Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Den 31 mars 2024 nås en deadline för många som beställt en klimatbonusbil och är berättigade till klimatbonus. – Bilen måste ställas på i vägtrafikregistret senast den sista mars för att bonusen ska kunna betalas ut, säger Jonny Geidne, utredare på Transportstyrelsen.

- Under maj i år registrerades 26 413 nya personbilar, vilket är en ökning med nära 9 procent jämfört med i fjol. Årets maj månad har ett relativt svagt utfall baserat på att snittet för maj de senaste fem åren ligger på 29 000. Hittills i år har personbilsregistreringarna minskat med ca 14 procent, jämfört med samma period förra året. Under maj var andelen bensinbilar ovanligt hög för innevarande år och blev den främsta drivlinan bland nyregistreringarna, vilket vi härleder till den skärpta malusen 1 juni men också till de långa leveranstiderna på laddbara bilar. Utbudsproblemen fortsätter att påverka marknaden, med en total efterfrågan i konsumentledet som fortfarande är större än utbudet av fordon. Den utdragna komponentbristen är ett stort problem för fordonsindustrin till följd av kriget i Ukraina och Kinas nedstängningar på grund av pandemin - som medför att leveranstiderna blir ännu längre och kostnaderna ökar, säger Mattias Bergman, VD Mobility Sweden, fd BIL Sweden.

Bara fyra procent av svenskarna svarar att man kommer köpa sin första elbil, som enbart drivs av el/batteri, under 2022. Det verkar lossna 2024 och det är då som de flesta verkar sikta på att köpa sin första elbil. Allt enligt en ny Sifo-undersökning på uppdrag av betalbolaget Ecster.

Audi fortsätter elektrifieringsresan. Q3 45 TFSI e och Q3 Sportback 45 TFSI e finns nu att beställa hos de svenska återförsäljarna. De båda laddhybriderna levererar en systemeffekt på hela 245 hk och för det dagliga pendlandet utlovas en elräckvidd på upp till 50 km enligt WLTP-mätnormen.

Viktiga faktorer som påverkade 2020 Fordonsåret 2020 inleddes med en dämpad ekonomisk aktivitet. Under årets andra kvartal slog Coronapandemin till och drog in Sverige och världsekonomin i en allvarlig lågkonjunktur. Hårda restriktioner och nedstängningar av länder bidrog till ett betydande produktionsbortfall av fordon, samtidigt som efterfrågan mattades av. Årets nedgång ska ställas i relation till att jämförelseåret 2019 var det tredje bästa året för såväl personbilar som för lastbilar. Laddbara bilar ljus i mörkret Sverige uppvisar en mindre nedgång i nyregistreringarna av personbilar än majoriteten av övriga europeiska länder. Rekordstark uppgång för nya laddbara bilar, dvs elbilar och laddhybrider. Ett trendbrott är att laddhybriderna nu är större än dieselbilarna. Sverige utmärker sig med högst andel laddbara bilar bland nyregistreringarna i EU och är trea i Europa, under årets nio första månader. Koldioxidutsläppen från nya bilar har minskat kraftigt under året. 2019 var Sverig

- Registreringarna av nya personbilar minskade med 12,9 procent i november jämfört med november i fjol. Trots att registreringarna minskade så visar detta på en fortsatt återhämtning efter den stora nedgången under årets andra kvartal. Desto större ökning är det för laddbara bilar. Hittills i år har 77 000 laddbara bilar registrerats vilket är en ökning med 116 procent. Detta innebär att laddbara bilar nu är populärare än både bensin- och dieselbilar. Det är glädjande, men samtidigt riskerar regeringens och samarbetspartiernas olika styrmedelsförslag att bromsa upp den positiva utvecklingen under nästa år. Det är viktigt att komma ihåg att november i fjol var en stark månad, till följd av att många passade på att köpa ny bil innan årsskiftet då den nya testmetoden WLTP infördes i Bonus-malussystemet. Hittills i år har personbilsregistreringarna minskat med 16,4 procent, säger Jessica Alenius, vice VD på BIL Sweden. Bonus-malussystemet slår hårt mot lätta lastbilar - För lätta lastbilar

Volkswagen fortsätter att bredda sitt utbud av laddhybrider – nya Tiguan eHybrid finns nu att beställa på den svenska marknaden. Rekommenderat cirkapris: från 463 900 kr.

