Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Nu presenterar UKK ett nytt kreativt råd där alla representanter har en nära koppling till Uppsalas kulturliv. "De ska bidra till att vår verksamhet utvecklas både för och med Uppsalaborna", säger UKK:s VD Henrik Lillsjö.

Prognos om plus 282 miljoner kronor Region Uppsalas årsprognos, enligt balanskravsresultatet, uppgår till plus 282 miljoner kronor efter april månad. Det är 76 miljoner kronor bättre än budgeterat årsresultat – vilket främst beror på högre skatteintäkter på grund av en snabbare återhämtning av ekonomin, samt högre generella statsbidrag. Prognosen är dock en försämring med 49 miljoner kronor jämfört med mars månad. Denna försämring beror bland annat på ökade lönekostnader, inklusive inhyrd personal, och fortsatt lägre trafikintäkter än budgeterat. Därtill ökade kostnader för medicinskt material, samtidigt som bränsle, lokaler och fastighetskostnader beräknas kosta mer. Region Uppsalas finansnetto påverkas negativt av en värdeminskning av regionens medelsportföljer om 290 miljoner kronor. Denna värdeminskning är dock inte realiserad, och är därför exkluderad från prognosen. Sjukhusstyrelsens årsprognos är totalt minus 363 miljoner kronor jämfört med budget, vilket innebär en prognosförsä

Trafikverket har beställt en ny standardväxel för höghastighetsjärnväg av Vossloh. Växeln kommer göra det möjligt för tåg att köra i höga hastigheter både i rakspår och i grenspår – ett viktigt steg mot att kunna bygga nya höghastighetsbanor i Sverige.

I helgen avslutades Riksförbundet M Sveriges kongress som valde ny förbundsstyrelse: Ulf Blomgren, ordförande; Maria Plass, vice ordförande; samt Leif Björklund, Sten-Olov Altin, Billy Bergåker, Elin Hiller, Pernilla Larsson och Tora Holst som styrelseledamöter. Kongressen antog också följande uttalande:

Till följd av den ökade efterfrågan på hållbara och punktliga transporter byggs nu Sveriges infrastruktur för spårburen trafik ut. Samtidigt ökar behovet av underhållsinsatser på befintliga spår. En ny prognosmodell som forskare från VTI tagit fram beräknar framtida kompetens- och resursbehov knutna till svensk infrastruktur för spårburen trafik.

Nu öppnas ytterligare 3 944 kilometer statlig väg i mellersta Sverige för bärighetsklass 4 och därmed för lastbilar på upp till 74 ton. Det innebär färre fordon för att transportera samma mängd gods, vilket är bra för både näringsliv och klimat.

Umeå kommun har beviljats 427,5 miljoner kronor av Trafikverket för investeringar i gång- och cykelvägar och infrastruktur för kollektivtrafik. Det sker i ett så kallat stadsmiljöavtal som ska främja utveckling av hållbara transporter och stadsmiljöer i Umeå 2019–2026.

Trafikverket väljer linje central för sträckan Dåva-Gryssjön. Linjen går genom Sävar tätort i nära anslutning till E4:ans norra sida.

Trafikverket har på uppdrag av regeringen sett över hur arbetet med att förbättra säkerheten vid plankorsningar kan bedrivas mer effektivt. Resultatet är att en rad planerade åtgärder och investeringar tidigareläggs, och underhållsarbete intensifieras.

Nu öppnas ytterligare 840 kilometer statlig väg i Norrbotten och Västerbotten för bärighetsklass 4 och därmed för lastbilar på upp till 74 ton. Det innebär färre fordon för att transportera samma mängd gods, vilket är bra för både näringsliv och klimat.

Trafikverket arbetar ständigt med utvecklingen av framtidens infrastruktur. Nu startar rekryteringen av 100 nya medarbetare till regionkontoret i Kristianstad för att möjliggöra kommande satsningar såväl regionalt som nationellt.

Trafikverket får i uppdrag att förbättra trafiksäkerheten i plankorsningar. Trafikverket ska tidigarelägga medel som är avsatta till den typen av åtgärder inom ramen för den nationella planen 2018–2029.

De senaste fem åren har Trafikverket i Gävle ökat bemanningen med 150 personer och fortsätter anställa de kommande åren. Trafikverket har flyttat för att kunna växa ännu mer, och nu invigs lokalen.

Trafikverket fördelar 825 miljoner till cykel- och kollektivtrafik via 12 nya stadsmiljöavtal. Avtalen ska skapa hållbarare stadsmiljöer genom att få fler att välja cykeln och att åka kollektivt.

Vägnätet med bärighetsklass BK4 kommer i ett första skede att omfatta cirka 11 800 kilometer statlig väg, vilket motsvarar cirka 12 procent av vägnätet.

Midsommar innebär att många trafikanter ska samsas på vägarna och risken för olyckor ökar. Om gällande hastighetsgränser följs blir konsekvenserna vid en trafikolycka mindre allvarliga samtidigt som det blir en positiv effekt för miljön då utsläppen blir mindre.

Trafikverket fördelar 825 miljoner till cykel- och kollektivtrafik via 12 nya stadsmiljöavtal. Avtalen ska skapa hållbarare stadsmiljöer genom att få fler att välja cykeln och att åka kollektivt.

Integrationsprojektet Juna – järnvägsutbildning för nyanlända ingenjörer – har nu nått sitt mål och idag examineras 50 stycken nyanlända ingenjörer redo att möta järnvägsbranschens stora kompetensbehov.

Den nationella planen för transportsystemet 2018–2029 öppnar stora möjligheter för Trafikverket Region Syd. Att bygga ut och underhålla väg- och järnvägsnätet i regionen, miljöåtgärder och modernisering är bara några satsningar.

Idag presenterade regeringen slutligen sin nationella infrastrukturplan för 2018–2029. Trots att 700 miljarder kronor satsas i planen, går endast 164 av dessa till vägnätet.