Sju kilometer på väg 66 i Malung-Sälen klar efter stor upprustning

Tidigare var vägen mellan Östra Tandö och Bu smal och sikten dålig vid flera backkrön och det fanns flera snäva kurvor. Det fanns också flera korsningar och många direktutfarter från fastigheter. För att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten har Trafikverket utfört ett antal åtgärder. Förutom upprustning av 4,5 kilometer av befintlig väg så har det byggts:

• ny väg på cirka 2,5 kilometer,
• nya gång- och cykelvägar,
• två nya gång- och cykelportar i betong, i Östra Lillmon samt i Bu. Till dessa har det även byggts två pumpstationer för avvattning,
• två rörbroar som leder bort vatten i bäckarna vid Oforsvallabäcken och Buvallabäcken.

Utöver detta har ett stort antal direktutfarter från vägen stängts för att ytterligare förbättra trafiksäkerheten på vägsträckan.

Ny vägsträcka med bättre sikt
För att få bort kurvor och skapa bättre sikt har en ny vägsträcka på cirka 2,5 kilometer byggts. Den har även färre direktutfarter än den tidigare vägsträckan.

Säkrare för oskyddade trafikanter
För att förbättra säkerheten för oskyddade trafikanter, så som gående och cyklister, finns det nu nya gång- och cykelvägar och två gång- och cykelportar, i Östra Lillmon och i Bu.

Säkrare korsningar
Nu har vägsträckan säkrare korsningar med refuger och vänstersvängfält, fyra stycken totalt; vid Sixten Jernberg museum, Limhedsforsen, vid gamla väg 66, korsning väg 66 och 1049.

Miljöåtgärder – grodhotell, faunapassager och sandblottor

Grodhotell
Trafikverket har byggt en groddamm till grodor i området längs vägsträckan. Groddammen är ett befintligt dike som har breddats och fördjupats, med sluttande kanter för att passa grodorna bättre.
Det har även byggts en övervintringsplats för grodorna, även kallat grodhotell. Det är en grop på 2x2 meter ner till tjälfritt som har fyllts med rundade naturstenar samt lövkompost och lövved. Norra delen av markytan har täckts med jord för att isolera och den södra delen med stenar som blir varma av solen.

Faunapassager
För att skydda uttrar och andra medelstora däggdjur finns det nu två torrtrummor eller så kallade faunapassager på vardera sidan om bron vid Oforsvallabäcken. Dessa leder djurlivet under vägbanan för att undvika kollisioner mellan djur och fordon. Trummorna är 17 meter långa och har en diameter på 80 cm. Vid varje trumöppning har det placerats stenar för att locka bland annat uttrar till passagen.

Sandblottor
Öppna sandmiljöer för insekter. skapa öppna sandmiljöer, så kallade sandblottor. Idag råder det brist på miljöer med blottad sand i landskapet. Det finns en mångfald av arter som lever i sandmiljöer, exempelvis insekter som gräver gångar i sanden där de lägger ägg. Olika arter av skalbaggar och steklar är vanligast bland de insekter som använder denna miljö.

Film om vilka åtgärder som har gjorts
I höst kommer det att finnas tillfälle att se en film om vilka åtgärder som har gjorts längs vägsträckan. Mer information om detta kommer längre fram.

Fakta om vägen
Väg 66 har stor betydelse för såväl Malung-Sälens kommun som de stora turistanläggningarna i Sälenfjällen. Under vintersäsongen är trafikintensiteten tidvis hög, med toppar på över 9 000 fordon/dygn. Årsgenomsnittet är cirka 2 500 fordon/dygn.

Väg 66 är klassad som regionalt stråk och sträcker sig från Västerås och upp genom Dalarna till norska gränsen norr om Sälen. Vägen utgör en av de viktigaste sammanhängande stråken för de regionala och interregionala transporterna i området.