Ny tunnel i Jakobsberg ger enklare pendlarvardag
4.9.2017 08:00:00 CEST | Trafikverket | Pressmeddelande
– Med den nya tunneln blir vardagen enklare för pendlare och närboende. Järnvägen är en barriär och därför har vi byggt ett nytt ställe där det går att passera, säger Eva Nordberg, projektchef på Trafikverket.
Via tunneln når resenärer den nya stationsentrén, med ett nytt stationshus med trappor, rulltrappa och hiss som leder till SL-spärrar och en vänthall vid plattformen. Ett glastak mitt i tunneln ökar ljusinsläppet för en trivsam miljö.
Den nya entrén och tunneln öppnar för allmänhet den 4 september. Onsdagen den 6 september klockan 14.00 är Trafikverket på plats vid den nya entrén, bjuder på fika och svarar på frågor.
Bygget av tunneln är ett led i Trafikverkets stora satsning på att bygga ut Mälarbanan. Två gamla spår byts ut och blir fyra helt nya. Mellan Barkarby och Kallhäll är arbetet klart och fyra toppmoderna spår är i drift. Under kommande år fortsätter arbetet på sträckan mellan Spånga, Sundbyberg och Solna. Utöver ökad kapacitet och punktlighet leder satsningen även till att barriärer byggs bort och nya möjligheter till stadsutveckling skapas.
Fakta om tunneln och entrén i Jakobsberg:
- Byggtid 2,5 år.
- Kostnad cirka 200 miljoner kronor.
- Tunneln är ungefär 10 meter bred och 25 meter lång.
Kontakter
Eva Nordberg, projektchef, 010-123 88 14
Maria Taylor, kommunikationsansvarig, 010-124 43 09
Trafikverkets pressjour, 0771-31 15 00
Bilder
Om
Trafikverket ansvarar för statliga vägar och järnvägar och långsiktig planering av det samlade transportsystemet.
Följ Trafikverket
Abonnera på våra pressmeddelanden. Endast mejladress behövs och den används bara här. Du kan avanmäla dig när som helst.
Senaste pressmeddelandena från Trafikverket
Trafiken på Malmbanan påverkas av kapacitetshöjande åtgärder i höst24.9.2026 16:19:07 CEST | Pressmeddelande
Trafikverket behöver stänga av Malmbanan och Haparandabanan under delar av vecka 43 och vecka 46 för arbete med kapacitetshöjande åtgärder.
Tågens tidtabeller klara för 2027 – bättre förutsägbarhet stärker Sveriges konkurrenskraft24.9.2026 07:26:08 CEST | Pressmeddelande
Trafikverket fastställde den 22 september tågplanen för 2027 med planeringen av all trafik och banarbeten på järnvägen. Satsningarna på järnvägen tillsammans med bättre planering gör den mer robust och tillförlitlig – vilket stärker Sveriges tillväxt och konkurrenskraft och är viktigt för totalförsvaret.
Fortsatt fullt fokus i västra regionen på att ta igen det eftersatta vägunderhållet23.9.2026 11:10:00 CEST | Pressmeddelande
Takten i Trafikverkets arbete med vägunderhåll har ökat de senaste åren, och statistik från första halvan av 2026 visar att takten håller i sig. Bara i år har över 250 mil statlig väg i Sverige fått ny beläggning, samtidigt som mer än 1 100 vägtrummor och över 400 broar har åtgärdats. I västra regionen, Västra Götaland och Halland, genomförs också många åtgärder för att förbättra vägarna och skapa bättre förutsättningar för alla som färdas på dem.
Hög takt i vägunderhållet stärker Sveriges konkurrenskraft22.9.2026 13:05:57 CEST | Pressmeddelande
Takten i Trafikverkets arbete med vägunderhåll har ökat de senaste åren, och statistik från första halvan av 2026 visar att takten håller i sig. Förra året fick 600 mil väg ny beläggning, jämfört med 400 mil år 2024 och förra året byttes 1 360 vägtrummor ut, vilket är en ökning med 45 procent jämfört med 2024. Färska siffror visar att takten i underhållsarbetet håller i sig. Bara i år har över 250 mil statlig väg fått ny beläggning, samtidigt som mer än 1 100 vägtrummor och över 400 broar har åtgärdats.
Så ska Ostlänken kopplas till Södra stambanan vid Linköping22.9.2026 11:31:00 CEST | Pressmeddelande
Trafikverket har beslutat att gå vidare med en planskild kopplingspunkt mellan Ostlänken och Södra stambanan vid Torvinge, öster om Linköping. Ostlänkens spår förläggs på utsidan av Södra stambanans spår.
I vårt pressrum kan du läsa de senaste pressmeddelandena, få tillgång till pressmaterial och hitta kontaktinformation.
Besök vårt pressrum