Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

STCC Grande Finale äger rum på Mantorp Park, en av Sveriges mest klassiska racingbanor som invigdes 1969. Med ett intensivt race i tabellen kan publiken förvänta sig ett spännande avslut på säsongen. CUPRA Sverige, som är en betydande partner till teamet, visar stolt upp CUPRA Tavascan, märkets okonventionella och sportiga SUV, som också agerar leading car i samtliga race.

Team CUPRA Sweden-PWR visar stolt upp den nya designen på de tre tävlingsbilarna som baseras på elbilen CUPRA Born inför den banbrytande STCC-säsongen 2024. Teamet tillsammans med CUPRA Sverige och Skellefteå Kraft visar kraften som ligger i starka samarbeten när det gäller att driva en positiv förändring för motorsporten, både på och utanför banan.

Spänningen ökar inför den stundande elektriska STCC-säsongen, och nu är det bekräftat att de erfarna och framgångsrika förarna Robert Dahlgren och Axel Bengtsson fortsätter som förare i det regerande mästerskapsteamet CUPRA Sweden-PWR.

Efter ett års väntan är det äntligen premiär för världens första 100% elektriska nationella mästerskap, STCC, som gör comeback med ett nytt racingkoncept i centrala Göteborg. Team CUPRA Sweden – PWR ställer upp på startlinjen med hela tre starka tävlingsbilar baserade på storsäljaren CUPRA Born.

STCC avslöjar i dag kalendern för 2024 när mästerskapet skriver ett helt nytt och elektrifierat kapitel med cityrace i Göteborg, Helsingborg samt klassiska banorna Ljungbyhed, Knutstorp och Mantorp. Team CUPRA Sweden - PWR ställer upp på startlinjen i starka tävlingsbilar baserade på CUPRA Born.

Under helgens Grande Finale på Mantorp Park premiärvisades tävlingsversionen av CUPRA Born som team CUPRA Sweden - PWR kommer att tävla med i den 100% elektrifierade STCC-säsongen 2024.

Regerande svenska juniormästaren Axel Bengtsson är klar för fortsättning med CUPRA Sweden - PWR i STCC där han kommer att köra en 100% elektrisk CUPRA Born.

PWR Racing skriver historia tillsammans med CUPRA och Skellefteå Kraft i STCC 2023 när de regerande mästarna ställer tre 100% elektriska CUPRA Born-tävlingsbilar på startlinjen. STCC blir i år det första elektriska nationella touring car-mästerskapet i världen.

Den mest segerrike STCC-föraren någonsin, Robert Dahlgren, tar åter plats bakom ratten på CUPRA Leon Competición.

För att ytterligare stötta racingen i Sverige och samtidigt underlätta logistik, transporter och bidra med ökad säkerhet går CUPRA Sverige nu in som officiell bilpartner till STCC.

/ SEAT presenterar LEON Cup Racer live på Stockholm Lifestyle Motor Show 26-29 januari / Träffa SEAT Dealer teams Daniel Haglöf på mässan den 26:e januari kl. 13 / Premiärvisning av nya LEON med mer elegant design utvändigt och mer avancerade förarstöd, multimedia- och anslutningssystem invändigt

PWR Racing - SEAT Dealer Team kan blicka tillbaka på den i särklass bästa säsongen i STCC hittills, där man många gånger slagit tidigare omutliga Volvo på fingrarna. Finalen på Knutstorp innebar teamets fjärde seger för året och en säkrad andraplats i teammästerskapet. Helgens klarast lysande stjärna Kristoffersson tog även hem tredjeplatsen i förarmästerskapet. Finalhelgen började på bästa tänkbara sätt då teamets tre SEAT Leon STCC återfanns på första, tredje och femte plats i kvaltabellen i båda kvalpassen. Förstaplatsen signerad Johan Kristoffersson, med över en sekunds marginal till tvåan. Kristoffersson som sedan startade från pole position i första racet övertygade från start och var egentligen aldrig hotad någon gång under det tjugo varv långa racet. Haglöf fick däremot en tuffare resa efter att kontakt redan på första varvet förstört luftflödet till oljekylaren. Det blev därefter en kamp både mot konkurrenterna och en oljetemp som steg så fort Haglöf ökade farten för att jaga

