Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Nu är den tillsatt – doktorandtjänsten i sociologi som är ett samarbete mellan Mittuniversitetet och Härnösands stift, med inriktning sydsamiskt kyrkoliv och kultur. Härnösands stift finansierar tjänsten inom ett långsiktigt framtidsprogram och som en del av försoningsprocessen med det samiska folket.

Vid Gaskeuniversiteete/Mittuniversitetet finns nu möjlighet att söka en tjänst som doktorand i sociologi med inriktning mot sydsamiskt kyrkoliv och kultur. Tjänsten finansieras av Härnösands stift inom ett framtidsprogram som innebär en långsiktig och strategisk satsning inom fyra preciserade områden.

Vid bilsalongen i Genève presenterade Volkswagen-koncernen en ny version av den självkörande bilen SEDRIC, som skolbuss. Den utvecklade modellen kommer att fungera som idéplattform över alla koncernens märken för innovationer inom e-mobilitet, självkörande bilar och digitalisering.

/Kampanjsamarbete mellan Volkswagen-koncernen och ett industrikonsortium ökar statusen för mobilitet med fordonsgas /Försäljningen av gasfordon visar tillväxt för sjunde månaden i rad jämfört med föregående år /Nya partnerföretag i industrikonsortiet för mobilitet med fordonsgas /SEAT Arona kompletterar produktportföljen som första SUV med gasdrift

Det strategiska samarbetet med Aurora, som är ledande inom teknik för självkörande fordon, meddelades vid CES 2018. Samarbetet innebär utbyte av förstklassig kompetens och erfarenhet för att snabbt, brett och säkert ta fram självkörande fordon för våra vägar. Aurora stöder förverkligandet av Volkswagen-koncernens framtidsvision "Mobilitet för alla med en knapptryckning”. Wolfsburg, 5 januari 2018 – Volkswagen-koncernen och teknikföretaget Aurora har meddelat att de inlett ett strategiskt samarbete med syftet att tillhandahålla självkörande elfordon i städerna genom så kallad Mobility-as-a-Service (MaaS). Volkswagen-koncernen definierade i framtidsprogrammet TOGETHER – STRATEGY 2025 målet att bli världsledande inom autonom körning med självkörningssystemet (SDS). Koncernen har en lång tradition som ledande inom avancerad, automatiserad fordons- och mobilitetsteknik. Redan 2005 vann ett team från Volkswagen Electronics Research Lab vid Stanford University DARPA Grand Challenge, vilket an

- Koncernens märken kommer att ta fram 80 nya eldrivna fordon till kunder senast år 2025 - Investeringstakten ökar: över 20 miljarder euro öronmärkta för industrialisering av e-mobilitet- - Batteristrategin drivs framåt: anbudsförfrågan på en global ordervolym på över 50 miljarder euro- - Koncernchefen Matthias Müller inför IAA 2017: "Vi kommer att leda branschens omvandling."

Koncernens rörelseresultat steg till 8,9 miljarder euro under första halvåret 2017. Fortsatt sund nettolikviditet i bildivisionen trots höga utflöden till följd av konsekvenserna av dieselkrisen. Koncernens försäljningsintäkter växte kraftigt till 116 miljarder euro under perioden fram till slutet av juni. Finansdirektör Frank Witter: "Vår finansiella utveckling är tillräcklig för att hantera omvandlingen inom bilindustrin och framtidens frågor."

- Volkswagen-koncernen och den kinesiska fordonstillverkaren JAC tecknar samarbetsavtal - Det nya 50:50 joint venture-avtalet avser produktion av elbilar för den kinesiska marknaden - Målet är att leverera 400 000 elbilar år 2020 och 1,5 miljoner elbilar år 2025.

