Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Mälarenergi och bostadsföretaget Mimer vill skynda på omställningen och underlätta för elbilsägare i Västerås. Därför genomförs en omfattande utbyggnad av laddmöjligheter i Mimers bostadsområden. ”Vi hoppas kunna installera över 1000 nya laddpunkter i Västerås”, säger Gustav Hanstad, förvaltningschef hos Mimer.

Höjda räntor, minskad köpkraft och avskaffad klimatbonus har gått ut över elbilsförsäljningen i Sverige. Men Mälarenergi och ABB E-mobility fortsätter målmedvetet satsningen på elektromobilitet. "Det finns ingen annan väg. Elektrifieringen är inte valbar, utan ett måste", säger Misagh Mogadasi, avdelningschef för Energitjänster inom Mälarenergi.

Nu blir det enklare att vara elbilsägare i Linköping. 136 laddare kommer att sättas upp runt om i staden och under tisdagen driftsattes 12 stycken i parkeringshuset Druvan. I mitten av december driftsattes de första 6 laddplatserna på Gesällen (vid Resecentrum), i den gemensamma storsatsningen som Sankt Kors Fastigheter och Tekniska verken gör för att utveckla laddinfrastrukturen och göra Linköping till en elbilsstad. Efterfrågan på laddplatser ökar och för att möta dagens efterfrågan men även klara morgondagens behov storsatsar nu de två kommunägda bolagen. Sverige har en målsättning att ha en fossilfri fordonsflotta 2030 och Linköpings mål är att vara koldioxidneutrala 2025. Båda dessa ambitioner kräver kraftfulla insatser från en mängd aktörer såväl i den offentliga som privata sektorn, säger Johan Kristiansson, vd på Sankt Kors. Vi känner här att vi bidrar i positiv riktning samtidigt som vi skapar möjligheten för Dukatens kunder att ladda sina fordon samtidigt som de parkerar. I L

Idag på förmiddagen i Almedalen presenterade Klas Gustafsson, vice vd på Tekniska verken i Linköping, en jättesatsning på laddplatser för elbilar i Linköping. Det är Sankt Kors Fastigheter och Tekniska verken som tillsammans ska installera 150 laddplatser runt om i staden, vilket kommer att göra Linköping till Sveriges laddtätaste stad per capita. Sveriges målsättning är att ha en fossilfri fordonsflotta i Sverige år 2030. Men hur kommer vi dit? Det här är en fråga som kommer upp på många seminarier i Almedalen, en del av svaret är att det krävs många olika lösningar för att lyckas fasa ut fossila transportbränslen. Linköping har med sin ambitiösa biogassatsning under många år jobbat för att minska andelen fossila bränslen inom transportsektorn. Nu kompletteras detta arbete genom en gemensam satsning på publika elbilsladdare. I maj i år passerade antalet elbilar i Sverige 20 000 och prognosen är ytterligare cirka 10 000 elbilar under resten av året. Och de behöver laddas. Framför allt