Pressinbjudan: Nystart för Västlänkens deletapp Haga

Sedan dess har det pågått ett omfattande arbete med att hitta ett nytt upplägg för att kunna fortsätta byggnationen i denna del av Västlänken. Vi har nu färdplan för framtiden, och den innebär ett rejält omtag, där en den tidigare totalentreprenaden nu delas upp i fyra byggentreprenader och en installationsentreprenad.

Det är en spännande tid Västlänken och deletapp Haga har framför sig, det är tufft, men en utmaning och möjlighet att pröva nya lösningar.

På den här pressträffen fokuserar vi på  Hagas del i Västlänken och hur vi tänker oss den fortsatta produktionen framåt. På pressträffen gör vi en djupdykning i två stora utmaningar vi har framför oss när vi ska bygga betongtunneln på ett djup av 30 meter under Rosenlundskanalen och själva station Haga i berget under Haga kyrkoplan. Vi kommer även att erbjuda guidade studiebesök inne på vårt arbetsplatsområde i Rosenlund och ta oss in i våra bergtunnlar under Haga kyrkogata.

Varmt välkomna!

Start: Torsdag 9 november kl. 10.00

Slut: Kl. 16.00

Plats: Göteborg, Trafikverkets kontor, Rosenlundsgatan 8, våning 6
Anmälan sker senast måndag 6 november till Par.aronsson@trafikverket.se

Om Västlänken
Västlänken är en järnvägstunnel åtta kilometer lång järnväg för pendel- och regiontåg. Drygt sex kilometer går i berg under centrala Göteborg.  Vi bygger också tre nya stationer vid Centralen, Haga och Korsvägen.  Genom Västlänken får Göteborg en genomgående pendel- och regiontrafik, vilket ger enklare och snabbare resor med färre byten.

Om Haga
Haga är en av Västlänkens fem entreprenader. De övriga är Centralen, Kvarnberget, Korsvägen och BEST. Deletapp Haga sträcker sig geografiskt från Stora Hamnkanalen i norr, vidare mot Rosenlund och Haga och möter upp etapp Korsvägen i höjd med Landala torg i Göteborg. Deletapp Haga omfattar 1700 meter tunnel, varav 250 meter betongtunnel i jord och lera, samt en ny underjordisk station i Haga.