagets utveckling. Krafthem lanserar sin första tjänst i slutet av 2020. Tjänsten kommer att vara elavtal för privatpersoner men tillhandahålla unik teknik för personer med elbilar och elvärme som drastiskt minskar deras kostnader.

För andra sommaren i rad genomförs nu satsningen på ett branschgemensamt praktikprogram med syfte att locka fler unga till järnvägsbranschen. Tillsammans kan vi råda bot på kompetensbristen.

Efterfrågan på tågresor ökar kraftigt i hela landet. Västtrafik har beställt 45 nya tåg för pendel- och regionaltrafik. Jernhusen ska tillsammans med Västtrafik utöka den befintliga depån i Sävenäs för att möta underhållsbehovet för de nya tågen.

Idag råder det stor brist på järnvägskompetens, både akademisk och yrkesutbildad personal. Samtidigt står branschen inför stora pensionsavgångar. Swedtrain har därför tillsammans med tre av sina medlemsbolag, Alstom, EuroMaint och WSP, startat ett praktikprogram för högskolestudenter. Praktikprogrammet är unikt i sitt slag eftersom studenterna under en sommar erbjuds att praktisera på tre olika företag.

Måndagen den 4:e december är det för femte året i rad dags för den årliga Järnvägsdagen på Waterfront Congress i Stockholm. Årets tema är järnvägens roll för att minska transporternas miljöpåverkan, även om mycket fokus också läggs på teknikutveckling, höghastighetståg och ansvariga politikers ställningstaganden inför valet. På scen under dagen märks bland andra Infrastrukturminister Tomas Eneroth, arrangörernas ordförande Björn Asplund , Swedtrain och Crister Fritzson, Tågoperatörerna, samt Elisabeth Werner, DG Move Director Land Transportation.

Tekniska verkens kraftvärmeanläggning Lejonpannan har blivit nominerad i tävlingen Årets Bygge 2017. Lejonpannan som invigdes i maj i år, ligger bredvid den äldre syskonpannan Gärstadverket vid E4:an, och är liksom den äldre pannan till stora delar byggd av glas. Lejonpannan har nominerats i tävlingen Årets Bygge 2017 som arrangeras av Svensk Byggtjänst, tillsammans med tidningen Byggindustrin. -Det känns roligt att projektet blivit nominerat då det är en bekräftelse på att vi lyckats driva vår största investering någonsin, inte bara enligt budget och i tid, utan även på ett sätt som gör att andra utanför Tekniska verken har uppmärksammat oss. Projektet har till stor del drivits av vår egen personal, så alla är delaktiga i den här fina nomineringen, säger Marcus Mattsson, projektledare för bygget av Lejonpannan. -Nomineringen är en bekräftelse på att Tekniska verkens sätt att planera och genomföra stora projekt är långsiktigt. Den äldre syskonpannan nominerades till priset år 2005 enli

E.ON tar nu ett viktigt steg för att realisera bolagets storsatsning på närmare 9 miljarder kronor i svensk kraftvärme. I höst startar utbyggnaden av ytterligare en kraftvärmeanläggning på Händelöverket i Norrköping, ett av landets större kraftvärmeverk. Den nya anläggningen kommer att förbränna avfall och minska koldioxidutsläppen från Händelö med mer än 120 000 ton per år. Investeringen i Norrköping uppgår till cirka 1,5 miljarder kronor. - E.ONs investeringarna i kraftvärmen visar på bolagets ambition, men är också nödvändiga för att vi ska kunna utveckla ny infrastruktur för fjärrvärme i Sverige, säger Karin Jarl-Månsson, VD för E.ON Värme Sverige. Fjärrvärmen är en viktig grundsten för energieffektivisering och minskad miljöpåverkan. Med vår kraftvärmesatsning kan fjärrvärmen fortsätta att byggas ut samtidigt som vi ökar den inhemska elproduktionen, fortsätter Karin Jarl-Månsson. Kontrakterade leverantörer för utbyggnaden på Händelöverket är Foster Wheeler Energi som ska leverera

E.ON Sverige blir först i Europa med att testa en ny metod att skilja bort koldioxid från rökgaser. Bakom metoden, som tar bort cirka 90 procent av koldioxiden, står det internationella energiföretaget Alstom Power. Det blir också första gången i Sverige koldioxidavskiljning av rökgaser demonstreras. Än så länge finns metoden bara i laboratorieskala. Under hösten kommer en demonstrationsanläggning att tas i drift på ett kolkraftverk i USA. Till årsskiftet kommer en andra anläggning att stå klar på det oljeeldade Karlshamnsverket. - Klimatförändringen är den viktigaste miljöfrågan idag. E.ON gör stora ansträngningar för att minska miljöpåverkan genom att söka morgondagens energiteknik och det var därför naturligt för oss att vara med att testa och utveckla denna metod att avskilja koldioxid. Erfarenheterna från detta projekt kommer att delas av hela E.ON koncernen, säger Håkan Buskhe, chef Affärsområde Elproduktion, E.ON Sverige. Det finns flera sätt att skilja ut koldioxiden från rökga