Solna stad samarbetar med Skanska och Fabege i utvecklingen av centrala Huvudsta

I samband med att Mälarbanan byggs ut genom Solna och delar av järnvägen förläggs i tunnel frigörs mark i centrala Huvudsta som möjliggör en stadsutveckling omfattande cirka 150 000 kvadratmeter med nya gröna stadskvarter, bostäder och arbetsplatser. Förslaget till detaljplan är föremål för samråd under våren 2021. Parallellt med detaljplanearbetet har Solna stad kommit överens om att utveckla den mark som frigörs intill och ovanpå tunneln tillsammans med Skanska Sverige och Fabege.

Totalt uppgår stadsutvecklingsprojektet i centrala Huvudsta till 15 miljarder kronor.

– Utvecklingen av centrala Huvudsta är Solnas största och i särklass mest komplicerade stadsutvecklingsprojekt, i och med att järnvägen förläggs i tunnel och kantas med ny bebyggelse. Därför känns det tryggt att samarbeta med två aktörer som har stor erfarenhet av stadsutveckling i komplexa storstadsmiljöer, säger Pehr Granfalk, kommunstyrelsens ordförande i Solna.

– Här ska vi tillsammans utveckla fem klimatneutrala bostadskvarter. Genom överdäckningen förenas Skytteholm och Huvudsta, och ett helt nytt centralt läge skapas. Mitt i området etableras också en grön High Line för ett öppet och levande parkliv, säger Gunnar Hagman, VD Skanska Sverige.

– Tillsammans med vår nuvarande utveckling av Arenastaden, Haga Norra och Solna Business Park utgör markförvärvet ett naturligt tillskott som bidrar till nya värdeskapande möjligheter i Solna på längre sikt. Det geografiska läget och Solnas många kvaliteter gör att vi gärna stärker vårt innehav i området, säger Stefan Dahlbo, VD och koncernchef på Fabege.

150 000 kvadratmeter mark för nya bostäder, förskolor och arbetsplatser

Skanska Sverige förvärvar mark för att uppföra cirka 85 000 kvadratmeter bostäder med lokaler för restauranger och annan service i gatuplan, två förskolor och en gruppbostad för LSS-boende. Fabege förvärvar mark för att uppföra cirka 10 000 kvadratmeter bostäder och cirka 52 000 kvadratmeter kontorslokaler, både i anslutning till intunnlingen av järnvägen i Huvudsta och i anslutning till Solna Business Park. I samband med utbyggnaden av Mälarbanan förstärks även kollektivtrafiken i området med en ny pendeltågsstation i Huvudsta och ny stationsentré i Solna Business Park från Sundbybergs station.

Nästa steg

Byggstart för utbyggnaden av Mälarbanan är planerad till 2023 och den nya bebyggelsen planeras att uppföras under perioden 2030 – 2040. Kommunstyrelsen förväntas besluta om överenskommelserna med Skanska Sverige och Fabege den 29 mars 2021.

Totalt uppgår köpeskillingen för marken till cirka 2 miljarder kronor som Skanska och Fabege kommer att erlägga till Solna stad vartefter de nya stadskvarteren uppförs.