Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Andelen resenärer som enbart väljer bilen har minskat i samtliga regioner sedan 2022. Störst förändring har skett i Västra Götalandsregionen, där andelen bilister har minskat med sex procentenheter och ersatts av växlare. Samtidigt ökar kollektivtrafikens marknadsandel för 2023, och 53 procent av svenskarna reser kollektivt varje månad. Det framgår av årets rapport från Svensk Kollektivtrafiks resvane- och attitydundersökning Kollektivtrafikbarometern.

Den regionala utvecklingsnämnden träffas för sammanträde 26 september. Här är en sammanfattning av ett par ärenden som tas upp.

Trafikverket och länsstyrelsen i Västerbotten har på uppdrag av regeringen utrett hur förbindelsen mellan Holmön och fastlandet ska fungera. Rapporten är nu överlämnad till uppdragsgivaren.

Kollektivtrafikbranschen har gemensamt arbetat fram ett nytt modellavtal för upphandling av kollektivtrafik med buss. Det har förankrats hos både trafikföretagen och de regionala kollektivtrafikmyndigheterna och är framtaget av KollA, Kollektivtrafikens Avtalskommitté.

Kollektivtrafik är en viktig funktion i samhället med hög prioritet när det gäller att upprätthålla verksamhet i kristider. Inställd kollektivtrafik skulle ge stora konsekvenser för samhället. VTI har genomfört en studie om bussförares upplevelser i samband med pandemin och hur deras arbetsmiljö påverkades, vilka bedömningar och avvägningar som gjordes för att minska risken att förare skulle bli smittade.

Sveriges regioner upphandlar varje år kollektivtrafik för cirka 52 miljarder kronor. Idag publicerar Sveriges Bussföretag en rapport om hur upphandlingarna av regional busstrafik för 2021 genomförts. Rapporten visar på flera goda exempel men pekar också på brister. Bland annat följer alla regioner inte branschens indexrekommendationer, rekommendationer som tagits fram gemensamt av nationella företrädare för kollektivtrafikmyndigheter och trafikföretag och som i sig möjliggör en hållbar utveckling av kollektivtrafiken.

Några av världens högst rankade hoppryttare kommer till Sweden International Horse Show och på den kompletta deltagarlistan finns bland andra Jessica Springsteen, förra upplagans Grand Prix-segrare, tillsammans med världsettan och mästerskapsmedaljörer. Adventstävlingarna i Friends Arena bjuder på ett minst sagt stjärnspäckat startfält på hoppsidan. Några av de redan startklara internationella ryttarna är britterna Ben Maher och Scott Brash, samt Marlon Modolo Zanotelli, Brasilien. Alla ligger på topp-tio på världsrankingen. Nu har deltagarlistan utökats med titelförsvararen från SIHS Grand Prix 2019. Det är publikfavoriten och OS-silvermedaljören i lag, Jessica Springsteen. Med sig har hon två hästar, Tiger Lily och Volage Du Val Henry. Den sistnämnda har visat fin form under hösten, bland annat med en andraplats i femstjärnig 1,50-hoppning i franska Lyon i oktober. Greklands nya stjärnskott Ioli Mytilineou finns också med i startfältet. Tillsammans med sin hingst Levis de Muze fångad

Coronapandemin har inneburit att den svenska kollektivtrafiken tappat miljarder i intäkter och att flera planerade upphandlingar av busstrafik för 2020 skjutits fram. Samtidigt visar Sveriges Bussföretags årliga genomgång av genomförda upphandlingar av linjelagd busstrafik att det finns pengar att hämta för landets regioner genom att följa branschrekommendationer för bland annat fordon.

Resenärerna har ett fortsatt gott förtroende för sin regionala kollektivtrafik. Trots ett mycket tufft år med pandemi och minskat resande ligger nöjdheten med senaste resan kvar på fjolårets nivå och nöjdheten med kollektivtrafiken i stort har till och med ökat. Det visar årsrapporten för Svensk Kollektivtrafiks kvalitets- och resvaneundersökning Kollektivtrafikbarometern.

Den 30 november fattade Trafikverket beslut om de tre miljarder kronorna i ersättning för kollektivtrafikens minskade biljettintäkter på grund av corona.

Trafikverket har nu fördelat den utlovade kompensationen för kollektivtrafikens biljettintäktsförluster som följd av pandemin. Kompensationen är helt otillräcklig. Regeringen måste kompensera kollektivtrafiken fullt ut för kollektivtrafikens intäktsförluster, i år och kommande år.

Nu måste de regionala kollektivtrafikmyndigheterna får ett tydligt besked om ytterligare stöd från staten för att hantera höstens utmaningar och undvika neddragningar av trafik eller höjda biljettpriser nästa år. Det är bråttom! Det är uppmaningen från Svensk Kollektivtrafiks vd Helena Leufstadius till infrastrukturminister Tomas Eneroth.

