Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Det globala livsmedelssystemet står för en tredjedel av växthusgasutsläppen och en växande befolkning kräver en ökad produktion av livsmedel. Samtidigt förväntas mängden odlingsbar mark minska på grund av klimatförändringar. Det är en utmaning som industrin håller på att lösa genom att ta fram nya sätt att bereda livsmedel vilket konsumenterna kommer att märka i form av helt nya typer av livsmedel. Ida Svensson, Director Portfolio & Capabilities, på Tetra Pak listar tre områden där utvecklingen kommit långt.

Alkoholfri öl har ökat i popularitet de senaste åren i takt med att tillverkningsmetoderna förfinats. På Spendrups bryggs ölet som ett vanligt öl innan det avalkoholiseras och i samband med den processen uppstår en restprodukt i form av 78-procentig etanol som nu kan återanvändas som insatsvara i en rad olika produkter såsom t.ex. spolarvätska. Men på sikt finns planer att använda etanolen som biobränsle vid fabriken i Grängesberg.

I det strategiska innovationsprogrammet BioInnovations ”snabbspår” Hypotesprövning har fem projekt utvärderat idéer och nu beviljats medel att arbeta vidare i ett andra steg. Bland miljonprojekten finns allt från tillverkning av biobaserad skidutrustning till ätbara förpackningar.

Den här veckan har elpannor tagits i drift i Spendrups anläggning i Hällefors, som därmed får en helt fossilfri energiförsörjning genom förnybar el.

Behovet av handsprit och desinfektionsmedel är fortfarande stort, inte minst inom hälso- och sjukvården. Vid påsk påbörjades leveranser av handsprit, som kommer från restalkoholen från alkoholfri öl, till Region Dalarna. Efter ett upprop från Länsstyrelsen i Örebro erbjöd Spendrups att leverera handsprit även till Region Örebro. Första leveransen på 330 liter går idag till Universitetssjukhuset Örebro.

Behovet av handsprit och yt-desinfektionsmedel är stort, inte minst inom hälso- och sjukvården. För att kunna hjälpa vården i denna utmanande tid har Spendrups Bryggeri nu börjat använda rest-etanol från tillverkningen av alkoholfri öl till detta. Första provleveransen går till Region Dalarna idag.

Sedan ett kvartal tillbaka använder vi på Spendrups uteslutande förnybar energi i produktionen i Grängesberg. Detta är ett stort och viktigt steg på vägen mot vårt mål att ha en helt fossilfri verksamhet år 2025.

Spendrups Bryggeri, Sveriges Nötköttsproducenter och Grenhab Åkeri arbetar på att snabbt få ut drav – en näringsrik restprodukt från öltillverkning - till bönderna som foderersättning för att klara den extrema torkan i Sverige och på så sätt undvika nödslakt. Vi hoppas att det här kan bidra till att lindra den akuta situationen för bönderna.

Som familjeföretag och Sveriges ledande bryggeri är det självklart för oss på Spendrups att ta ett långsiktigt ansvar för en hållbar utveckling. Vi har hållbarhetsredovisat sedan 2009. I år är redovisningen helt digital.

Nu satsar Spendrups vidare på hållbar produktion. Bryggeriet i Grängesberg, som är landets största klimatsmarta bryggerianläggning och under 2016 kommer att vara närapå självförsörjande på bioenergi, förstärks nu med två nya silor för att lagra ekologisk malt som används vid bryggning av ekologiskt öl. Dessa silor är 17 meter höga, 4,6 meter i diameter och rymmer 120 ton vardera - totalt 240 ton malt - som motsvarar en produktionsvolym på 1,5 miljon liter ekologiskt öl.

Lagom till starten av skid-VM öppnar Sveriges största och mest nyskapande bryggerisatsning. Det gör Spendrups Bryggeri närapå självförsörjande på bioenergi och minskar företagets CO2- utsläpp betydligt. Samtidigt lanseras VM-ölet Spendrups 2015 , ett KRAV-märkt öl som producerats med den förnybara energin.

Lagom till starten av skid-VM i Falun lanseras ölet Spendrups 2015 , ett KRAV-märkt öl tillverkat av ekologiska ingredienser. Ölet produceras i Dalarna, i Sveriges mest klimatsmarta bryggeri.

Spendrups Bryggeri sätter spadtaget för sin mest klimateffektiva åtgärd hittills, som kommer att minska bryggeriets CO2-utsläpp med 80 procent per liter dryck. Åtgärden beräknas spara cirka 10 000 ton CO2 per år, vilket motsvarar mer än 110 000 bilresor mellan Stockholm – Göteborg.