Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

I dag presenterar regeringen årets vårproposition och vårbudget. För företagen inom det gröna näringslivet finns positiva nyheter som stärker företagens robusthet och konkurrenskraft. Samtidigt finns det områden där mer arbete behövs för att säkra en tillräcklig livsmedelsproduktion och beredskap i hela Sverige.

Trafikverkets preliminära statistik visar att utsläppen av växthusgaser från vägtrafiken ökade med 18 procent under 2024 jämfört med 2023.

Natten till söndag, två dagar efter klimattoppmötets egentliga slutdatum, kom resultatet. Utvecklingsländerna ska få 300 miljarder dollar om året för att hantera klimatkrisen. – Det räcker inte, säger Karin Lexén, generalsekreterare på Naturskyddsföreningen.

År 2023 var det varmaste året som någonsin uppmätts och den globala uppvärmningen överstiger regelbundet 1,5°C. Naturskyddsföreningen är på plats under COP29: FN:s 29:e klimatkonferens den 11 – 22 november i Baku, Azerbajdzjan, där klimatkrisens viktigaste förhandlingar äger rum.

Regeringen presenterade idag kommittédirektiven för styrmedelsutredningen som ska analysera och ge förslag på vilka styrmedel som krävs för att Sverige ska kunna nå sina åtaganden i EU givet det nya utsläppshandelssystemet ETS2 - utan att den svenska konkurrenskraften försämras.

”Halva mandatperioden har nu gått, och Tidöpartierna har ägnat tiden åt att öka utsläppen. Medan stora delar av världen nu svämmar över driver regeringen och Sverigedemokraterna en politik som aktivt förvärrar situationen. I stället för att satsa på effektiva åtgärder för att minska utsläppen verkar den nya statsbudgeten fortsätta med samma destruktiva politik”, säger Beatrice Rindevall, ordförande Naturskyddsföreningen.

Med regeringens besked om slopad flygskatt föds nytt hopp för Sveriges flygnäring. Branschen får bättre förutsättningar att växla upp arbetet för ett mer hållbart flygande och stärkt svensk tillgänglighet.

Att utforma en ”grön industripolitik” är svårt och kräver långsiktighet, där satsningarna bör göras stegvis. Åtgärder för att stödja en grön omställning bör bygga på transparens, tydliga utvärderingskriterier och väldefinierade skäl. Det är några av slutsatserna i ett nytt kunskapsunderlag om de pågående industrisatsningarna i norra Sverige som Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien, IVA, tagit fram.

Det råder stora skillnader mellan de svenska partiernas inställning i klimat- och miljöpolitiska frågor inför EU-valet. Det visar Naturskyddsföreningens enkät, där partierna fått ta ställning till tjugo miljöpolitiska förslag. Enkäten visar också att endast tre av åtta partier vill minska EU:s klimatutsläpp till nära noll till 2040 och att en majoritet av partierna svarar nej till att ha kvar nuvarande artskydd i EU.

Sverige är på väg mot en kostnadschock. För att leva upp till klimatmålen som sju av åtta riksdagspartier står bakom, behöver vi få ned de svenska utsläppen. Nu ser vi en utveckling som går i rakt motsatt riktning. Utsläppen ökar, samtidigt som SD-regeringen saknar en plan och skjuter på alla åtgärder till framtiden. Det kommer att bli dyrt för svenska hushåll. Socialdemokraterna sträcker i dag ut en hand till Ulf Kristersson och Moderaterna om ett handslag för en klimatpolitik som stoppar kostnadschocken för vanligt folk.