Folkhälsomyndighetens förtydligande den 10 juni av de allmänna råden för kollektivtrafiken under covid-19-pandemin är ett välkommet komplement till de tidigare resedirektiven. Men fortfarande är många frågor obesvarade. Branschen förväntar sig därför att myndigheterna kraftfullt kommunicerar resenärernas egna ansvar, annars riskeras ökad trängsel vid regionala och lokala resor som inte har platsbokning.

Regeringen och Folkhälsomyndigheten meddelade den 29 maj att rekommendationen om distansundervisning tas bort och elever i gymnasieskolan kan få återvända till skolans lokaler. Risken finns att beslutet leder till ökad trängsel i kollektivtrafiken när hundratusentals elever i höst åter ska resa med bussar och tåg till skolan i rusningstrafik. För att hantera utmaningen tillskriver branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik nu alla Sveriges kommuner, regionala smittskyddsmyndigheter och Skolverket samt Folkhälsomyndigheten. Detta med uppmaningen att snarast inleda dialoger om utspridda skolstarter för att hantera situationen.

Regeringen har idag presenterat ett tillfälligt riktat bidrag på 3 miljarder kr till de regionala kollektivtrafikmyndigheterna.

Vänsterpartiet kommer med en miljardsatsning på stärkt kollektivtrafik över hela landet i förslaget till höstbudget. - Satsningen ökar jämlikheten i samhället och är ett viktigt steg i klimatarbetet, säger Jonas Sjöstedt, partiledare för Vänsterpartiet.

I år flyttar AgriaAllsvenskans final utomhus igen och finalplats blir Falsterbo Horse Show. Årets lag-SM i hoppning avgörs i Falsterbo i början på juli. - Det är jätteroligt att vi fått till ett samarbete med Falsterbo Horse Show angående finalen. Här får ryttarna chansen att rida inför en stor och kunnig publik och finalen får en internationell inramning, säger Stefan Fur, AO chef Häst på Agria Djurförsäkring. - Att bli värd för lag-SM, finalen i AgriaAllsvenskan, är en naturlig utveckling för Falsterbo Horse Show, säger Jana Wannius, President på Falsterbo Horse Show.- Vi har en vecka med en trevlig mix av internationella och nationella klasser, och lag-SM blir en svensk pendang till den internationella laghoppningen, Furusiyya Nations Cup, fortsätter han. Årets AgriaAllsvenskan rids som vanligt i fem olika grupper från söder till norr med åtta lag i varje grupp. Två i varje grupp går till final.- I AgriaAllsvenskan kan klubblagen försvara sin klubb och sin kommun, samtidigt som intr

Vi berör heta frågor som att kostnader ökar mer än andelen resenärer och att regionförstoringen kan leda till att konkurrensen på spåren ökar mellan fjärr- och regionaltåg. Vad krävs för att fördubbla – eller bara öka – kollektivtrafikens marknadsandel? Vilka har nu kraft och kunskap att leda branschens utveckling i rätt riktning efter de senaste årens reformer? MEDVERKANDE: · Mats Gustafsson, Styrelseledamot, Branschföreningen Tågoperatörerna. · John Strand, Ordförande, Bussbranschens Riksförbund. · Bo Bylund, Ordförande, Svenska Taxiförbundet. · Christer G Wennerholm (M), Ordförande, Svensk Kollektivtrafik. · Jonas Karlsson (S), Sveriges Kommuner och landsting, ordförande RKM Örebro läns landsting. Moderator är Susanna Popova. TID & PLATS: Tisdagen den 2 juli 2013, kl 12:30-14.30. Lunchmacka serveras från kl 12.30. Seminariet startar kl 13.00. Krukmakarens hus (Frälsningsarmén) Oscarssalen, Mellangatan 21, Visby Under själva seminariet kommer även ett antal filmade intervjuer kring ä

Vi berör heta frågor som att kostnader ökar mer än andelen resenärer och att regionförstoringen kan leda till att konkurrensen på spåren ökar mellan fjärr- och regionaltåg. Vad krävs för att fördubbla – eller bara öka – kollektivtrafikens marknadsandel? Vilka har nu kraft och kunskap att leda branschens utveckling i rätt riktning efter de senaste årens reformer? MEDVERKANDE: · Mats Gustafsson, Styrelseledamot, Branschföreningen Tågoperatörerna. · John Strand, Ordförande, Bussbranschens Riksförbund. · Bo Bylund, Ordförande, Svenska Taxiförbundet. · Christer G Wennerholm (M), Ordförande, Svensk Kollektivtrafik. · Jonas Karlsson (S), Sveriges Kommuner och landsting, ordförande RKM Örebro läns landsting. Moderator är Susanna Popova. TID & PLATS: Tisdagen den 2 juli 2013, kl 12:30-14.30. Lunchmacka serveras från kl 12.30. Seminariet startar kl 13.00. Krukmakarens hus (Frälsningsarmén) Oscarssalen, Mellangatan 21, Visby Under själva seminariet kommer även ett antal filmade intervjuer kring ä