När SEAT Dealer Team - PWR Racing packar ihop efter årets sjätte tävlingshelg är det på ett blött Solvalla som långsamt återgår till att vara travbana. Race ett blev en SEAT-uppvisning utan dess like när Solvallamästaren Daniel Haglöf vann och nyblivna PWR-junioren Philip Morin slutade trea. En prestation som saknar motstycke. - Att ta teamets tredje STCC-vinst med SEAT under årets största tävlingshelg är en svårslagen känsla. Och att Philip står bredvid mig på pallen gör vinsten så mycket större! Han har verkligen levererat i helgen och är precis så bra, om inte bättre än vad hela teamet hoppats på, säger Daniel Haglöf. Race två fortsatte i inkörda hjulspår när 20-årige Morin bjöd på racingshow utan dess like när han körde om den ena bilen efter den andra framför en huvudläktare som fullkomligen kokade. Den unge norrlänningen manövrerade sig spektakulärt från åttonde till andra plats innan regnet började vräka ner över den nylagda asfalten, en svår situation även för den mest rutinera

lämnade igår ett soligt Karlskoga med två pallplatser och stora delar glädje men även besvikelse i bagaget. En helg som började med test- och kvalpass där teamets SEAT Leon STCC alltid var representerad i toppen av tabellen slutade med en stor portion besvikelse trots de dubbla pallplatserna i STCC. Daniel stod för hela showen i race ett där han från sjätte startruta bestämt manövrerade sig förbi två bilar direkt i starten. Efter att ledaren Johan Kristoffersson tappat sitt vänstra bakhjul redan på första varvet var tredjeplatsen snabbt i Daniels händer. - Det var svårkört idag och jag fightades med understyrning hela racet. Speeden räckte dock till att i kombination med taktisk körning hålla den jagande Volvon bakom mig över en hel racedistans. En riktig slitseger, sa Haglöf efter racet. Till race två stod hoppet primärt till Emma Kimiläinen som i och med omvänd startordning startade från ruta två på gridden. En mindre bra start av Emma i kombination med en riktig demonstart av Johan

Även om inte solen sken i Falkenberg under den fjärde STCC-deltävlingen kan PWR Racing – SEAT Dealer Team summera en helg med vissa ljusglimtar. Ett delvis lyckat kval, bra speed i bilarna och en andraplats för Kristoffersson i första STCC-racet var teamets största glädjeämnen. Det första racet för dagen bjöd på regn och många långsammare bilar långt fram på startgridden, något som bäddade för ett intressant race med många omkörningar. Johan och Emma som startade femma respektive sexa körde snabbt upp sig till tredje och fjärde plats. Emma som var överlägset snabbast ute på banan kom snabbt ifatt Volvobilarna och tog sig förbi Dahlgren, en omkörning som senare bestraffades med drive through. Johan slutade därmed på andraplats. Haglöf som gjorde en stark uppkörning från att ha startat sist slutade femma, med Emma bakom sig på en sjätteplats. - Det är lätt att förväntningarna ställs högt efter en sådan succéhelg som på Anderstorp senast, med dubbla vinster och en tredjeplats. Men trots a

SEAT Dealer Team - PWR Racing tar två välförtjänta segrar och en tredjeplats i säsongens tredje STCC-deltävling. Som om det inte var nog var PWR Racing överlägsna i lördagens kval med sin SEAT Leon STCC. Total dominans är långt ifrån en överdrift. Bilen har en enorm potential och teamet börjar nu hitta rätt setupmässigt, något som visar sig tydligt ute på banan där de snabba Volvobilarna stundtals inte alls hängde med. - Jag kände inför helgen att vi skulle plocka hem det här. Hela apparaten jobbar extremt hårt, nu börjar det ge resultat. Bilen var fantastisk helgen igenom. Dubbla kvalvinster, en racevinst och en tredjeplats från tionde startruta talar sitt tydliga språk. Se upp säger jag, det här är bara början. Säger helgens poängkung, Johan Kristoffersson. Emma Kimiläinen som var tillbaka efter kraschen i premiären visade att hon blir att räkna med resten av säsongen när hon kvalade trea under sitt första tävlingspass på drygt en och en halv månad. Haglöf som hade haft problem att h

