Den 29 januari startar nya arbeten på Kungsgatan

Kungsgatan invigdes storslaget 1911. Över 100 år efter invigningen förstärks nu grunden för att Kungsgatan ska hålla i många år till. Det är sträckan mellan Sveavägen och Norrlandsgatan som renoveras för att fortsatt klara dagens och framtidens trafikbelastning. I samband med att grunden under Kungsgatan förstärks sker även satsningar på att öka trivseln, tillgängligheten och värdet att vistas på gatan. Arbetena med att ta Kungsgatan in i framtiden planeras pågå till sommaren 2025.

Projektet är indelat och byggs i olika etapper. Under 2023 har tre byggetapper blivit klara på Kungsgatan. Sedan november har det varit en planerad paus i projektet så att butiker och restauranger kunnat få lugn och ro under julhandeln.

–Vi förstärker grunden och gör samtidigt gatan mer trivsam och tillgänglig för de som går och är verksamma på sträckan. Mellan februari och november i år kommer framkomligheten för både gående och biltrafik påverkas. Men i slutet av 2024 beräknas det tunga jobbet med att gräva upp och förstärka grunden bli klart. Då återstår mindre arbeten som ska utföras under första halvåret 2025, säger Anette Ullskog, kommunikationsansvarig för projektet på trafikkontoret, Stockholms stad.

Den 29 januari startar arbeten på två platser på Kungsgatan. Då etableras ett arbetsområde på södra sidan av Kungsgatan mellan Malmskillnadsbron och Regeringsgatans bro samt ett arbetsområde mellan Regeringsgatans bro och Norrlandsgatan. Under den första veckan kommer arbeten att ske även nattetid. Arbetsområdena kommer att påverka framkomligheten för biltrafiken och även gående då trottoarerna på både norra och södra sidan av gatan behöver bli smalare under byggtiden. Både gående, bussar, leveransfordon och bilar ska kunna passera arbetsområdet samtidigt som arbetena pågår. För att få plats med vägen för motorfordon förbi arbetsområdet kommer en viss del av trottoaren på norra sidan att användas. Lastplatserna blir färre och vissa flyttas tillfälligt till andra ytor där inte arbeten sker. Även busshållplatserna berörs. På norra sidan av gatan flyttas hållplatsen närmare Sveavägen och på södra sidan tas hållplatsen tillfälligt bort under byggtiden. Parkeringsplatser för rörelsehindrade påverkas också. Dessa kommer enbart finnas på södra sidan av gatan och ligger placerade mellan Sveavägen och Malmskillnadsbron samt vid Regeringsgatans bro över Kungsgatan.

Arbetena inom arbetsområdena (etapp 2 och 5) beräknas klara i juli 2024. Därefter startar arbeten med de sista två etapperna i förstärkningsarbetet (etapp 3 och 6) som beräknas klara månadsskiftet november/december 2024. Under första halvåret 2025 planeras avslutande mindre åtgärder på Kungsgatan. Kungsgatan är öppen för alla trafikslag under hela byggtiden.

Förbättringar för gående och verksamma på gatan

I samband med att grunden under Kungsgatan stärks sker även satsningar på att öka trivsel, trygghet, trafiksäkerhet och tillgänglighet. Följande förbättringar för gående och verksamma på gatan ingår i projektet:

• Gatubelysningen moderniseras.
• Båda broarna får ny belysning som lyfter fram deras form och utseende.
• Under Regeringsgatans bro kommer Stockholm konst att göra en ny konstinstallation. Hela taket under bron och delar av väggen på den norra sidan ska målas.
• Trafiksäkerheten och framkomligheten för gående ökas genom att övergångsställena höjs till samma nivå som trottoaren.
• På södra sidan av Kungsgatan blir gångbanan bredare med upp till en meter på vissa platser. Det gäller främst sträckan mellan bron vid Regeringsgatan och Norrlandsgatan.
• På några platser placeras nya sittbänkar och ett träd ska planteras för att öka tillgängligheten och trivseln.
• Cykelparkeringarna blir fler och befintliga parkeringar får nya cykelställ.
• Vissa lastplatser kommer att höjas upp till samma nivå som trottoaren så att gående kan använda dessa när inte lastning sker.

 

Fakta om Kungsgatan

Kungsgatan invigdes storslaget 1911 och är en av Stockholms mest anrika gator med pampiga fasader, torn och broar. Gatan är välbesökt och full av liv och rörelse. Det är en plats som många förknippar med historiska händelser. Här firades freden 1945 och omläggningen till högertrafik 1967. Sedan Kungsgatan byggdes har trafiken förändrats dramatiskt. Då fanns det cirka 1500 bilar i hela Sverige. Trafikberäkningarna inför beslutet om att genomföra projektet 2021 var, per dygn och trafikslag: 35 000 gående, 2 000 cyklar, 18 000 motorfordon, 9 000 bussresenärer.