Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Järfälla, i den expansiva Mälardalsregionen, utvecklas snabbt inom flera områden, bland annat med utbyggnad av tunnelbana och det framväxande stadslivet i Barkarby, men även inom näringsliv och utbildning. Nu inleder kommunen ett samarbete med Mälardalens universitet och Barkarby Science AB kring bland annat kompetensutveckling, kompetensförsörjning, forskning och studentarbeten.

Trafikverket och Sundbybergs stad har nått en viktig milstolpe och kan nu tillsammans gå vidare med den efterlängtade utbyggnaden av Mälarbanan. Projektet, som är av riksintresse, kommer att innebära stora förbättringar för både regional och nationell tågtrafik samt skapa nya utvecklingsmöjligheter för Sundbyberg.

Mälardalstrafik planerar att successivt utöka antalet avgångar med Mälartåg på flera sträckor från och med den 15 december 2024. Störst utökning blir det mellan Stockholm och Uppsala i och med att SJ avslutar sin regionaltågstrafik på sträckan. För trafiken mellan Stockholm och Uppsala är planen att det ska bli samma utbud av trafik som SJ Regional och Mälartåg erbjuder tillsammans i dag.

Region Uppsala har beslutat att återinföra en musiklinje på Region Uppsala folkhögskola på Wik. Musiklinjen är tänkt att starta hösten 2025 med inriktning på jazz/afro. Beslutet fattades av kulturnämnden den 4 mars.

Projekt Slussen har beviljats 700,5 miljoner kronor från Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB). Det statliga bidraget avser den del i projektet där Stockholm genomför förebyggande åtgärder mot översvämning.

Skolverket bör få ett nytt uppdrag att utvärdera försöket med branschskolor. - Elevernas anställning sex månader efter avslutad utbildning behöver kartläggas. Till vilken del matchar elevernas anställning den genomförda utbildningen? säger Elin Kebert, expert kompetensförsörjning, Byggföretagen.

Regeringen har lämnat budgetpropositionen för 2023 till riksdagen. - Kommande år blir lågkonjunkturår. Vallöften som fler bostäder, bättre infrastruktur och en grön omställning är helt beroende av att fler kan göra jobbet, säger Tanja Rasmusson, näringspolitisk chef, Byggföretagen.

Rekryteringsbehovet bland samhällsbyggaryrken i Mälardalsregionen är cirka 7 000 individer per år fram till 2030 justerat efter pensionsavgångar. Det visar en ny rapport framtagen av Mälardalsrådet och branschorganisationen Byggföretagen.

På tisdagen rullade den första trafiken över Veddestabron i Järfälla. Bron länkar samman den framväxande stadsmiljön i Barkarby och är en viktig pusselbit i den stora regionala satsningen på infrastruktur som görs här med tunnelbana, ny bussterminal och nya perronger för regional- och fjärrtåg.

Nu börjar Trafikverket bygga om riksväg 56 mellan Katrineholm och Alberga till mötesfri 2+1-väg.

Den ökande e-handeln har lockat flera svenska och internationella företag till Eskilstunas nya logistikhub. I samband med den växande etableringen har kompetensbehovet ökat och enligt Handelskammaren Mälardalen har sex av tio företag i Mälardalsregionen svårt att rekrytera kompetent personal. Lernia som är Sveriges största aktör inom bemanning av yrkesarbetare vill med sin spetskompetens inom lager och logistik nu satsa på att skapa bättre förutsättningar för ett växande Eskilstuna genom ökad bemanning i området.

530 meter lång och 28 meter bred sträcker den sig över E18 och Mälarbanan. Tisdagen den 21 juni öppnar Veddestabron i Järfälla för trafik. Den blir en viktig länk för den fortsatta utvecklingen av den regionala stadskärnan och för den stora regionala infrastruktursatsningen som görs i Barkarby.

I en rapport pekar Sweco på en rad problem för Mälardalsregionen och hela Sverige om investeringen i fyra järnvägsspår mellan Uppsala och Stockholm inte blir av, så som avtalats till år 2034. I rapporten framhålls behovet av ökad kapacitet för hållbara transporter både för resande och gods i den växande Uppsala-Stockholmsregionen. Rapporten är ett svar på Trafikverkets förslag till ny nationell plan 2022-2033, där den avtalade satsningen på fyrspår endast finansieras till 18 procent.

I en rapport pekar Sweco på en rad problem för Mälardalsregionen och hela Sverige om investeringen i fyra järnvägsspår mellan Uppsala och Stockholm inte blir av, så som avtalats till år 2034. I rapporten framhålls behovet av ökad kapacitet för hållbara transporter både för resande och gods i den växande Uppsala-Stockholmsregionen. Rapporten är ett svar på Trafikverkets förslag till ny nationell plan 2022-2033, där den avtalade satsningen på fyrspår endast finansieras till 18 procent.

I dag jobbar bostads- och fastighetsbolagen på bred front i verksamheten med de olika aspekterna av hållbarhet; ekonomisk, social och miljömässig hållbarhet. Att göra detta ensamt är inte det mest fruktbara, så samarbete är en viktig nyckel för att nå målen. Einar Mattsson-koncernen är därför nu med i ett samarbete med målet att påskynda branschens förmåga att snabbare nå resultat.

Nytt namn och nystart. AF Prefab Mälardalen tar plats som närmaste leverantör av prefabricerade byggelement till byggaktörer i Stockholmsregionen.

I dag onsdag den 9 december beslutade Mälardalstrafik att tilldela MTR Jota AB uppdraget att köra Mälartågs trafik och ansvara för fordons- och depåunderhåll från den 12 december 2021. Det är ett historiskt trafikavtal som gäller i åtta år med möjlighet till förlängning och motsvarar ett värde om fyra miljarder kronor.

SGU har tagit fram nya data om bergkvaliteten i Mälardalen. Informationen är viktig för att kunna utnyttja lokalt bergmaterial och på så sätt minska antalet tunga transporter för att bidra till ett mer hållbart samhälle.

I maj i år öppnar Stockholm Norvik hamn i Nynäshamn som ska avlasta Frihamnen i Stockholm

Under december fick den regionala tågtrafiken i Mälardalen ett rejält tillskott då nya Mälartåg sattes i trafik. Söndag den 15 december började en ny tidtabell att gälla som innebär tätare och fler turer längs de sträckor tågen börjar trafikera. Mälartåg tillsammans med fler avgångar är ett viktigt steg i den fortsatta satsningen på framtidens regionaltågstrafik i Mälardalen.