38 träffarmc-olyckor

VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut

Färre dödsolyckor med mc i Norge än i Sverige, Danmark och Finland15.11.2022 16:21:32 CET | VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut | Pressmeddelande

Att köra motorcykel (mc) i Norden är främst en sommar- och hobbyaktivitet. Vid olyckor med mc finns dock en högre risk att dödas eller skadas allvarligt, jämfört med olyckor med bil, eftersom det inte finns något bälte, någon krockkudde eller liknande säkerhetsmekanism. I stället är det själva kroppen som tar emot krockvåldet om en olycka inträffar. Ary P. Silvano, forskare inom trafiksäkerhet och trafikmodellering på VTI, har genomfört en studie om dödsolyckor med mc i Sverige i jämförelse med våra grannländer i Norden.
VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut

VTI-studie om hur mc-förares utbildning, erfarenhet och riskmedvetenhet påverkar deras inblandning i olyckor21.4.2022 11:41:06 CEST | VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut | Pressmeddelande

I syfte att förbättra trafiksäkerheten för förare av tvåhjulig motorcykel (mc) har forskare vid VTI undersökt erfarenhets- och utbildningsbakgrund hos dem som skadats svårt i en mc-olycka, varit vållande till den samt mc-förarnas syn på risker i trafiken. Nu avlämnar de sin rapport med resultat och förslag till åtgärder.
SOS Alarm Sverige AB

SOS Alarm startar nytt innovationsbolag15.12.2020 13:00:00 CET | SOS Alarm Sverige AB | Pressmeddelande

SOS Alarm Sverige AB bildar ett nytt dotterbolag - SOS Alarm Innovation AB. Inom det nya bolaget kommer SOS Alarm att stärka och accelerera innovation- och utvecklingsförmågan. Målet är att utveckla nya tekniska och digitala trygghets- och säkerhetslösningar inom alla SOS Alarms verksamhetsområden, såväl inom vård- och räddningstjänster som krisberedskap, trygghet och säkerhets- och jourtjänster. Thomas Nohre, CBO hos SOS Alarm, blir VD för SOS Alarm Innovation AB.
M Sverige

Grus på belagda vägar kostar fordonsägarna miljarder – varje år!18.6.2020 06:00:00 CEST | M Sverige | Pressmeddelande

Allt fler bilägare drabbas av stenskott. Kostnaderna för ökade glasskador på bilar har fyrdubblats under en 15-årsperiod och kostade bilägarna hela 1,6 miljarder kronor under 2017. Samtidigt visar officiell olycksstatistik att grus var en bidragande faktor i var fjärde olycka utanför tätort där en motorcyklist skadats allvarligt. Detta orsakar mänskligt lidande och kostar samhället stora summor, närmare en miljard per år (*). Gruset kommer ofta från pågående eller avslutade vägarbeten. Varken Sveriges MotorCyklister, SMC, eller Riksförbundet M Sverige anser att det är rimligt att fordonsägarna ska betala för brister i vägunderhåll genom våra försäkringspremier.
  • 1
  • 2
  • Sista
  • >>
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye