E4 förbifart Skellefteå tar form

- Vi befinner oss i ett tidigt skede av planeringsarbetet med förbifarten. Därför är det av yttersta vikt att vi får in så många synpunkter och åsikter som möjligt på de olika alternativ som vi presenterar, säger Pia Törrö, projektledare vid Trafikverket.

Trafikverket planerar att bygga en ny sträckning av E4 förbi Skellefteå. Den nya dragningen kommer skapa möjligheter för smidigare transporter och tryggare trafiklösningar. Arbete med en vägplan pågår och nu får alla tycka till genom samråd.

E4 är viktigaste transportstråket i norra Sverige för gods och persontrafik. Idag går vägen genom Skellefteås centrala delar. Det bildas bilköer i rusning vilket försämrar framkomligheten och tillgängligheten samt ger en försämrad luftkvalitet. Gående och cyklister behöver korsa bilvägar vilket utgör hinder och risker. Trafikverket utreder i en vägplan var en ny E4 ska kunna byggas så att det blir tryggt och smidigt att resa. Den nya E4:an ska tillsammans med Norrbotniabanan och den kommunala utvecklingen bidra till samhällsutvecklingen i Skellefteå.  

- I den tidigare utredningen förordades Östra leden, men sedan dess har förutsättningarna ändrats i snabb takt på grund av industrisatsningarna i området, Norrbotniabanans anläggande och den förväntade befolkningstillväxten. I vägplanen ska först de fyra olika lokaliseringsalternativ utredas för den nya dragningen av E4. Därefter kommer vi att fatta beslut om vilket alternativ vi går vidare med, säger Pia Törrö, projektledare vid Trafikverket.

I arbetet med vägplanen kommer vi att samråda med berörda myndigheter, sakägare och allmänheten. Synpunkter är viktiga för Trafikverket, och de bidrar till beslutet om hur vi ska bygga den nya vägen. Miljön kommer att påverkas. En miljökonsekvensbeskrivning ska tas fram som hjälper göra hållbara val samt beskriva effekter och konsekvenser.

Den 3 oktober håller Trafikverket öppet hus för allmänheten i Folkparken i Skellefteå 13:00 till 18:00. Där kan man ta del av planerna, se kartor och ställa frågor.