Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Drivkraft Sverige presenterar idag ”Omställningsbarometern” som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt inom drivmedels- och laddbolagsbranschen. Koldioxidutsläppen från bensin och diesel ökade med 22 procent under 2024 jämfört med 2023. Orsaken till utsläppsökningen är främst att andelen hållbara biodrivmedel i vägtrafiken minskat kraftigt till följd av att reduktionsplikten sänkts. Andelen biodrivmedel är nu på den lägsta nivån sedan 2014. De totala utleveranserna av bränsle ökade också något vilket bidrar till utsläppsökningen. Användningen av HVO100 ökar men uppväger inte den sänkta reduktionsplikten.

Drivkraft Sverige presenterar idag ”Omställningsbarometern” som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt för drivmedels- och laddbolagen. Omställningen har fått sig en törn, koldioxidutsläppen från bensin och diesel ökar med 23 procent under årets första tio månader jämfört med samma period 2023. Orsaken till utsläppsökningen är att andelen hållbara biodrivmedel i vägtrafiken minskat kraftigt till följd av att reduktionsplikten sänkts. Andelen biodrivmedel är nu på den lägsta nivån sedan 2014. Användningen av HVO100 ökar men uppväger inte den sänkta reduktionsplikten.

Svensk Biogas sänker idag priset på biogas med omedelbar verkan. Detta efter att Skatteverket gett klartecken för att återinföra skattebefrielsen av biogas, enligt EU-kommissionens beslut i oktober i år. Prissänkningen väntas slå igenom på Svensk Biogas tankstationer omkring klockan 21 ikväll, fredagen den 13 december.

Trots en skattebefrielse på ISK näste år på belopp upp till 150 000 kronor har LFs pensionsekonom Trifa Chireh genom en uträkning kommit fram till att löneväxling kan vara en mer lönsam sparform än den populära sparformen ISK. – Uträkningen visar att löneväxling ger 34 procent högre utbetalning per månad jämfört med ISK, vilket kan ge tusenlappar mer per månad, säger Trifa Chireh, pensionsekonom på LF.

Skatten på sparande på investeringssparkonton och i kapitalförsäkringar minskar nästa år. För den som har ett sparande på 500 000 kronor blir skatten 3 108 kronor 2025, vilket är en minskning med 2 322 kronor från 2024. –Det är goda nyheter för de cirka 3,5 miljoner svenskar som sparar i ISK. Den lägre skattenivån tillsammans med regeringens skattebefrielse ökar incitamenten för att spara, säger Stefan Westerberg, Länsförsäkringars privatekonom.

EU-kommissionens godkännande av Sveriges skattebefrielse av biogas och biogasol, är glädjande för de transportföretag som investerat i att ställa om. Samtidigt öppnar det dörren för fler som vill satsa på biogas.

EU-kommissionen meddelar idag att den svenska skattebefrielsen följer EU:s regler för statligt stöd. ”Det är ett oerhört glädjande besked som idag kommer från EU-kommissionen. LRF’s ståndpunkt har hela tiden varit att skattebefrielsen ska kvarstå eftersom den spelar stor roll för övergången till förnybart både i lantbruket och samhället i stort.” Säger Palle Borgström, förbundsordförande för Lantbrukarnas Riksförbund.

Drivkraft Sverige presenterar idag ”Omställningsbarometern” som mäter trycket på omställningen från fossilt till fossilfritt inom drivmedels- och laddoperatörsbranschen. Andelen hållbara biodrivmedel var 13,2 procent under första kvartalet 2024 vilket är en halvering jämfört med motsvarande period 2023. Användningen av HVO100 är däremot högre 2024. Sammantaget ökar koldioxidutsläppen från bensin och diesel under första kvartalet 2024 till följd av förändringarna i reduktionsplikten.