Volkswagen breddar sitt utbud av laddhybrider – nya Arteon eHybrid och nya Arteon Shooting Brake eHybrid finns nu att beställa på den svenska marknaden. Priserna startar på 519 900 kronor respektive 529 900 kronor. I Sverige är utrustningsnivån R-Line standard.

Det svenska motorprogrammet för nya Golf Sportscombi är fastställt. Versioner med mildhybridsteknik, gasdrift och bensindrift samt sportiga R-Line finns nu tillgängliga för beställning.

Volkswagen erbjuder nu också nya Golf som en TGI-modell med gasdrift, som i Sverige klassas som klimatbonusbil. Räckvidden på ren fordonsgasdrift är cirka 400 km.

Regeringen presenterade idag sitt stödpaket för klimatet vad gäller bland annat transporter, vilket innehåller förändringar i bonus-malus-systemet. Den högsta bonusen höjs från 60 000 kr till 70 000 kr, samtidigt sänks gränsen för klimatbonusbil från idag 70 gram koldioxid /km till 60 gram koldioxid /km. Malus-skatten blir högre för de bilar som släpper ut mest.

Södertälje, 27 april 2020. Audi fortsätter elektrifieringsoffensiven och lanserar två eftertraktade laddhybrider. Nu kan även tjänstebilsfavoriterna A6 Sedan och A6 Avant köras eldrivet med lokalt nollutsläpp. Elmotorn i 55 TFSI e quattro ger en räckvidd på upp till 50 km för A6 Avant och 55 km för A6 Sedan enligt den verklighetsnära WLTP-körcykeln. I kombination med en 2.0 TFSI-motor på 252 hk levereras en systemeffekt på 367 hk. Standardutrustningen är väl tilltagen med S line exteriörpaket, Audi virtual cockpit, Matrix LED strålkastare, sportchassi, sportstolar och navigationssystem. Försäljningen startar denna vecka och de första leveranserna beräknas ske efter sommaren.

M Sverige har sammanställt en rapport baserat på en ny granskning av fordonsexporten under de senaste åren. Resultatet visar bland annat att så kallade klimatbonusbilar inte exporteras oftare än andra bilar, tvärt emot hur rubrikerna sett ut de senaste åren.

2019 blev ännu ett bra år för Volkswagen på den svenska marknaden. Bilmärket blev återigen nummer ett bland svenska privatköpare. Laddhybriden Passat GTE var i december den populäraste laddbara bilen för tredje månaden i rad.

Märket Volkswagen ökar nu takten i sin elbilsoffensiv. En miljon producerade elbilar årligen ska nås i slutet av 2023, två år tidigare än planerat.

November blev en ljus månad för Volkswagen på den svenska marknaden. Märket registrerade 5 361 nya personbilar enligt statistik från BIL Sweden, vilket är en ökning med 65,7 procent jämfört med samma månad förra året. Marknadsandelen i november blev 17,6 procent.

Volkswagen gör ytterligare en stark höstmånad och ökade klart mer än totalmarknaden i oktober. Laddhybriden Passat GTE var i månaden den mest registrerade laddbara bilen på den svenska marknaden och totalt sett registrerade Volkswagen flest klimatbonusbilar av alla märken.

En helt ny Golf gör entré. Nya bränslesnåla motorer, debut för 48-voltsteknik, två laddhybridversioner, nya banbrytande innovationer och en helt ny digital förarmiljö är höjdpunkterna för den åttonde generationen av denna storsäljare.

Efter cirka ett års uppehåll har Volkswagen åter öppnat laddhybriden Golf GTE. Därmed erbjuder nu Volkswagen de helt eldrivna modellerna e-Golf och e-up! samt laddhybriderna Passat GTE och Golf GTE.

- Det blev som väntat en kraftig uppgång på bilmarknaden i september. Nyregistreringarna av personbilar ökade enligt preliminära siffror* med 40 procent och lätta lastbilar ökade med 43 procent jämfört med september förra året. Uppgången förklaras till stor del av regeringens beslut om att den nya testmetoden WLTP ska införas i Bonus-malussystemet redan från årsskiftet. Dessutom så jämför vi med låga registreringar i september förra året efter det att det Bonus-malussystemet infördes. Rena elbilar och gasbilar ökar sin andel även om det sker från låga nivåer, säger Mattias Bergman, vd för BIL Sweden.