Volkswagen Transportbilar rapporterar fortsatt vinsttrend under 2022 och låter ID. Buzz definiera året.

Södertälje, 29 Mars 2023 – Volkswagen Transportbilar (VWCV, Volkswagen Commercial Vehicles) affärsmodell var stabil under 2022. Företaget avslutade med ett rörelseresultat på totalt 592 miljoner euro. Även försäljningen steg under året och uppnådde totalt 11,5 miljarder euro (2021: 9.9 miljarder euro), trots ett minskat antal enheter levererade.

Det globala antalet levererade fordon från VWCV minskade under 2022 till 328,600 enheter (2021: 359,500), samtidigt ökade marknadsandelar i nyckelregioner väsentligt. Exempelvis ökade marknadsandelen med 1,5 procentenheter i Europa, vilket gör att regionens totala marknadsandel hamnar på närmare 13 procent (i Sverige närmare 24 procents marknadsandel). Tack vare lanseringen av ID. Buzz och ID. Buzz Cargo har VWCV levererat 7,500 helt elektriska fordon, vilket är dubbelt så många enheter som året innan.

I jämförelse med fjol ökade försäljningen med mer än 15 procent till 11,5 miljarder euro och rörelseresultatet uppnådde 529 miljoner euro. Avkastningen ökade också väsentligt under 2022 till 4,6 procent, något som förväntas överstiga 5 procent i år. Dessa starka siffror kommer från positiva effekterna av ett proaktivt arbete att styra modellmixen mot produkter med bra marginaler. Andra nyckelpunkter som bidrog till resultatet var företagets konsekventa kostnadsdisciplin, god lönsamhet i begagnataffären och i eftermarknadsverksamheten.

Volkswagen Transportbilar i Sverige ökade omsättningen med 37,6% och är först ut med ett agentupplägg
Volkswagen Transportbilar i Sverige bidrar till resultatet genom ökad försäljningsvolym och bra reservdelsförsäljning. Insatser som lett till en omsättningsökning på 37,6% under 2022. Volkswagen Transportbilar i Sverige ingår i Volkswagen Group Sverige AB, som i sin tur ägs av Volkswagen AG.

Volkswagen Transportbilar i Sverige (tillsammans med Volkswagen Transportbilar i Frankrike) är först ut inom koncernen att sälja elbilar (ID. Buzz) genom ett agentupplägg. Detta innebär att Volkswagen Transportbilars återförsäljare är agenter som förmedlar affären, men att kunderna rent juridiskt köper sin elbil direkt av Volkswagen Group Sverige AB. Med ett agentupplägg kostar bilen lika mycket, oavsett vilken återförsäljare/agent som kunden vänder sig till. Agentmodellen möjliggör en effektiv online-försäljning i framtiden. Alla syskonmärkens elbilar inom Volkswagen Group Sverige AB kommer övergå till ett agentupplägg senare under detta år.

ID. Buzz definierade marknaden 2022
ID. Buzz och ID. Buzz Cargo fick en framgångsrik lansering under 2022, med mer än 21,000 mottagna beställningar. Hittills har mer än 32,000 fordon sålts. Men det är inte allt, den fullt elektriska Bulli vinner nära alla nationella och internationella utmärkelser för dess klass - bland annat det prestigefyllda priset Van of the Year 2023. Tillsammans med världspremiären och marknadsintroduktionen av den nya Amarok, återupptar Volkswagen Transportbilar sin framgångsrika närvaro på premium pickup-marknaden.

10-stegs plan för 2023
Carsten Intra, CEO för VWCV, presenterade en 10-stegs plan för det innevarande året. Planens konkreta mål och åtgärder kommer aktivt att bidra till företagets strategi GRIP 2030. Detta inkluderar ytterligare utveckling av märkets utbud av elbilar. Med ID. Buzz i versionen med långt axelavstånd återvänder ”Bulli” till nordamerikanska marknaden nästa år. Nästa år blir också Caddy den andra modellen, efter Multivan, att komma i en PHEV-version (laddhybrid).

VWCV kommer att utveckla det framgångsrika California-segmentet genom ett “California Universe” som samlar digitala tjänster och funktioner kring camping och camper vans. Över året kommer VWCV också presentera nästa generation av California, baserat på senaste generationen Multivan.

Ett annat fokus under 2023 kommer vara genomförandet av strategin för ‘autonom körning’. Detta följer Volkswagens beslut under 2022 att avbryta investeringen i ARGO AI och istället fortsätta utvecklingen med en ny partner.

“Vi kommer att introducera nya självkörande system under första halvan av detta år”, säger Intra. Volkswagen Transportbilar är huvudansvarig för autonom körning inom Volkswagen Group och leder gruppens satsningar inom MaaS (Mobility as a Service) och TaaS (Transport as a Service). Under 2023 kommer VWCV utföra omfattande tester i München med sin nya partner inom autonom körning.

“Hållbarhet är inte bara en punkt på agendan i vårt program; det är faktiskt grunden till allt vi gör”, fortsätter Intra. Varumärkets förståelse av hållbarhet går långt bortom minskning av koldioxidutsläpp för fordonsflottan. “Vi vill aktivt göra vår del för att lämna över en intakt grund till kommande generationer, för livet och arbetet. Detta är vår vision och vårt ansvar”, förklarar Carsten Intra. Under detta år vill vi överföra denna insikt till en mer omfattande strategi, som vi kallar ‘ESG strategy’ och inkluderar områdena Miljö, Socialt ansvar och Styrning.