Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Idag skriver Svenska Resebranschföreningen och Svenska Affärsreseföreningen en debattartikel i Dagens Industri, där de lyfter den akuta situationen för det svenska inrikesflyget och vikten av att hitta långsiktiga lösningar för att säkerställa landets tillgänglighet och konkurrenskraft.

Antalet passagerare fortsätter att öka inom utrikesflyget, samtidigt som det minskar inom inrikesflyget. Det visar ny statistik från Transportstyrelsen, där årets tredje kvartal jämförs med samma period året innan.

Det kommer att ta längre tid för flygtrafiken att återhämta sig, än vad tidigare prognoser förutsett. Orsaken är att lågkonjunkturen ser ut att hålla i sig. Samtidigt är det stora skillnader mellan inrikes- och utrikesflyget. Det visar Transportstyrelsens passagerarprognos för åren 2024-2030, som därmed skrivs ner.

I och med beskedet om samarbetsavtal mellan SAS och BRA, tar bolagen ett stort ansvar för den svenska inrikestrafiken och flyginfrastrukturen.

Antalet passagerare fortsätter att öka inom utrikesflyget, samtidigt som det minskar inom inrikesflyget. Det visar ny statistik från Transportstyrelsen, där årets andra kvartal jämförs med samma period året innan.

Det finns ett mycket stort intresse bland byggaktörer att bygga bostäder på den mark där Bromma flygplats i Stockholm ligger. Det visar en enkät som Naturskyddsföreningen genomfört. Elva stora aktörer är intresserade att bygga om marken blir tillgänglig för stadsutveckling.

Försäljningen av inrikesflyget ökade i april, jämfört med samma period året innan. Samtidigt minskade köp av tågresor inom landet. Det här visar färsk statistik från Svenska Resebransch Föreningen (SRF).

Regeringen delfinansierar nu en anläggning för förnybar drivmedelsproduktion som kommer leverera 600.000m3 förnybart flygbränsle per år. Det motsvarar tre gånger vad det svenska inrikesflyget förbrukar och bidrar till en reducering av utsläpp på upp till 1,5 miljoner ton CO2-ekvivalenter per år.

Flygets återhämtning efter pandemin har tappat fart och trenden ser ut att hålla i sig även under 2024. Stora skillnader finns dock mellan inrikes- och utrikesflyget. Det visar Transportstyrelsens nya passagerarprognos för åren 2024-2030, som därmed skrivs ner.

Passagerarsiffrorna för inrikesflyget fortsätter nedåt. Det visar ny statistik från Transportstyrelsen, där årets första kvartal jämförs med samma period året innan.

Det senaste snökaoset i Sverige har kraftigt påverkat landets transportsystem och lett till en betydande ökning i sökningarna på inrikesflyg. Enligt nyligen släppta siffror från resebyrån Ticket har intresset för inrikesflyg ökat med 143 procent jämfört med föregående veckas lågpunkt. Den snabba ökningen antyder att resenärer söker alternativa transportalternativ i ljuset av de påverkade tåg- och vägförhållandena.

Biorefinery Östrand, ett bolag som samägs av SCA och St1, tecknade i början av december 2023 ett avtal med European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA) som berättigar bolaget ett innovationsstöd om cirka 167 miljoner euro efter ett eventuellt framtida investeringsbeslut. I avtalet ingår att en framtida produktion av hållbart flygbränsle och biodrivmedel ska skapa en klimatnytta om nästan 9 miljoner ton koldioxidekvivalenter under de första tio åren.

Mer än 800 kr dyrare blir flygresan för en barnfamilj redan år 2026. Det på grund av att de nationella skatterna nu kompletteras av europeiska regelverk. Nu måste regeringen se över flygskatten, pandemiunderskottet och produktionen av hållbart flygbränsle. Det visar en ny rapport beställd av Transportföretagen.

Efterfrågan på flygresor ser ännu inte ut att ha påverkats av lågkonjunkturen, inflationen och de höga räntorna. Både in- och utrikestrafiken i luften förväntats öka i år och under nästa år. Det visar Transportstyrelsens nya passagerarprognos för åren 2023-2029, som därmed skrivs upp.

Lågkonjunktur med minskat konsumtionsutrymme hos hushållen gör att kraften i återhämtningen efter pandemin mattas av både detta år och nästa. Det visar Transportstyrelsens nya passagerarprognos för åren 2023-2029.

Under dagens möte med regionfullmäktige i Region Skåne antogs den regionala transportinfrastrukturplanen för åren 2022-2033. Planen beskriver hur regionen investerar i framtidens transporter – men en förändring ger att satsningar på cykelvägar stryks, samtidigt som regionala flygplatser för korta inrikesresor får 36 miljoner.

Transportföretagen ser positivt på den deklaration om hållbart flyg som nu skrivits på av bland andra Sverige. Deklarationen som på engelska heter ”Declaration on future sustainability and decarbonisation of aviation” lades fram vid ett högnivåmöte med EUs transportministrar om hållbart flyg som arrangerades 3–4 februari i Toulouse av det franska ordförandeskapet i EU.

Transportföretagen ser mycket positivt på att Sveriges regering i går skrev på den COP26 Flygdeklaration som bildar en allians för hållbart flyg. Tillsammans med ett stort antal andra stater, där ibland Frankrike, Kanada, Japan, Finland, Nederländerna, Norge, Spanien och USA tar nu Sverige en aktiv roll att tillsammans med andra stater aktivt arbeta för utvecklingen av hållbart flyg samt ett stort fokus på internationell reglering av flygets klimatpåverkan.

Från och med 2022 års budget antar Region Stockholm nya riktlinjer för tjänsteresor. Alla resor som tar fem timmar eller mindre med tåg – ska tas med tåg. Transportföretagen menar att detta kan bli ett "slag i luften" och även riskera tillgängligheten till Stockholmsregionen. Fredrik Kämpfe, Branschchef Transportföretagen - Flyg kommenterar.

Transportföretagen välkomnar initiativ till effektiv och konstruktiv konsumentupplysning, forskning och tillgängliggörande av information om transporters påverkan på klimatet som konsumenter kan använda för att göra klimatkloka val. Detta förutsätter dock att informationen ger en rättvisande bild baserat på verifierade fakta och att informationen presenteras på ett konkurrensneutralt sätt som inte exkluderar konkurrerande trafikslag.