Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Vänsterpartiets budget för Region Stockholm innehåller arbetstidsförkortning i vården, förstärkning av vårdcentralerna och billigare kollektivtrafik.

Fackförbundet ST överklagar domen i förvaltningsrätten att upphäva skyddsstoppet på Stockholms pendeltåg. Beslutet innebar att dåvarande operatören MTR kunde fortsätta att låta tågförare köra pendeltågen ensamma utan tågvärdar, trots de risker för arbetsmiljön som de fackliga organisationerna och skyddsombuden uppmärksammat. Skyddsombuden begär nu att kammarrätten ger prövningstillstånd till att målet tas upp på nytt.

Fler biljettkontroller och test av nya metoder – det är Västtrafiks väg att få fler att betala för sin resa i kollektivtrafiken. Antalet kontroller ska öka från 3 miljoner till 11 miljoner per år. – Vårt mål är inte att fler resenärer ska få en tilläggsavgift, utan att fler ska köpa biljett. Det är viktigt att vi får in våra biljettintäkter och kan satsa på kollektivtrafiken så att fler kan och vill resa hållbart, säger Västtrafiks vd, Lars Backström.

Uppdaterad trafikinformation: Övervåningarna på Mälartågs dubbeldäckare kommer fortsatt vara avstängda under innevarande vecka. Utredningen av det tekniska fel, vilket vi tidigare kommunicerat om till media, fortlöper skyndsamt med resenärernas säkerhet som högsta prioritet. Så snart utredningen visar att det inte råder någon säkerhetsrisk tas avspärrningarna bort.

I samband med att tågvärdarna avvecklades på pendeltågen i Stockholm lät operatören MTR göra en undersökning av hur avvecklingen skulle påverka arbetsmiljön för tågförarna. När skyddsombuden begärde att få tillgång till undersökningen vägrade arbetsgivaren att lämna ut den. Detta strider mot arbetsmiljölagen och därför stämmer nu Fackförbundet ST företaget MTR i Arbetsdomstolen.

Fackförbundet ST välkomnar beslutet av SL att häva kontraktet med MTR inom pendeltågstrafiken i Stockholm. Företaget har systematiskt försvårat och förhindrat samarbetet med fackliga förtroendevalda, och ST driver också ett antal arbetsrättsliga tvister mot MTR. Att MTR tvingas lämna pendeltågstrafiken är en konsekvens av att man inte velat anpassa sig till reglerna på den svenska arbetsmarknaden.

Dekaler på golv och väggar, folierade vagnar och nya cykelställ. Nu testar Västtrafik en ny lösning på fyra tåg för att ge cykeln en tydligare plats ombord.

Skyddsombuden på MTR överklagar nu Arbetsmiljöverkets beslut att häva skyddsstoppet för ensamarbete på Stockholms pendeltåg. Skyddsstoppet lades den 24 april som en följd av ett antal incidenter på pendeltågen där ensamarbetande lokförare kört tågen utan medföljande tågvärdar. Arbetsmiljöverket hävde beslutet den 26 april efter att ha utfört en inspektion av verksamheten.

Fackförbundet ST tar avstånd från den vilda strejk som nu pågår på pendeltågen i Stockholm. Förbundet uppmanar sina medlemmar som eventuellt deltar i strejken att återgå till arbetet ifall de är arbetsföra. Men att strejken är avtalsstridig förtar inte det ansvar arbetsgivaren MTR och den politiska majoriteten har för den bakomliggande situationen. Avvecklingen av tågvärdarna på pendeltågen har inte hanterats på ett sätt som säkerställer arbetsmiljön för lokförarna eller säkerheten för passagerarna.

Vänsterpartiet i Region Stockholm anser att regionen inte bör förlänga pendeltågsavtalet med MTR när det går ut 2026. MTR har förbrukat sitt förtroende på grund av bristande personalpolitik och säkerhet, menar Vänsterpartiet.

En man som avvisades från ett tåg trots att han hade ett giltigt färdbevis diskriminerades av tågbolaget. Den bedömningen gör DO som nu begär att bolaget betalar diskrimineringsersättning till mannen.

Vänsterpartiets förslag om att rädda tågvärdarna på Stockholms pendeltåg fick inte gehör på onsdagens trafiknämnd. – Efter de senaste veckornas kaos i trafiken är det uppenbart att beslutet är ett stort misstag. Tyvärr förstår inte regionstyret det, konstaterar Anna Sehlin (V).

Efter Region Stockholm och Trafikförvaltningens beslut att gå vidare med borttagandet av tågvärdarna på pendeltågen väcker nu Fackförbundet ST tvist mot arbetsgivaren MTR för två fall av hindrande av skyddsombud. Det senaste fallet gäller just den externa utredningen som Trafikförvaltningen gav konsultfirman WSP i uppdrag att göra, och som legat till grund för beslutet om borttagandet av tågvärdarna.

Det S-ledda styret i Region Stockholm avvecklar nu tågvärdarna på pendeltågen, trots att säkerhets- och arbetsmiljöfrågorna fortfarande inte utretts ordentligt. Vänsterpartiet kommer inte att stå bakom det kommande beslutet i trafiknämnden.

När en av Skånetrafikens tågvärdar i samband med en biljettkontroll ifrågasatte tre bröders färdbevis med hänvisning till deras utseende och svenskklingande efternamn, var det diskriminering i form av trakasserier. Det anser DO som efter utredning av händelsen bedömer att kränkningen har samband med brödernas hudfärg och därmed etniska tillhörighet.

Fullmäktige fastställde nya patientavgifter Vid sitt möte beslutade regionfullmäktige om nya patientavgifter för 2023. Dessa börjar gälla från den 1 mars 2023. Av beslutet följer att högkostnadsskyddet för öppen vård höjs från 1200 kronor till 1300 kronor, medan avgiften för sluten vård höjs från 110 kronor per dygn till 120 kronor per dygn. Höjningen är en konsekvens av att regeringen höjt det så kallade prisbasbeloppet. Högkostnadsskyddet för läkemedel inom läkemedelsförmånen är 2600 kronor från den 1 januari 2023, detta efter beslut av Tandvårds- och läkemedelsförmånsverket. I vanliga fall tas beslut om nya patientavgifter i samband med att regionfullmäktige beslutar om Regionplan och budget. Då återremitterades dock ärendet, för ett förtydligande som nu har arbetats in: det finns ingen patientavgift vid sexuella övergrepp och hantering av all vård relaterat till sexuella övergrepp är avgiftsfri. Detta gällde även tidigare inom Region Uppsala, men nu uttrycks detta tydligt. Programa

Nära åtta av tio arbetsgivare gör inte tillräckligt för att förebygga hot och våld på jobbet. Det visar Arbetsmiljöverkets inspektioner i branscher där personalen är särskilt utsatta, som vid HVB- och LSS-boenden och i kollektivtrafiken.

Nu ska avvecklingen av tågvärdarna på pendeltågen äntligen pausas. Det beslutade trafiknämnden i Region Stockholm på tisdagens sammanträde.

Avvecklingen av tågvärdarna på pendeltågen måste pausas så fort som möjligt, menar Vänsterpartiet i Region Stockholm. Fortsatt passivitet i frågan riskerar att spä på den redan allvarliga lokförarbristen.

Personer inom spårbunden trafik är en utsatt yrkesgrupp vad gäller hot och våld i arbetet. Det vill både personalen och deras arbetsgivare få stopp på. Nu lanserar Prevent Trygga Spår, en kostnadsfri webbutbildning om att hantera hot och våld för anställda inom spårbunden trafik.