Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

Byggnadsnämnden har beslutat om en ny detaljplan som gör det möjligt att bygga cirka 80 nya hyresrätter och förbättra användningen av befintliga lokaler. Dessutom ska trafikmiljön ses över för att skapa en tryggare och mer tillgänglig stadsdel.

Tema denna gång är ”Körkort: En rättighet eller ett ansvar? – Hur påverkar utbildningen trafiksäkerheten?”. Ett inspirerande och högaktuellt seminarium om trafiksäkerhet och körkortets framtid fullt av spännande insikter, viktiga fakta och framtidens möjligheter inom trafiksäkerhet och körkortsutveckling. Seminariet riktar sig till dig som arbetar med eller är intresserad av trafikfrågor, ungdomars säkerhet och framtidens regelverk för körkort.

Efter flera framgångsrika genomföranden återkommer utbildningen "Ta tillbaka ratten" till Jönköping under 2025. Utbildningen är särskilt utformad för pensionerade kvinnor som har körkort, men som på grund av olika omständigheter inte kör bil. Satsningen ska främja kvinnors mobilitet och självständighet.

Jönköpings kommun planerar för att förbättra framkomligheten för bussar samt öka trafiksäkerheten längs en del av Birkagatan i Huskvarna. Nu finns ett förslag till utformning, som stadsbyggnadsnämnden ska besluta om att gå vidare med torsdag 6 mars.

Ett höjt bötesbelopp för felaktig skyltning är helt rätt när A-traktorerna blir fler.

Den 1 februari fyller förbudet mot att använda handhållen mobiltelefon under bilkörning – rattsurflagen – sju år. Trots det ökar ständigt antalet rattsurfare. –Det är dags att sända en tydlig signal: rattsurfning har ingen plats i trafiken, säger Jacob Sidenvall, pressekreterare på Riksförbundet M Sverige.

Transportstyrelsen rapporterar en positiv trend inom trafiksäkerhet. Under 2024 omkom 210 personer i vägtrafiken, vilket är det lägsta antalet sedan coronapandemin.Trots framsteg krävs fler insatser för att nå målet om max 130 omkomna år 2030. Fokusområden inkluderar säkra vägar, fordonssäkerhet och hastighetsefterlevnad för att uppnå Nollvisionen.

En undersökning genomförd av Riksförbundet M Sveriges klubbar och avdelningar visar att 32 procent av trafikanterna inte använder körriktningsvisare på korrekt sätt eller inte alls.

Transportstyrelsens granskning av fortbildningen för yrkesförare, som presenterades i en delrapport den 5 december, visar på omfattande och allvarliga brister i utbildningens kvalitet. Detta är djupt oroväckande och en direkt risk för trafiksäkerheten, säger Riksförbundet M Sverige.

Välkommen på invigning av den nya huvudentrén på Länssjukhuset Ryhov i Jönköping fredag den 13 december. På programmet finns invigningstal, samtal om den konstnärliga utformningen, premiärtur med buss runt sjukhuset samt luciatåg och lussefika.

Den digitala utvecklingen skapar nya möjligheter för att samla in och analysera trafikdata. Henrik Fredriksson vid Blekinge Tekniska Högskola undersöker i sin avhandling hur data kan användas för att förbättra analysen och förståelsen av transportsystem. Resultaten kan leda till mer effektiv och hållbar trafikplanering i framtiden.

Volkswagen-koncernen har som mål att ytterligare öka trafiksäkerheten för alla trafikanter. Koncernens varumärken planerar att använda sensor- och på senare tid bilddata från kundernas fordon i vägtrafiken för att kontinuerligt optimera förarassistanssystem och automatiserade körfunktioner.

Elsparkcykeln blir ett allt vanligare inslag i trafikmiljön och det har skett en tydlig ökning av privatägda elsparkcyklar. Många barn använder sig av elsparkcykel för att transportera sig till skola och fritidsaktiviteter. Enligt statistiken hos Transportstyrelsen har antalet olyckor med elsparkcyklar bland barn 0–17 år ökat från 107 stycken 2020 till 867 olyckor 2023. Många struntar i att använda cykelhjälm och det är inte ovanligt att man skjutsar.

Efter att flera incidenter och trafikolyckor inträffat på kort tid på Farstabron skickade Värmdö kommun den 13 februari i år en hemställan till Trafikverket med krav på trafiksäkerhetsåtgärder. Trafikverket reagerade snabbt och genomförde ett antal åtgärder. Under våren och inför sommarsemestern framhöll dock kommunen att dessa åtgärder inte var tillräckliga och efterfrågade ytterligare insatser, bland annat i form av bättre skyltning, vilket även stöddes av ett förslag ifrån medborgare.

Barn rör sig allt mindre i vardagen och det är inte bra. Förut cyklade eller gick barnen till skolan. Idag blir de ofta skjutsade eller åker elsparkcykel eller A-traktor. Ökad vardagsmotion är en viktig del för att nå de rekommenderade 60 minuter av rörelse per dag. Bara en tredjedel av Norrbottens fjärdeklassare rör sig tillräckligt och siffran försämras med stigande ålder. I årskurs sju är det 73 procent som inte når målet och i gymnasiet 79 procent.

Mätningar av cykelhjälmsanvändning visar att vi har långt kvar för att kunna klara målen för 2030. Nu uppmanar NTF både kommunerna och cyklisterna att göra mer. Speciellt viktigt när pendelcyklingen övergår till fritidscykling på semestern.

Midsommar är en olycksdrabbad trafikhelg, i synnerhet gäller det torsdagen då trafiken är som mest intensiv. När många reser längre än vanligt, är det extra viktigt att vidta åtgärder för att undvika dåsighet. Den som har kört bil en hel natt är lika okoncentrerad klockan fem på morgonen som en utsövd förare med 0,8 promille alkohol i blodet.

I juni, juli och augusti sker fler svåra olyckor i trafiken än under resten av året. E6:an genom Göteborg är den vägsträcka där det inträffat flest sommarolyckor i hela landet de senaste åren.

För att få en säkrare och smidigare trafikmiljö i centrala Uppsala ska nu två järnvägsövergångar byggas bort och ersättas med tunnlar och broar. Gående, cyklister och bilister behöver då inte ta sig över järnvägen.

Påsken är en av årets största högtider. Tyvärr är det också en högriskhelg för rattfylla. Riksförbundet M Sverige uppmanar till gemensamt ansvar för att stävja körning under påverkan av alkohol eller droger.