- Volkswagen-koncernen satsar på att bli ledande inom e-mobilitet år 2025 - Konventionella motorer ska bli ytterligare 10-15 % effektivare och renare 2020 - Koncernchef Matthias Müller: "Diesel kommer att förbli oumbärlig under överskådlig framtid." - Vårt framtidsprogram ”TOGETHER – Strategy 2025” har redan satt viktiga milstolpar för koncernens omvandling

Koncernens försäljningsintäkter ökade med 10,3 procent till 56,2 miljarder euro under de tre första månaderna Nettolikviditeten i Automotive Division är fortsatt robust på 23,6 miljarder euro i slutet av mars Rörelseresultatet förbättrades till 4,4 miljarder euro VD Matthias Müller: "De sunda kvartalssiffrorna stärker vår beslutsamhet att fortsätta på vår utstakade väg." Volkswagen-koncernen inledde de tre första månaderna av räkenskapsåret starkt på en utmanande och konkurrenskraftig marknad. Koncernens omsättning ökade med 10,3 procent jämfört med förra året, till 56,2 miljarder euro. Rörelseresultatet för första kvartalet på 4,4 miljarder euro översteg också avsevärt förväntningarna. Detta motsvarar en försäljningsmarginal på 7,8 procent jämfört med 6,1 procent motsvarande kvartal förra året (samtliga jämförelsetal avser siffror före engångsposter). Det robusta resultatet berodde på volym- och mixrelaterade faktorer, positiva valutakurseffekter och produktkostnadsoptimering, samt fr

Koncernens försäljningsintäkter överträffade bolagets förväntningar och ökade med 4,0 miljarder euro till 217,3 miljarder euro Rörelseresultatet före engångsposter uppgick till 14,6 miljarder euro Även försäljningsmarginalen ökade Negativa engångsposter hänförliga till kända risker på totalt 7,5 miljarder euro, inklusive 6,4 miljarder euro i samband med dieselfrågan Nettolikviditeten i Automotive Division uppgick till 27,2 miljarder euro Föreslagen utdelning: 2,00 euro per stamaktie och 2,06 euro per preferensaktie Volkswagen-koncernen gör goda framsteg med att hantera dieselkrisen. Koncernens operativa verksamhet 2016 uppvisade en mycket robust utveckling, även om resultatet återigen påverkades av negativa engångsposter. Före engångsposter överträffade koncernen sin ursprungliga prognos. Försäljningsintäkterna under räkenskapsåret 2016 ökade med 4,0 miljarder euro till 217,3 miljarder euro. Koncernens rörelseresultat, som visade röda siffror föregående år på grund av dieselfrågan, är

När omvärlden förändras behöver allmännyttan diskutera sin roll och sina uppgifter i ett långsiktigt perspektiv. Därför arbetar bransch- och intresseorganisationen SABO nu fram ett nytt framtidsprogram, ”Allmännyttan mot år 2030” och idag offentliggörs sex delstudier från det arbetet.

”TOGETHER – Strategy 2025” inleder den största förändringsprocessen i företagets historia, med fokus på att transformera kärnverksamheten och dra nytta av nya potentiella intäktsströmmar Ett stort elektrifieringsinitiativ planeras: mer än 30 nya elbilar till år 2025, med årliga försäljningsmål om 2-3 miljoner enheter Batteriteknologi, digitalisering och självkörande ska utvecklas till nya koncernkompetenser Verksamheten för bilkomponenter läggs om Verksamheten för nya mobilitetlösningar expanderas snabbt Planerade investeringar i framtida teknik bedöms till tvåsiffriga miljardbelopp och finansieras genom effektiviseringar och produktportföljsförbättringar i hela koncernen Mål om operativ avkastning på 7-8 procent, och avkastning på sysselsatt kapital för personbilsverksamheten på mer än 15 procent till år 2025 Öka lönsamhet och effektivitet hos varumärket Volkswagen är nyckeln för att nå koncernens mål VD Matthias Müller: ”Volkswagen-koncernen kommer att vara mer fokuserad, effektiv, i

Urbanisering, globalisering, hållbar utveckling, individualisering och digitalisering är några av de utmaningar som de allmännyttiga bostadsföretagen ställs inför. Därför tar nu bransch- och intresseorganisationen SABO fram ett nytt framtidsprogram, Allmännyttan mot år 2030.

Ett nytt framtidsprogram, upprustade bostäder, en väl fungerande hyressättning och hållbara lösningar på svaga bostadsmarknader. Det är några av punkterna i den agenda som bransch- och intresseorganisationen ska arbeta med till år 2019.