Under torsdagen den 9 juni hölls en presskonferens på Grand Hôtel i Stockholm där STCC gav ett efterlängtat besked. Med start 2017 byter det svenska mästerskapet i standardvagnsracing tekniskt reglemente från TTA till TCR. Detta innebär ett stort steg mot produktionsbilar utvecklade av respektive tillverkare. - Vår nuvarande SEAT Leon STCC är den i särklass snyggaste bilen i mästerskapet. Men steget mot mer produktionsbaserade bilar är något vi välkomnar med öppna armar och beskedet blir knappast sämre med tanke på att SEAT har den just nu vassaste bilen för TCR-reglementet. Jag ser en enorm potential i den långsiktiga satsning vi gör tillsammans med PWR Racing inom STCC, säger Per Brinkenberg, märkeschef på SEAT Sverige. Det har under en längre tid spekulerats i och ryktats om ett byte av reglemente i svensk racings kungaklass. När nu bytet sker är det med stora förhoppningar och stark tro på större startfält, fler team och tightare racing. TCR-reglementet som redan annamats över stor

PWR Racing - SEAT Dealer Team visade under torsdagskvällen att man gjort hemläxan under den knappa månaden som passerat sedan premiären på Skövde Flygplats. Två revanschsugna med varsin SEAT Leon STCC stod redo i depån när deltävling två av årets STCC drog igång på Mantorp Park utanför Linköping. Teamet som tog en pallplats genom Emma Kimiläinen när STCC besökte banan förra säsongen hade en bra magkänsla med sig inför helgen. - Teamet har jobbat hårt sedan premiären i Skövde och fick nu ett välbehövligt kvitto på att vi tagit stora steg framåt denna helg. Förra året kvalade vi femma och sjua, denna gång lyckades vi sätta andra respektive femte tid. Allting pekar på att vi är på väg åt rätt håll och utvecklas snabbare än de andra teamen just nu, säger teamchef Daniel Andersson. Johan Kristoffersson var snabbast av alla i de båda testpassen och visade tydligt vilken potential som finns i satsningen och teamets nya SEAT. Teamägare Daniel Haglöf förbättrade sig konstant under dagen och pla

Skövde, 2016-05-01 Den första tävlingshelgen för SEAT Dealer Team och PWR Racing i 2016 års STCC är avklarad. Första racet slutade med Kristoffersson precis utanför pallen på fjärdeplats efter en stark uppkörning från åttonde startruta. Emma och Daniel fick en mindre lyckosam resa med brutna race för båda två. - Jag ska vara ärlig med att jag är besviken med resultaten denna premiärhelg, vi hade lite för många problem och det märks att vi har fått jobba hårt för att vara på plats med tre bilar. Det känns som att vi får vara nöjda att alla lever, maken till urladdning har jag nog aldrig varit med om! Nu måste vi ladda batterierna ordentligt för att kunna vara med och vinna på Mantorp, det är därför vi är här, säger Daniel Haglöf. Race två blev en liknande historia när Johan korsade mållinjen som femma. Både Daniel och Emma var inblandade i incidenter som tillintetgjorde möjligheterna att få med sig bra resultat. Emmas krasch tog så pass illa att ett chassibyte väntar innan nästa race. E

SEAT Sverige och PWR Racing Team tillkännagav för drygt två veckor sedan en gemensam fyraårssatsning i STCC. Det har nu blivit dags att presentera den modell som teamet kommer att tävla med i jakten på segrar i Sveriges elitklass inom banracing. Den nya bilen har getts namnet SEAT Leon STCC och är formgiven av SEAT:s designavdelning, som bollplank i processen har de haft SEAT Sport och teamets huvudpartner Combitech. Drygt 10 designers och ingenjörer har varit inblandade i projektetet och när denna text publiceras har över 2500 timmar lagts på den nya tävlingsbilen, fördelat på SEAT:s huvudkontor i Barcelona och Combitechs utvecklingscenter i Trollhättan. Arbetet har bestått av allt från ren design till mekanisk konstruktion och aerodynamikberäkningar i datormiljö. - I samband med ett event förra året där PWR Racing Team föreläste för Combitechs kunder här i Trollhättan föddes en gemensam idé om att lyfta vårt partnerskap ytterligare en nivå. När möjligheten att utveckla teamets nya ka