Digital plogkarta hjälper Umeåborna att välja väg

Kartan uppdateras med 30 minuters fördröjning och visar de gång- och cykelvägar som blivit plogade och halkbekämpade den senaste tiden. Den visar också om gatan inte åtgärdats på sistone.

Alla gång- och cykelvägar som Umeå kommun har väghållaransvar för ingår, även gång- och cykelvägar i Sävar, Hörnefors, Holmsund och Obbola. Övriga vägar, till exempel privata eller de som Trafikverket har ansvar för, ingår inte.

Kan förekomma avvikelser

Även om gatudriften på Umeå kommun använt kartfunktionen under lång tid, främst i andra syften, kan det förekomma avvikelser.

- Till 99 procent är den korrekt. Det som kan ställa till det är om fordonen av någon anledning behöver köra in eller korsa en annan gata. Det kan då innebära att den gatan blir markerad som plogad, förklarar Rickard Strinnholm, gatuingenjör på Umeå kommun.

Snödagboken tackar snart för sig

I och med tillskottet av plogkartan ersätts på sikt den så kallade snödagboken på Umeå kommuns webbplats. Där har gatudriften fortlöpande skrivit in uppdateringar kring snö- och halkbekämpning, och fortsätter att göra det ett tag till. Tids nog går de sedan över till att låta plogkartan tala för sig själv.

- Vi tror och hoppas att kartan är ett tydligare och mer praktiskt stöd. Att visuellt visa aktuellt arbete är smidigare än att skriva och manuellt uppdatera en webbsida, förklarar Dag Brändström, gatuingenjör på Umeå kommun.

Satsningen på plogkartan är ett led i Umeå kommuns och tekniska nämndens ambition att digitalisera tjänster och service i syfte att förenkla för medborgarna. I och med att kartan är ny hoppas medarbetarna på gatudriften att Umeåborna hjälper till med att ge feedback. Det görs enklast via felanmälan: www.umea.se/felanmalan

Plogkartan hittar du via vår samlingssida för vinterväghållning: www.umea.se/vinter

Visste du att…

… av kostnads- och resursskäl kan Umeå kommun inte utföra snöröjning och halkbekämpning samtidigt, och omedelbart, i hela kommunen? Umeå kommun prioriterar därför de gator och gång- och cykelvägar med störst behov. Prioriteringarna baseras på hänsyn till jämställdhet, miljö och hälsa.

… de buss- och huvudgator, liksom gång- och cykelvägar, som prioriteras först kallas ”Prio 1”? Det handlar ofta om huvudstråk, det vill säga gator och gång- och cykelvägar som är mer trafikerade än andra och som oftast leder tillcentrum.

… gator och gång- och cykelvägar som kallas ”Prio 2” är lokalgator eller mindre gator, ofta i och kring bostadskvarter? Dessa plogas och halkbekämpas när ”Prio 1”-gatorna är hanterade. Läs mer om hur Umeå kommuns gator prioriteras på www.umea.se/vinter

Mer information

Per Hilmersson
Gatudriftchef
090 – 16 14 62
per.hilmersson@umea.se