Ericsson och Hellsten spräckte mästarens segersvit i Porsche Carrera Cup Scandinavia

Klassiska Västkustloppet bjöd tuffa förhållanden, flera krascher – och två förstagångssegrare i Porsche Carrera Cup Scandinavia. Först ut var göteborgaren Edvin Hellsten, 24 år, som inte riktigt gått att känna igen i början på säsongen. I Falkenberg vände det. Han kvalade bra vilket gav honom andra startruta i det inledande heatet. En vinstlott skulle det visa sig.

– Jag gjorde en superstart på det torra ytterspåret, tog ledningen och kunde därefter åka mitt eget race. Det gick hur bra som helst, allt var perfekt, allt lirade. Jag har aldrig haft så låg puls och ändå låg jag etta, sa Hellsten och konstaterade samtidigt:

– Superkul att jag fick vinna mitt första race. 

Någon repris blev det inte i det stökiga andraracet. På begagnade regndäck hade han inte en chans att konkurrera, men säkrade ändå en sjätteplats på grund av det stora manfallet i heatet.

Otur med blött startspår

För 19-årige Hampus Ericsson från Kumla slutade lördagen bättre än den började. Från tredje ruta startade han nämligen på den våta delen på den upptorkande banan i race ett. Det gick inte alls. Ericsson tappade ner till nionde plats innan han började avancera och till slut tog målflagg som fyra med racets snabbaste varv. 

– En fjärdeplats är bra, men med den farten och den startposition vi hade är det inte tillräckligt. Surt. Vi hade bra fart i bilen och fick visa det genom omkörningar men inte riktigt i resultat, sa Ericsson.

Det andra heatet, som avgjordes i regn, startade han utanför Lukas Sundahl i första startled.  

– Jag fick till en helt okey start och var uppe och tittade på Lukas in i första kurvan, men valde att ta det lugnt och backade av.

Bättre tajming

Bakom honom blev det stökigt. Hugo Andersson snurrade efter närkontakt med Edvin Hellsten och blev sedan påkörd av gästföraren Jan Magnussen.

– Jag kunde inget göra, det fanns ingenstans att ta vägen, konstaterade Magnussen som i sin tur blev påkörd av en lika oskyldig Thomas Karlsson.

Med Andersson, Magnussen och Karlsson ute ur leken följde ett omfattande bärgningsarbete och därför beordrade tävlingsledningen omstart.

Då var Ericsson ordentligt på hugget.

– I den andra starten fick jag till en bättre tajming med gasen och kopplingen. Det blev mindre hjulspinn och jag kunde styra in framför Lukas i den första kurvan.

Från ledning var Ericsson aldrig ohotad, även om han brottades med ordentlig överstyrning i slutet av racet.

Snabbt slut

För Lukas Sundahl blev det andra racet kort. Redan i den första kurvan blev han påkörd av Pontus Fredricsson. 

– Mitt fel. Jag såg ingenting och kom med alla fyra däcken upplåsta, medgav Fredricsson.

Sundahl köpte inte riktigt den ursäkten.

– Ser man inget får man ta det lite försiktigt, tyckte han bland annat.

Kollisionen innebar att båda förarna fick bryta. För Sundahl var det första gången sedan säsongen 2017.

Vill vinna hemma

Emil Persson var den av förarna bakom Hampus Ericsson som fick med sig flest poäng från Falkenberg. Till sina tidigare andraplatser – en i premiären och en i Anderstorp – lade han ytterligare två pallplatser genom att blir trea i det första heatet och tvåa i det andra.

Han befäste därmed sin andraplats bakom Sundahl i mästerskapstabellen och har tydlig kapacitet för mer. 

– Jag får väl sikta på en dubbelseger hemma i Karlskoga i nästa deltävling, sa han och log.

Dubbel för Bergström

I Masters Cup, klassen för förare över 40 år, blev det dubbelseger för Christoffer Bergström, som efter sjätteplatsen totalt i heat ett blev trea i det andra racet. Hans bästa resultat hittills i Porsche Carrera Cup-karriären.

– Jag var på rätt plats vid rätt tillfälle den här helgen, konstaterade Bergström, som genom sin insats även såg till att Sundahl-Pampas Racing (där även Lukas Sundahl ingår) slog vakt om förstaplatsen i teammästerskapet.

I den för helgen något tunna Masters-klassen blev prins Carl Philip tvåa i båda racen. I det andra heatet räckte hans insats dessutom till fjärde plats totalt, vilket är prinsens bästa placering någonsin i mästerskapet. 

Nästa deltävling i Porsche Carrera Cup Scandinavia avgörs på Gelleråsen Arena utanför Karlskoga 20-21 augusti.

Porsche Carrera Cup Scandinavia.

Falkenbergs Motorbana 9-10 juli.

Race 1. 

1. Edvin Hellsten, Nova Racing, 21:03.299 

2. Lukas Sundahl, Sundahl-Pampas Racing, +6.099 

3. Emil Persson, Fragus Motorsport, +7.670 

4. Hampus Ericsson, Fragus Motorsport, +14.051 

5. Hugo Andersson, Steber Racing, +31.873 

6. Christoffer Bergström (M), Sundahl-Pampas Racing, +36.217 

7. Pontus Fredricsson, Fragus Motorsport, +37.957 

8. Jan Magnussen, Porsche Experience Racing, +42.068 

9. Carl Philip Bernadotte (M), Porsche Experience Racing, +43.690 

10. Patrick Rundquist, Steber Racing, +45.209 

11. Thomas Karlsson (M), Mtech Competition, +45.452

Race 2.

1. Hampus Ericsson, Fragus Motorsport, 26:27.377 

2. Emil Persson, Fragus Motorsport, +3.770 

3. Christoffer Bergström (M), Sundahl-Pampas Racing, +15.022 

4. Carl Philip Bernadotte (M), Porsche Experience Racing, +25.803 

5. Patrick Rundquist, Steber Racing, +31.388 

6. Edvin Hellsten, Nova Racing, +34.799 

Lukas Sundahl, Sundahl-Pampas Racing, bröt

Hugo Andersson, Steber Racing, bröt

Jan Magnussen, Porsche Experience Racing, bröt

Thomas Karlsson (M), Mtech Competition, bröt

Pontus Fredricsson, Fragus Motorsport, utesluten

Mästerskapsställning.

1) Lukas Sundahl, 157

2) Emil Persson, 113

3) Hampus Ericsson, 104

4) Edvin Hellsten, 94

5) Hugo Andersson, 70

6) Pontus Fredricsson, 69

7) Christoffer Bergström, 63

8) Carl Philip Bernadotte, 46

9) Jan Magnussen, 43

10) Lars-Bertil Rantzow, 35

11) Patrick Rundquist, 34

12) Thomas Karlsson, 31

13) Hampus Hedin, 27

14) Krister Andero, 23

15) Anton Marklund, 19

16) Roger Hermansen, 0

Masters Cup.

1) Christoffer Bergstrom, 140

2) Carl Philip Bernadotte, 108

3) Thomas Karlsson, 93

4) Krister Andero, 72

5) Lars-Bertil Rantzow, 70

6) Roger Hermansen, 0

Teammästerskapet.

1) Sundahl-Pampas Racing, 277

2) Fragus Motorsport, 241

3) Porsche Experience Racing, 145

4) Mtech Competition, 112

5) Steber Racing, 104

6) Nova Racing, 94

7) Prido Racing, 72

8) R Competition, 70

9) Jaffa Hermansen Racing, 0