Ny tunnel i Jakobsberg ger enklare pendlarvardag

– Med den nya tunneln blir vardagen enklare för pendlare och närboende. Järnvägen är en barriär och därför har vi byggt ett nytt ställe där det går att passera, säger Eva Nordberg, projektchef på Trafikverket.

Via tunneln når resenärer den nya stationsentrén, med ett nytt stationshus med trappor, rulltrappa och hiss som leder till SL-spärrar och en vänthall vid plattformen. Ett glastak mitt i tunneln ökar ljusinsläppet för en trivsam miljö.

Den nya entrén och tunneln öppnar för allmänhet den 4 september. Onsdagen den 6 september klockan 14.00 är Trafikverket på plats vid den nya entrén, bjuder på fika och svarar på frågor.

Bygget av tunneln är ett led i Trafikverkets stora satsning på att bygga ut Mälarbanan. Två gamla spår byts ut och blir fyra helt nya. Mellan Barkarby och Kallhäll är arbetet klart och fyra toppmoderna spår är i drift. Under kommande år fortsätter arbetet på sträckan mellan Spånga, Sundbyberg och Solna. Utöver ökad kapacitet och punktlighet leder satsningen även till att barriärer byggs bort och nya möjligheter till stadsutveckling skapas.

Fakta om tunneln och entrén i Jakobsberg:

• Byggtid 2,5 år.
• Kostnad cirka 200 miljoner kronor.
• Tunneln är ungefär 10 meter bred och 25 meter lång.