Vintern i Sverige har bjudit på rekordkyla, samtidigt som 2023 var det varmaste året någonsin under förindustriell tid. Vilka uppgifter kan man lita på egentligen och hur ser den långsiktiga utvecklingen ut för miljön i Sverige? För att göra det lättare att hitta korrekt fakta har Naturskyddsföreningen tagit fram en ny rapport: Miljön i siffror. I rapporten sammanställs offentlig statistik om klimat- och miljöfrågor.

De statliga subventionerna till fossila bränslen ökar trots löften om utfasning. Nya siffror från Naturskyddsföreningen visar att Sverige ger en "fossilrabatt" på 85 miljoner kronor – varje dag. Totalt uppgick subventionerna 2023 till 31 miljarder kronor vilket är högre än på flera år. Det är över elva miljarder mer än hela miljöbudgeten.

Regeringens klimathandlingsplan är en viktig styråra för de kommande årens arbete med att minska Sveriges utsläpp i linje med uppsatta globala och europeiska klimatmål. Transportsektorn är mitt uppe i sin omställning och har under lång tid minskat utsläppen.

Natten till den 27 september höjer Svensk Biogas motvilligt priset på sina tankstationer. För att stötta sina kunder och markera biogasens viktiga roll i klimatomställningen, valde Svensk Biogas att själva gå in med halva kostnaden när den svenska skattebefrielsen på biogas försvann tidigare i år. Nu har man inte längre möjlighet att fortsätta att delvis kompensera för skattehöjningen, utan höjer priset med resterande andel – omkring 2,45 kronor per kilo.

Volkswagen-koncernen redovisade solida resultat för första halvåret 2023, med stigande försäljningsintäkter och ett starkt underliggande rörelseresultat. Detta är i linje med koncernens strategi ”value over volume”, som tillkännagavs på den senaste kapitalmarknadsdagen.

Totalmarknaden för nya personbilar i Sverige uppvisade en svag utveckling under det första halvåret, visar Mobility Swedens halvårsstatistik. 140 663 nya bilar registrerades, vilket var en minskning med drygt två procent jämfört med fjolåret som också var svagt. De låga registreringssiffrorna är till stor del en effekt av det rådande konjunkturläget som påverkar bilmarknaden. Tunga lastbilar över 16 ton visar istället en stark tillväxt hittills i år på drygt 27 procent jämfört med samma period 2022.

Efter en dom i EU Tribunalen tillåts inte längre Sveriges skattebefrielse för biogas och biogasol. Detta syns nu i nyförsäljningen av tunga gasfordon som bromsar in från ett varmt segment till ett ljummet. Nu krävs åtgärder från regeringen för att hjälpa marknaden inte ska svalna ytterligare och för att klimatmålen ska nås.

Efter gårdagens besked att skattebefrielsen för biogas inte längre beviljas, beslutar nu Svensk Biogas att höja priset på de egna tankstationerna med enbart halva den tillkommande skatten. Beslutet gäller från och med imorgon den 9 mars.

Den svenska skattebefrielsen på förnybar biogas som drivmedel har ogiltigförklarats av EU-domstolen. Domen har nu vunnit laga kraft och som en konsekvens av det kommer Uppsala Vatten att höja priset på biogas. Det nya priset gäller från och med den 8 mars 2023.

Sveriges skattebefrielse för biogas rivs nu upp efter en dom i EU-domstolen. Det innebär att transportföretag får en prischock på 10 kr milen om de använder biogas som drivmedel. För företag kan det innebära en extra kostnad på över 30 miljoner kr per år och är ett hårt slag för den gröna omställningen. Det säger Transportföretagen i en kommentar.

Idag meddelade EU-kommissionen att de har godkänt Sveriges ansökan om förlängd skattebefrielse för höginblandade flytande biodrivmedel. Tidigare i år ansökte regeringen för att få fortsätta skattebefria biodrivmedel för 2023–2033.

Reduktionsplikten är det viktigaste styrmedlet för att Sverige ska nå målet till 2030 om att minska utsläppen från inrikes transporter med minst 70 procent. Men för att klara målet krävs också ändringar i skattelagstiftningen och att Sverige går över till den så kallade Europadieseln, MK3.