Øresundsbron förbättrar resultatet – åtta av tio kunder tillbaka

[image]Vägintäkterna på Øresundsbron ökade med 105 miljoner DKK till 260 miljoner DKK under årets första kvartal jämfört med motsvarande period förra året.

- Åtta av tio kunder från 2019 är tillbaka. Frakt är numera vår största kundgrupp eftersom företags-, pendlings- och fritidsresandet inte har återhämtats helt. Höjda bränslepriser, ökat hemarbete, valutaskillnader och färre flygresor är några av orsakerna, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbron.

Godstrafiken fortsätter att vara rekordstark över Øresundsbron och steg med 11,5 procent under det första kvartalet jämfört med samma tidpunkt 2019. Men pendlings- och företagstrafiken på Øresundsbron minskade med 20,7 respektive 39,1 procent under perioden, vilket bland annat beror på att det fanns coronarestriktioner på bron fram till den 9 februari.

Sedan mitten av februari - i samband med vinterlov och slopade restriktioner - har danskarnas fritidstrafik återhämtats till nivåerna före pandemin. Men en svagare svensk fritidstrafik bidrog under det första kvartalet till att den totala fritidstrafiken är 24,2 procent lägre än samma period 2019. Det kan dock jämföras med att fritidsresandet i början av året låg 40 procent lägre än 2019.

- Vi förväntar oss ett uppsving i fritidstrafiken under sommaren eftersom upplevelserna bara är en bro bort och coronarestriktionerna är slopade. Under vinterns lov märkte vi tydligt den uppbyggda reslusten över bron eftersom fritidstrafiken steg kraftigt. Det lär nu förstärkas av att resandet till och från Kastrup tar mer fart, säger Linus Eriksson.

Konsortiets räntekostnader ökade med 40 miljoner DKK som en följd av högre inflation, vilket direkt påverkar konsortiets realränteskuld. Driftskostnaderna minskade med 8 miljoner DKK jämfört med motsvarande period i fjol.

Årets resultat före värdeförändring väntas fortsatt landa något högre än resultatet för 2021. Konsortiet bedömer att resultatet ligger i den över delen av intervallet 1.000-1.250 miljoner DKK.

- Coronarestriktionerna är äntligen borta. Men gränskontrollen finns kvar och ett förslag om id-kontroller har ju vädrats, även om förslaget pausats för tillfället. Sådant gör att tilliten att kunna bygga ett enkelt liv på båda sidorna av bron får sig en törn. Oförutsägbarheten drabbar återhämtningen och resvanorna, säger Linus Eriksson.

Huvudposterna i resultaträkningen (miljoner DKK)

Jan - mar 2022 Jan - mar 2021 Utveckling Intäkter väg 260 155 105 Intäkter järnväg 135 130 5 Övriga intäkter 4 6 -2 Summa intäkter 399 291 108 Driftskostnader -56 -64 8 Övriga -2 - -2 rörelsekostnader Avskrivningar -69 -68 -1 Rörelseresultat 272 159 113 Finansiella poster -68 -28 -40 Resultat före 204 131 73 värdeförändring Värdeförändring, 501 330 marknadsvärdeeffekt, netto* Värdeförändring, 9 23 valutakurseffekt, netto* Periodens resultat 714 484

* Värdeförändring är en redovisningsprincip enligt vilken finansiella tillgångar och skulder värderas till marknadsvärde med löpande redovisning av värdeförändringen i resultaträkningen under finansiella poster. Marknadsvärdeförändringen påverkar dock inte företagets återbetalningsförmåga.

Vägtrafikutvecklingen under 2022

Trafik Trafik Utveckling Utveckling Trafik Utveckling Utveckling per per trafik (%) trafik per trafik (%) trafik dag dag (antal) dag (antal) 2022 2021 2019 jan -mar jan jan -mar -mar Personbilar 11.784 5.016 134,9 % 6.769 15.420 -23,6 % -3.636 BroPassFritid 3.821 955 300,1 % 2.865 5.039 -24,2 % -1.218 BroPassBusiness 1.715 733 134,0 % 982 2.817 -39,1 % -1.102 BroPassPendlare 4.506 2.947 52,9 % 1.559 5.685 -20,7 % -1.179 Kontant 1.742 381 357,2 % 1.363 1.879 -7,3 % -137 Godstrafik** 1.797 1.647 9,1 % 150 1.611 11,5 % 186 Lastbilar >9 m. 1.603 1.466 9,3 % 137 1.397 14,7 % 206 Varubilar6-9m. 194 181 7,2 % 13 214 -9,3 % -20 Bussar 61 21 190,5 % 40 117 -47,9 % -56 Totalt 13.642 6.684 104,1 % 6.959 17.148 -20,4 % -3.506

* Personbilar inkluderar personbilar med släp och motorcyklar.

** Godstrafik inkluderar alla godstransporter från 6 meter eftersom betalstationen sedan 2019 möjliggör en mer omfattande kategorisering av fordon.