Välkommen till Via TT - det enkla pressverktyget

I Sveriges Radios Ekonomiekot kommenterar Riksförbundet M Sverige idag de nya reglerna för biltillverkare som trädde i kraft under gårdagen. De hårda reglerna har tillkommit efter Volkswagens stora utsläppsskandal och dieselgate, som avslöjade mångdubbelt högre kväveoxidutsläpp från dieselbilar än vad nästan alla stora biltillverkare hade uppgett för myndigheterna.

Socialdemokraterna presenterar idag ett nytt förslag som innebär att företag inom EU som fuskar med miljökrav ska kunna bötfällas. Bolag som strider mot EU:s miljökrav, såsom utsläppsnivåer för fordon ska kunna straffas.

- En hållbar miljöstrategi blir allt viktigare – Volkswagen-koncernen sätter nya ambitiösa miljömål - Koncernchef Matthias Müller: "Vi måste se till hela livscykeln för mobilitet – från energiproduktion och råvaror till återvinning."

Efter bilvärldens genom tiderna största avgasbluff förra året har inte mycket hänt i Sverige. VW uppger att företaget åtgärdat mellan sju och nio procent av bilarna, en siffra som ifrågasätts av Motormännen.