Utsläppshandeln är EU:s viktigaste klimatverktyg, det bekräftar nya siffror från EU-kommissionen. Förra året rekordminskade nämligen utsläppen i EU inom denna sektor med 15,5 procent jämfört med 2022 års nivå, tack vare utfasningen av kol i Europa — som utsläppshandeln (ETS) kraftigt bidragit till. EU-parlamentariker Jakop Dalunde, som varit med och förhandlat fram en uppdatering av EU:s utsläppshandel kommenterar: Det är mycket glädjande att återigen, tydligare än någonsin, se hur utsläppshandeln gör skillnad! Det vi nu kan konstatera är alltså att utsläppen nästan har halverats sedan systemet infördes år 2005. Detta är en positiv signal och ett viktigt steg på vägen mot att nå EU:s klimatmål, säger Jakop Dalunde. Vi ser också svart på vitt hur viktig omställningen till förnybart är. Rapporten fastslår nämligen att utsläppen från elproduktion minskade med hela 24 procent jämfört med 2022. Detta beror främst på att vind- och solenergi allt mer konkurrerar ut både kol och gas, säger Jak

I dag presenterade Klimatpolitiska rådet sin årliga rapport. Denna gång har rapporten stort fokus på regeringens klimatpolitiska handlingsplan och huruvida regeringen uppfyller klimatlagen. Det korta svaret från rådet är: handlingsplanen är missvisande, brister i saklighet och regeringen bryter mot klimatlagens krav. Greenpeace kommenterar och stämmer in i kritiken.

Den klimatpolitiska handlingsplanen ger inte svar på hur Sveriges klimatmål ska nås, varken på kort eller lång sikt. Med beslutad politik väntas utsläppen öka under mandatperioden och ansvaret för att nå mål och EU-åtaganden skjuts framåt. Sammantaget leder handlingsplanen in på en onödigt riskfylld väg för Sveriges klimatomställning. Det är huvudbudskapen i årets rapport från Klimatpolitiska rådet som även innehåller rekommendationer till regeringen.

I stället för inblandning av förnybara bränslen i bensin och diesel kommer handel med utsläppsrätter att införas för vägtransporter. Det väntas leda till högre bränslepriser utan fördelarna med förnybara bränslen.

Regeringens klimathandlingsplan betonar vikten av fossilfri el, effektivare tillståndsprocesser och förbättrad kompetensförsörjning för att klara omställningen till klimatneutralitet. För att åtgärderna ska få effekt krävs en noggrann utformning och en skyndsam elektrifiering. Viktigt är också att framtida utsläppsminskningar fördelas rättvist mellan handlande och icke-handlande sektorer.

Tidöpartiernas klimathandlingsplan når inte upp till näringslivets förväntningar för år 2030. IKEM – Innovations- och kemiindustrierna saknar reformer på kort sikt och är kritiska till de stora klimatinvesteringarna som planeras i utlandet. Prioriteringarna kan skada svensk konkurrenskraft.

Mer än 800 kr dyrare blir flygresan för en barnfamilj redan år 2026. Det på grund av att de nationella skatterna nu kompletteras av europeiska regelverk. Nu måste regeringen se över flygskatten, pandemiunderskottet och produktionen av hållbart flygbränsle. Det visar en ny rapport beställd av Transportföretagen.

Den 30 november till 12 december pågår COP28 i Dubai. Greenpeace kommer att ha flera medarbetare på plats som kan ge kommentarer och bakgrundsinformation till media. Här hittar du Greenpeaces förväntningar och kontaktinformation under klimattoppmötet.

Den 30 november till 12 december pågår COP28 i Dubai. Greenpeace kommer att ha flera medarbetare på plats som kan ge kommentarer och bakgrundsinformation till media. Här hittar du Greenpeaces förväntningar och kontaktinformation under klimattoppmötet.

Nu inleder det högteknologiska mätverktyget FossilEye sin pilotturné i tre svenska städer. FossilEye skannar, mäter och analyserar plast i avfall, som utgör merparten av avfallets fossila innehåll. Verktyget gör det möjligt att spåra källan och ta reda på vilka avfallskunder som är duktiga på att sortera ut plasten. Målet är att minska andelen plast i avfall.