Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Volkswagen-koncernen ökade försäljningen under årets första kvartal och rapporterar stark orderingång i Västeuropa, särskilt för helelektriska modeller. Samtidigt pressas resultatet av engångskostnader och en högre andel elbilar, vilket gör att kostnadsdisciplin fortsatt står i fokus.

Volkswagen-koncernen har under 2024 tagit viktiga steg i omställningen mot hållbar mobilitet. Med satsningar på elektrifiering, mjukvara och regional tillväxt går koncernen in i 2025 med fokus på lönsamhet och konkurrenskraft. Trots en utmanande marknad har koncernen levererat stabila resultat, med stark tillväxt inom elbilar i Västeuropa.

Volkswagen-koncernen presenterar delårsrapporten för januari-september 2024 den 30 oktober.

Volkswagen-koncernens rapport för första halvåret 2024 presenterades den 1 augusti.

Volkswagen-koncernens rapport för första kvartalet 2024 presenterades den 30 april.

Performance Program och rekordmånga nya produktlanseringar stabiliserar framtida utveckling.

Under året har koncernen gjort ytterligare framsteg med implementeringen av sin strategi och systematiskt drivit på omstruktureringen.

Volkswagen-koncernen uppnådde starka leveranser och ökade försäljningsintäkter under de första nio månaderna av räkenskapsåret 2023. Leveranserna ökade med 11 procent på årsbasis till 6,7 miljoner bilar (3:e kvartalet 2023: 2,3 miljoner bilar; +7,0 procent).

Volkswagen-koncernen redovisade solida resultat för första halvåret 2023, med stigande försäljningsintäkter och ett starkt underliggande rörelseresultat. Detta är i linje med koncernens strategi ”value over volume”, som tillkännagavs på den senaste kapitalmarknadsdagen.

På Capital Markets Day presenterade koncernen ledarskapsprinciper som fokuserar på kundorientering, entreprenörskap och laganda. Ny finslipad styrmodell för varumärkesgrupperna, varumärkespositioneringen och produktsortimentet.

Volkswagen-koncernen har fått en en solid start på verksamhetsåret 2023. Trots den utmanande globala miljön ökade omsättningen och rörelseresultatet före engångsposter kraftigt under det första kvartalet.

Resultatet visar att koncernen har en stark finansiell grund att bygga vidare på under 2023 med starka marginaler och mycket god nettolikviditet inom fordonsdivisionen.

Volkswagen-koncernen och dess batteriföretag PowerCo har valt St. Thomas i Ontario, Kanada, för att etablera Volkswagens första gigafabrik utanför Europa för celltillverkning. Fabriken ska producera hållbara, enhetliga celler och produktionsstarten är planerad till 2027.

Volkswagen-koncernen levererade en solid utveckling under 2022 med förbättrad lönsamhet trots pågående leveransstörningar och motvind på grund av högre råmaterial- och energikostnader.

Volkswagen-koncernen rapporterade ett stabilt resultat för tredje kvartalet i en tuff global miljö. De totala fordonsleveranserna till kunderna ökade under Q3, och det totala rörelseresultatet ökade från 2,6 miljarder euro under ett leveransbegränsat kvartal 3 2021 till 4,3 miljarder euro. Koncernens finansiella resultat under Q3 visar hur åtgärder för att stärka leveranskedjorna framgångsrikt har bidragit till att mildra ett utmanande globalt landskap.

Koncernen har fortsatt att göra stora strategiska framsteg under andra kvartalet med avgörande utveckling inom alla teknikplattformar – mobilitetstjänster, batterier och programvara.

Under sitt möte igår, utsåg Volkswagen AG:s överstyrelse Oliver Blume till ny koncernchef. Han tar över denna position med start 1 september och kommer då att kombinera den med sin roll som koncernchef för Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG och fortsätter i den även efter en möjlig börsintroduktion. Herbert Diess kommer samtidigt att avgå som koncernchef efter en ömsesidig överenskommelse.

Volkswagen-koncernen uppvisade ett starkt finansiellt resultat under första kvartalet, med en omsättning på 62,7 miljarder euro, trots en utmanande global miljö.

Volkswagen-koncernens affärsmodell var stabil under 2021. Företaget stärkte sin totala uthållighet och förbättrade sin förmåga att hantera störningar. Omkostnader minskades framgångsrikt, kostnadsmedvetenheten var hög och break-even sänktes. Samtidigt drev Volkswagen sin omställning mot NEW AUTO framåt.

Den globala halvledarbristen påverkade särskilt Volkswagen-koncernens resultat under tredje kvartalet. Rörelseresultatet före engångsposter uppgick till 2,8 (3,2) miljarder euro under perioden juli till september, en minskning jämfört med de två första kvartalen i år och den pandemirelaterade svaga perioden föregående år.